Některý detaily mi až tak připadají, zcela jistě budu v menšině, ale obecně se nová Lantra povedla 😉

Tak jezdi dál v MHD a chladničku si nech dovézt jako to děláme my všichni. Ono kvůli ní kupovat dodávku většině lidí nedává smysl 😉

Po tápání při faceliftu i40 (který dopadl tragicky) se zdá, že to Hyundai konečně trefil... ne že by to byl nějaký extra vodvaz, ale prostě normální harmonické pohledné auto. I ten interiér vypadá dost slušně, fakt to má ventilované sedačky?

Kup si autobus Karosa, sou tedka levný ve výprodeji, takmse ti vejde celá domácnosti i s tchýní >😁

I kdyby tam ten Fokus byl, tak v čem je problém? 😉

V této diskusi zatím zaujímás pozici nejvetsího primitiva. Gratuluji.

Jinak si dovedu predstavit úroven dalsích názoru které "říkáš stále". Není to moc príjemná predstava.

Jestli se živíš převážením chladniček, tak máš určitě dodávku. Pokud ne, tak ji vozíš jednou za x let a to si ji klidně můžeš nechat dovéz 😄

ja teda nevidim.... maska ma klasicke rysy hyundaia ... [odkaz] .. ale predne svetla akoby mi pripmoninali styl bmw alebo jaguara svojim tvarom aj hlbokym zasahom do blatnikov....

Peter Schreyer byl nejlepší investment, který Hyundai kdy udělala. Další byl evropská a USA designová studia. :-!

Jj, souhlasím. Konečně pěkný Hyundai. Normální, pohledný, ladný design. Není to sice nejpěknější auto na planetě, ale povedené. Rozhodně povedené.

tiez v tom vidim svetla z jaga alebo mozno este skor z bmw 3 ....

aj mne sa paci... aj ked nez chyb urcite nebude

Od kdy jsou typické rysy Hjondé, kopírované masky Fordu a Audi >😁 Hjondé je jen další padělatel jako každej z Asie. A k tomu ta hnusná světla z I20 ;-\ Tato značka nemá styl, kvalitu, prostě nic čím by mělo zákazníka nadchnout. Říkám to stále toto si koupí jen lidé bez naprostého v kusu, co mají na zahradě trpaslíka a v obýváku muzeum kýčů. Čechů je takových bohužel hodně.... 😒

Korejci stále kradou. Tentokrát ukradli Toyotě název Avante. :-!

Kdyby kradli, ale oni jsou při opisování schopni nasekat spoustu chyb. Hnojdu fakt né. :no:

Nesouhlas. Čumák jednoznačně Elantra, zadek řekněme 1:1, ale víc se mi líbí také u Hyundai. [odkaz]

ďakujem za všetky vysvetlenia,... ale pamätám si, že sa tu stále písalo proti konkurentom škodofky, že jedine škodofka odvezie lednici v sedane. Tak som sa iba cestou okolo opýtal prítomných .. >😁

Nevím, jaké bude toto, ale Elantra aktuální generace lowendem rozhodně byla a to jak cenou, tak i provedením.

Co si tak pamatuji, tak mi nekdo rikal, ze se maji chladnicka, mrazak kvuli chladivu vozit nastojato, takze radsi vozik za tuhle Elantru >😁

ten nazov pouzivaju (asi len na domacom trhu) od 1995...
vsade vo svete je to elantra

tym nehovorim,ze toyota nepouzivala nazov avante niekde inde (australia) skor...

V ničem, psal sem, že je to problém? >😁

O co je to horší pro tohle auto mít litrové turbo, jako u i30/ceeda v kombiku? Navíc, jestli je to lowend, asi si tam korejci jentak nepustí nové motory.

je to aj z mojho pohladu vizualne lepsie suhlasim.... tento styl ( tucsonu, genesisu ) a teraz aj elantry hyundaiu skratka sedi.... je to svetove auto.... iste to bude teda aj o nejakych kompromisoch .. kedze nie je to auto vyhradne pre eu... ale ak bude jazdit tak dobre ako vyzera a zakaznikovi sa ponukne solidna cena a vybava.... ani v eu to uz nemusi mat take tie biedne pocty ako u predoslej generacie.... samozrejme nadalej ocakavam ze elantra bude dominovat hlavne v usa, doma v korei a vlastne v "domacej" azii...

