se zlikviduje více než dvakrát tolik rendlíků, než volkswagenů? Že by jich u nás jezdilo více, než dvakrát více? Kdepak! Přemýšlejte 😄

nechápu, jak je možné, že když si chci nechat z nabouraného auta třeba motor, tak nesmím, ale firma zabývající se likvidací autovraků mi jej smí prodat. Státem podporovaná zlodějina

Tuna volna, v pátky končí snad o půl druhé, furt kafíčka po chodbách, pokud po nich někdo něco chce tak se neustále vymlouvají na nadřízené, pokud hledáte toho nadřízeného tak zjistíte že je v "archívu" (v úřednické hantýrce si šel nakoupit), nemusí si zajišťovat práci, ta totiž přijde sama a neuteče, pokud není práce tak si nějakou vymyslí. Pokud není práce pro danou pozici vůbec tak tato se zruší a zavede se pracovní pozice nová atd atd. Na druhou stranu se každý bojí každého, každý ví o každém všechno a mají hodně mizerné platy takže se jim někdy nedivím.

tohle mě taky neskutečně s*re.

Průměrné stáří aut na našich silnicích je myslím asi 15 let a do likvidace jdou auta stáří asi 20 let . Kde končí zbytek aut .
Kontrolovat by je mohli i inspektoři všechny . Nevím co ten úředníček dělá když ročně je schopný zkontrolavat dvě provozovny ?

Ano. A ako keby toho chudák úradník nemal dosť, tak ešte musí vyplniť protokol, že neskontroloval žiadnu prevádzku. 😄 😉

Protože hlupáci drží při životě nesmyslné vytuněné vraky starých Golfů a Passatů. Takové, které dávno měly projít vysokou pecí, ale modlářství hlupáků je stále drží naživu. O bezpečnosti provozu pak je vcelku škoda mluvit...

S manželem jsme museli zase po letech hledat výkup - autovraků a našli jsme https😐/zahotove.cz/…ykup-autovraku/. Skončila nám totiž technická na Felině a manžel že to ještě jezdit může, ovšem ne na silnici. To je taková škoda. Za likvidaci jsme zaplatili okolo 3 tisíc a všechno bylo do týdně i na úřadech vyřízené. Potřebujeme nutně nové auto.

Protože 9% není dvakrát tolik oproti 6%, tak asi proto....

a odhalit záhadu, proč náš stát každý rok do bruselu hlásí, že zpětně využil přesně 80,3% ze sesbíraných autovraků? (viz. např. [odkaz] , pak by třeba přišel na to, že ministersto životního prostředí je banda amatérů, která nejen maskuje svou nekompetenci tím, že si vymýšli statistiky, ale ještě jim ani nedošlo, že autovrak má větší hodnotu, než náklady na jeho likvidaci a přesto stát vybírá poplatky a přesto někomu něco platí. Absurdita.

Těch zprzněných-vytuněných Golfů naštěstí moc není. Spíš mnoho mladých mého věku (do 25. let) si koupí raději starý Golf než Starý Renault. (Byť by byl technicky zachovalejší) Mohli by se rušiit i nejstarší BMW ale to zase drží skupina 18. letých králů silnic. Jen to není tak jednoznačné jak to naznačuje Aďova myšlenka.

Neviděl bych to tak jednobarevně! Dřív jsme rozdělávali Š120 a Favority. Ty už ''docházejí'' a střídají je právě auta typu Renaul19 nebo starý Citroen Xara. Jenže až se sníží počet i těch, dojde právě na VW....Golfy 1.-4. generace, stará Pola atd. Pak se ten poměr může výrazně změnit ne-li obrátit. A není v tom jenom stáří vozu.

Neee, proč na obrázku musí být zrovna Subaru Justy 😢 Patří do garáže, ne do šrotu.

něco asi proda do srotu, zbytek nacpe do popelnic (samozrejme to netridi) a co se nevejde tak hodi vedle. takze tam pak je všude bordel.
po 3. aute jsem se na*ral a sel na urad zivotniho prostředí. a tam jsem se dozvedel, ze s tim nemůžou nic delat, protože zákon je blbe napsanej a jediny kdo na ne muze jsou policajti. tak jsem ho byl ještě napráskat u policajtu, ti se tam byli párkrát podivat, se skoro sousedem prej pratelsky poklabosili a od ty doby rozebral další 2 auta..

tak jak to je?
muzu si rozebrat svoje auto na vlastní zahrade, nebo to musí jit nejakou oficielni cestou?

Asi jak kde. Ve středních Čechách těch Golfích votuzidel potkávám až příliš mnoho...

Papíry a tisíc dalších věcí... O úřadech tady má spousta lidí zkreslené mínění.