Novinky
Anonym
0
je škoda že ta produkce v Austrálii bude končit. Sou to pěkná auta a i jejich sesterské modely Chevrolet SS a Vauxhall
Holden cars, meat pies and footie = Aussie trade mark... :-!
Jaaa chciii comodoraaaaa,
mel jsem tam mesic VE sedana s 3,6 V6 a to auto je proste bozi, uz v zakladu to basti ethanol, a pri bezne jizde po australii jsem mel spotrebu 8,6. (pri obsazeni trema dospelejma a bagazi.)
Proc kdyz to driv byvala omega tak to australani vzali jako comodora s drobnejma upravama a ta kdyz se prestala delat si to australani zacali delat sami.
Tak proc to ted opel nemuze brat od nich (kdyz insignia i astra tam jezdej se lvem ve znaku)
qwerty.
mel jsem tam mesic VE sedana s 3,6 V6 a to auto je proste bozi, uz v zakladu to basti ethanol, a pri bezne jizde po australii jsem mel spotrebu 8,6. (pri obsazeni trema dospelejma a bagazi.)
Proc kdyz to driv byvala omega tak to australani vzali jako comodora s drobnejma upravama a ta kdyz se prestala delat si to australani zacali delat sami.
Tak proc to ted opel nemuze brat od nich (kdyz insignia i astra tam jezdej se lvem ve znaku)
qwerty.
Žil jsem v Austrálii 40 let a z toho jsem pracoval 25 let v automobilovém průmyslu. Bohužel militantní odbory vedené komunisty vyhnaly cenu práce tak vysoko, že se výroba aut postupem času stala pro automobilky nerentabilní. Ani štědré vládní dotace situaci nezachránily. Všechny automobilky v Austrálii končí. ;-\