Diskuse: Škoda Auto výrobu Octavií z Bratislavy do ČR nestáhne

>:D

Do VW BA sa vozia surové kasne , ktoré sa tu nakladajú na konci linky zvarovne bývalého Pola ,odkiaľ idú do laku a až potom sa "kompletizujú". ;-)

Jasne že náklady išli hore, vtedy ale potrebovali hlavne vyrábať a dôležité boli kapacity. Keby teraz v BA linku na Octávky zase demontovali a previezli nazad, dopad by bol horší ako oných 400 Eur na kus(odkiaľ máš to číslo?).

Proč by proboha měli montážní linku, kde kompletují auto z dílů dovezených z MB, vozit někam nazad? Ta montáž s lakovnou je pouze upravená z původní pro VW Polo, tím to končí. Linka na octavie v MB je nevytížená, takže to s sebou nese další náklady... To číslo mám od člověka z představenstva po tom, co se rozeběhla montáž, v médiích to tuším nedávno zmiňovaly i odbory.

By si sa divil, koľko vecí je tam nových a dovezených zo skladov v Boleslavi. Linka je tak zo 40% iná ako na Polo, vpodstate ostali len roboty (nie všetky a nie všetky na svojom mieste), podesty, dopravníky a elektrické a vzduchové rozvody. Zbytok je maximálne špecifický.

Vidím ,že máš info z úplne pomýleného zdroja. O akých robotoch, prosím Ťa, píšeš? :-| A čo akože má byť ten maximálne špecifický zbytok ? Tá banda idiotských supervízorov ,ktorý sa pred pár rokmi vyhrážali ľuďom na linke ,že na ich miesto čakajú pred bránou podniku zástupy , a dnes sú pos...ý aby nedošli o podnik. autá a tankovacie karty ? Dúfam že nie si jeden z nich!!!!!

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.