co sa tyka motorov .... v europe u tohto typu auta ( nizsia stredna trieda ) 100kw dizel bude asi stacit a bude to taky vykonovy ideal ... mam ale skor obavy o benzin aky tu u nas dostane... lebo litrove turbo je uz malo a 1,6 tgdi z tucsona zase asi uz prisilne... a aj ked je klasicka 1,6 gdi podla mna fajn .... v tomto aute ju v eu uz bude chciet bohuzial asi malokto

to je padny argument...na to budou domaci slyset. Boze muj!

K převážení ledniček je nejlepší Ford Transit H2. Proto jsem specifikoval podjezdní výšku garážových vrat u garáže kterou stavím na 2.4m. 😄

mozno sa zblazni... ja vsak ostanem v klude 😉 :yes:

Boty už máme většinou čínské, hadry indické, elektroniku korejskou a čínskou... Co dalšího budou Evropané vyrábět, než nás spolkne oceán náplavy?

Naštěstí tady ještě máme Škodu a ne nějaký potrhlý Prius... [odkaz] :no:

Nevidíš tam toho Fokuse? >😁 Hlavně zepředu ? >😁 Což? >😁

Zaručeně, ale když napíšu, že mi to připomíná faceliftovaný Fokus sedan, tak se Topper zblázní co? >😁

Opět, na promofotkách to vypadá super, i interiér je hezký, o to víc to bude zklamání v autosalonu. Stávající Elantra byl také spíš lowend, že?

Když nasadí lidské ceny, třeba by to u nás vzalo pár desítek prodejů Rapida či Fluence (ten se ještě prodává? ted nevím 😁).

No, ale..... kéž by takhle vypadal alespoň ten Prius >😁

veď do toho sa nič nedá naložiť, a ešte si aj urazím hlavu, keď budem nasadať do zadu...

Řeknu to asi takhle: Allahu Akbar... už brzy budeš, díky EU, řešit úplně jiné věci :-!

Tedy docela šok. Horní část palubní desky je jak pevzatá od Leonu. Skoro bych se bál, aby tam nepasoval stejný díl od Seatu... >😒] >😁

Přední část, poněkud ve světlech šmrncnutá BMW, na masce Audi. Boční linie vypadá jak současná generace, zadní část jak převzatá z i40...

No, celkově tedy nevím, první dojem žádná sláva. Ale co čekat od vozu, který primárně míří jinam než na Evropský světadíl.

Atkinsona má mnoho benzinových Hond z posledních 10 let (všechny Civicy 8G a 9G 1.8, dvoulitr v posledním Accordu a posledních dvou CR-V). i-VTEC tam slouží právě pro přepínání Atkinsona a normálního běhu motoru.

Asi to bude jejich 2,0MPi upraveny s Atkinsonovym cyklem. Atkinsonuv cyklus uz dlouho pouzivaji svetovy vyrobci, spotreba dost klesne v nezatizenem stavu. Dlouhodoba spotreba na delsich trasach muze byt lepsi nez bezne atmosfericke 1,6, ale tady u toho 2,0 tipuju tak cca shodna.

Myslím, že silnější motor přijde na řadu později. Jinak parádní sedan. Skoro jako Mazda. :-!

Buď jak buď, vidím tam i návaznost na současnou generaci a i ta se mi už jistým způsobem líbila. Takže za mě :yes:

Neni to ten Mr. Bean? >😁

Souhlas. KIA Forte je hezci. Tak ci onak, v Cesku se asi nebude dat koupit.

uvidime aka bude hmotnost auta.... ono to klasicke gdi ... asi predsa len bude u tohto auta aj v eu.... elantra nema moc na vyber v tomto smere..

nenazyval by som to auto lowendom... len preto ze europa nie je jeho cielovy trh 😉

Škoda, že nepoužili podvozek s multilinkem a silnější motory. Každopádně proti rozteklý zmrzlině (předchůdce) mnohem tvarově povedenější.

