Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

BMW i5 bude vodíkový crossover

9 komentářů

Somewhere je už preč
Stále si s tým vodíkom nedajú pokoj? Už mohli prísť na to, že je to slepá ulička. Vyhodené peniaze.
IPace
tohle budou stejne jen spekulace "jeden novinar povidal", to cim bude i5 nakonec vedi asi jen v BMW, takze bych si s tim hlavu nelamal 😄

ciste prakticky vodik je pro BMW jen neco, co muze celkem rychle naroubovat na jakekoliv jejich auto pokud ma rozumne resenou konstrukci a vejde se tam nekam sada vodikovich lahvi, zbytek toho vodikoveho systemu je spis jen slozitej nez zeby byl nejak velkej, takze udelat vodikove auto z nejakeho soucasneho jim zabere tak rok dva a muzou to pustit do prodeje, beztak to bude kusovka kde nemuzou cekat s prodeji stovek ci tisice kusu jako u elektromobilu
Somewhere je už preč
Možno nie je problém to rýchle začať vyrábať, ale komu to budú predávať? Niekoľko čerpačiek s prípojkou na dobíjanie elektriky už nájdem vpohode aj u nás, ale ako to vyzerá s tankovaním vodíka? Vodu do nádrže asi tankovať nebude, to by zožralo viac elektriky jak by ten vodík následne vyprodukoval.... Skutočne to tiež vidím na kusovky.... Jeden kus predajú v Nemecku, druhý vo Švédsku, v Číne možno dokonca dva... 😉
Avatar - .StenLi.
.StenLi.
Och vy ste mi zase ale e😜erti na vodik >😁 Nemas jeden argument na to preco by mal byt menej uspesny ako Plyn hned ako bude mozna vyroba FC vo velkych seriach, ale uz to hodnotis ako slepu ulicku >😁 Vodik je jasna buducnost a dufam ze nahradi benzin a naftu co najskor. V autach mu mozu konkurovat iba nejake nove kondenzatorove baterie ktore sa dokazu nabit do 5 minut a pohanat auto na 500+ km.. ktore zatial neexistuju. Tato husta stale rychlejsie rastuca siet vodikovych cerpaciek ([odkaz] urcite nevznika kvoli par kusom z vasich prognoz a zaujem ludi, ktori vidia dalej ako vy tiez hovori jasne. O FCV je mnohonasobne vyssi zaujem ako planovana vyroba, Toyota predala prvych 1400 Mirai skor ako vyrobila prvy produkcny kus a to iba v Japonsku, na ostatnyc zakanikov nevyslo.. takze nieco si o FCV nastudujte a potom sem hadzte tie prognozy z brucha 😉
Somewhere je už preč
Vodík nie je budúcnosť, určite nie v dohľadnej dobe a nie v masovom meradle. Výroba vodíka je energeticky náročná, distribúcia a skladovanie podobne, autá na vodík tiež nie sú bez problému, hlavne čo sa týka skladovania vodíka vo vozidle, a nutnosti zvlášť výkonného chladenia celého systému. Sieť vodíkových čerpačiek na ktorú odkazuješ nie je nijak hustá, oveľa viac ich je iba v pláne, ktovie kedy a či vôbec budú postavené aj reálne - keby si tam dohodil modré vlajky za prípojky na dobíjanie elektromobilov, tak by si tie žlté a zelené vlajky ani nevidel. Navyše ide len o časť západnej Európy, prevažne Nemecko, a niečo málo v časti Spojených štátov. Žiadna sláva teda. Naftu a benzín rozhodne vodík nenahradí, to by celé muselo byť niekde inde. Kto ešte robí alebo sa chystá sériovo vyrábať autá na vodík? Na čistú elektrinu s baterkami sa postupne chystajú všetci... Určite bude lacnejšie voziť so sebou elektrinu v baterkách, ako vyrábať vodík a v aute voziť elektráreň alebo vodík dokonca spaľovať...
Kdeže, píš si čo chceš, ja ostávam pri svojom - vodík je podľa mňa slepá ulička. O opaku ma môže presvedčiť iba realita.
IPace
nechci ti brat iluze, ale jen na dvou z tech ceprpacek na te mapce se da Toyota Mirai natankovat doplna, na vsech ostatnich v EU maji polovicni plnici tlak nez je potreba, takze i ta Toyota Mirai a tedy i BMW s jeji technikou ma tedy v EU vlastne polovicni dojezd nez ktery deklaruji 😉 takze vodikovim autum postavenych na technice Toyoty Mirai konkuruji vpodstate baterkove elektromobily s dojezdem okolo 250km 😉

a budoucnost vodik neni, je to alternativa a to alternativa extremne draha, tak draha a tak narocna na udrzbu, ze bezny clovek si vodikove auto spise nekoupi, tak draha z hlediska infrastruktury, ze zadna vodikova benzinka v EU nema a nebude mit zasobu vodiku vetsi, nez na natankovani 10-20 aut 😉 proste nikdo si nelajzne ve meste skladovat vodik pro treba 5000 natankovani 😉 a tak draha z hlediska infrastruktury, ze za cenu jednoho vodikoveho stojanu s infrastrukturou, jde postavit 10 beznych benzinek kde bude 8-10 stojanu a nebo 400-500 rychlonabijecek pro 2 baterkove elektromobily 😉

schvalne kdy ti tohle dojde, ze to jsou argumenty ktere v soucasnosti z vodiku delaji jen vystrelek do prazdna 😉
Avatar - wakantanka
wakantanka
No pokiaľ si dobre pamätám u BMW práve pracovali na vozidle s vodíkovým pohonom už niekedy v 90 -tych rokoch. Dokonca vybudovali plne automatizovanú tankovaciu stanicu na letisku v Mníchove. Dokonca pustili do sveta neviem koľko prerobených 7-er. Takže dát a skúseností majú hádam dosť aby vedeli čo robia.
Somewhere je už preč
Ja o voze, ty o koze. Nikto predsa nespochybňuje technické schopnosti ľudí v BMW. Problém je v tom, že je to náročná, a teda nijak lacná technológia, t.j. že asi nehrozí nejaké masové rozšírenie. Budovanie infraštruktúry je voči klasickým čerpačkám aj rozvodom elektriny extrémne drahé, a to nie iba výstavba, ale najmä prevádzka. Vodík je v súčasnosti drahá hračka pre pár vyvolených, a ešte dlho dlho bude, ak nie nastálo.
nico297
Jestli to bude stejna tragedie jako i3, tak si to za ty prachy muzou nechat. Jeste ted si pamatuju toho prodejce ze salonu, jak mi tvrdil, ze zapnuti klimy a topeni nema zadny vliv na dojezd... o par tydnu jsem videl testy a zapnuti klimy je totalni katastrofa na dojezd...

Sorry asi to nepatri k vodiku, ale bmw to je.

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000