Jestli myslíš toho megana se 3* kterej je 7 let starej a nevyhověl poslední metodice NCAP tak to pak jo. Navíc po úpravě a opakování získal hvězdy 4. A pokud jsi to trochu zkoumal tak tam nebyl problém v bezpečnosti ale v asistentech. A nevím jak tebe, ale mě zajímá při nehodě jak je auto bezpečně a ne jak tomu mohlo zabránit. Když te někdo smete ze silnice tak ti je radarový brzdění a pripominač zapnutych pásů nanic. Neříkám ze jsou samotní asistenti na nic, ale při samotném nárazu ano.

Aby ne, když poslední metodika je už natolik lživá, že o skutečné bezpečnosti nevypovídá vůbec nic. Jestli čelní nárazový test může hodnotit systém autonomního brždění jako součást testu, je to už jen sprostá manipulace, nic více.

... asi by bylo vhodné připomenout, které značky v průběhu posledního roku získaly u svých výrobků pouze 3 hvězdičky. Jsou to Renault, Fiat, Citroen, Nissan, Dacia a Peugeot. A pro úplnost ještě jedno Suzuki, které se k nám nedováží..

Naopak koncern VW si (s výjimkou Audi TT) vždy odvážel ocenění 5 hvězdiček.

[odkaz]