motory T3 se do budky "CF" nevlezou, navíc certifikace T3 Euro6 není rentabilní, byť se prototypy testovaly na zkušební stolici.

Tatra má dobré referencie v extrémnych podmienkach, mohla by bodovať.

Klobuk dole pred Tatrou. Impozantny stroj.

ted aby to ještě Australani koupili, konkurence je veliká, především americké značky tam mají hojné zastoupení.

má zřejmě stále pro určité aplikace smysl. Snad se bojí, aby se v Austrálii vodník nepřehříval.

Škoda je absence těch V8 v Phoenixu, kdyby na ně naroubovali common-rail, tak by snad spotřebou za Paccarem moc nezaostávaly. R6 je asi montovaná hlavně kvůli možnosti dobrého servisu po celém světě.

a ne bílá jako 4x4?