Japonská automobilka Mazda Motor svolává po celém světě do servisu 4,9 milionu starších vozů. Může se u nich projevit problém se spínačem zapalování, který by se mohl přehrát a vznítit.
Tomu říkám péče o zákazníka! :yes: Jen nevím, jak budou rozesílat pozvánky do servisu, když už cca. 95% těchto aut jistě nebude u svého prvního majitele. Spíš to vidím tak, že kdo se o tom dozví z médii, ten si to může nechat zdarma vyměnit. Perfektně to podtrhuje můj dojem, kdy mi je v současnosti Mazda nejsympatičtější japonskou značkou. :-)
Péče o zákazníka? Ale houby. Jen si kryjí záda podobně jako jiné značky ve chvíli, kdy hrozí průsery s rizikem úmrtí, což může být finančně nákladnější, než svolavacka. O marketingových dopadech nemluvě.