Mel jsem za to, ze manie kombiku ceske zakazniky jiz prestala bavit.
Lec VW Jetta se na CZ trhu neprodava, rapid bude dale pouze spaceback, tak potreba vozit lednicky dale pretrvava.
Par nebozaku poridilo mazdu 6, A4 ci passata. Neni i ten novy superb liftback?

Škodovka od doby Favorita vyráběla jediný sedan a ten by klasickou ledničku odvážel dost těžko.

Chladničku odvezieš ako vždy😒br /> [odkaz]

alebo ak bude vyssia, tak opatrne, aby si nedopadol takto ( video )😒br /> [odkaz]
😄

Já osobně jsem v Austrálii na tomto emblému ve vývoji pracoval... :-!

uvidime.... ale auto je moc elegantne .... posobi lahko sviezo... nizucko... nie je to klasicky hatch ani kombi..... mozno to nebude mat v eu ani benzinove turbo ( uvidime ) .. napriek tomu verim ze europania pridu na to .... ze jazdit sa da aj v niecom inom ako len v dizlovom kombiku ... a najdu si cestu k tomuto zaujimavemu autu vo vacsich poctoch ako tomu bolo doteraz... :yes:

samozrejme v nicom ......ale vazne ja na maske elantry focus nevidim [odkaz] ... priznavam ze to uz skor audi ( nejaka studia od audi tusim mala podobne splostenu masku ) ale urcite nie focus ... ten vazne nie

Nie, maska má klasické rysy Audi...

Jestli se nepletu, tak budou mit Atkinsonuv cyklus i nove turbomotory od Toyoty a od Hondy.

>😁

...tento pohľad na zadné partie vrátane trochu strácajúceho sa kolesa nepôsobí moc dobre. [odkaz]
Možno stačilo uskočiť s nárazníkom a neťahať tú masu dole, ako pri XE-čku. [odkaz]

najkrajsie urcite nie...... ale jedno z najpredavanejsich na planete rozhodne bude.... za rok je tu novy equus, genesis coupe a navyse chystaju aj konkurenta prave pre novy prius [odkaz]

uvidime aku konkurenciu pre prius chystaju nase europske "super" znacky 😉

No já měl za to, že se používají pouze v případě hybridů - zatím vím jen o Toyotě a Fordu.

Ale ne.. píšeš to tak, že Elantra je něco výjmečného a zajímavého oproti kombikům.... ja jen poznamenal, že je to "obyčejný" sedan >😁 A sedan dělá skoro každá automobilka >😁

to sa spytaj tych 10 milionov zakaznikov vo svete... ktori si dodnes model s menom elantra kupilo.... 😉 .... ale je fakt ze kedysi bola elantra aj ako lift [odkaz] ... tieto kusky sa daju aj dnes este stretnut bezne

Počkej počkej..... co je na tomto provedení zajímavého? Vždyť je to sedan ne? >😁

Fluidic sculpture u minulé Elantry budiž, tam ty fluidní tvary byly. Ale když to tvrdí i o i20 s fakticky funkčním designem...

pekne znelo kedysi aj: new edge dizajn u forda ked prisiel s niekdajsim KA-ckom

Je k tomu nějaké bližší info? Slyším o téhle motorizace poprvé....

co auto samotne?

Korejci bodovali pomerom cena/hodnota. Elantra nema velmi co ponuknut - jazda nic moc, motoricky nic moc /ten 2-liter Atkinson - neverim, ze bude aj v EU/, detaily ako odhlucnenie a pod. pochybujem...
Ak daju taku sebavedomu cenu ako u Tuscona, tak to v EU nemusia ani ponukat...

Dyť je to stavěný do výšky, XE je nahrbená placka, možná trochu tvar světel a přechod z c sloupku na kufr, tam se dílčí podobnosti najít dají. 😉

Mně vždycky dostanou názvy těch designových směrů, "fluidic sculpture", jak to zní, a v reálu pak taková nijakost. >😁

>😒] :yes:

Urcite mas Porsche a deti nechvas cestovat autobusem a manzelku na kole.