GM má v číně velké závody a Buick je tam úspěšný, tak asi proto. Jinak je pravda, že řada firem už odtamtud zdrhla nebo se chyst zdrhnout, přispívá na tom i propad na ruských trzích

... zvlášť když nejaktuálnější informace uvádějí dvě velké nevýhody výroby v Číně😒br /> a) (prudce) rostoucí náklady pracovní síly
b) (velmi) nejistý vývoj cen energií
Ještě více mi vadí neoficiálně uváděný přesun výroby Mokky z KOE do PRC... A do Španělska by to nešlo, milá paní Barra?

Přesun části výroby Buicku pro USA do Číny? To mi přijde docela...drsné. 😐 K něčemu takovému se snad ještě žádný tamní výrobce neodvážil, ne?

jsem zvědavý na úspěch Cascady, když Chrysler ukončil 200 Convertible. Ubyla konkurence a otevřených aut krom Vette, Mustangu a Camara není. Tak uvidíme.

A sem zvědav, jestli nepošlou do série Avenir nebo něco postavené na jeho základě.