co do společného projektu /asi mimo peněz, do čehož nevidím/ z technického hlediska fiat investoval, co na nové mx5 je z fiatu? Nějak to počínání ze strany mazdy dost nechápu, když model mx5 se trvale slušně prodával, navíc teď se bude možná prodávat o počet prodaných fiatů míň.

Rozbalit vlákno

Michal Fokt

18. 11. 2015 10:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Pořád mi uniká,

Nemyslím, že jde o společný projekt, MX-5 je spíše stále projekt Mazdy. Fiat patrně pouze platí za každé vyrobené auto určitý "licenční" poplatek, jinými slovy kupuje od Mazdy auto o něco dráž, než jej Japonci vyrobí.

Uvidíme, až se Fiat "vycení", řekl bych, že si auta nebudou konkurovat, 124 Spider je od pohledu větší a silnější, bude tedy patrně dražší.

Emel

18. 11. 2015 10:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pořád mi uniká,

Vsadil bych se, že Fiat nebude dražší, než srovnatelná Mazda (tj. s dvoulitrem).

Michal Fokt

18. 11. 2015 10:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pořád mi uniká,

Uvidíme, bylo by to příjemné. :-)

jossalito

18. 11. 2015 11:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Pořád mi uniká,

Myslíš si, že Fiat něco sleví ze svého pověstného cenového jemnocitu? >:D

Emel

18. 11. 2015 11:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pořád mi uniká,

Myslím, že Fiat nemá to renomé co Mazda a bude se muset krotit, jinak nic neprodá.

Mazda má základ za 630, ale základ s dvoulitrem za 784. Tipuju Fiat se samosvorem a normální výbavou někde kolem 730-750 s tím, že nebude třeba tak nabitý výbavou a bude tam trošku víc flexibility (což beru oboje jako plus).

jossalito

18. 11. 2015 11:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pořád mi uniká,

No, nechme se překvapit. Ale s cenou, kterou odhaduješ, to z něj udělá nejdražší "Fiat" z nabídky (ano, "Fiat" Freemont je tu od 752 tis.).
Upřímně říkám, nevím (pochybuji), že to bude za tu cenu prodejné.

MariAchi

18. 11. 2015 12:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pořád mi uniká,

Jak znam Fiat, tak zaklad bude cca 800 - pokud bude s MAT. Kazda blbost pak bude za zatracene drahe haky, jako kdyby slo prinejmensim o limitovanou edici.

_MT_

18. 11. 2015 16:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pořád mi uniká,

Taková cena mi přijde na Fiat příliš rozumná.

Enthusiastic.driver

18. 11. 2015 10:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Pořád mi uniká,

MIata má natolik věrnou klinetskou základnu, že bych se o nějakou kanibalizaci vůbec nebál :-) A Fiat samozřejmě přinesl peníze, což se tak malé automobilce jistě hodí.

Michal Fokt

18. 11. 2015 10:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Pořád mi uniká,

S tou věrností bych byl opatrný, jestli ona nepramení spíše z dlouhodobě chybějící alternativy. ;-)

Enthusiastic.driver

18. 11. 2015 10:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pořád mi uniká,

Určitě tam nějaké drobné třecí plochy budou - dokážu si představit nějakou paní, která uvidí 124 a řekne - "Už nechcu Mazdu, teď mi kup tohle." :-)

Ale celkově? Myslím si, že na počtu prodaných kusů ND se 124 negativně neprojeví, sázím na variantu, že MX-5 se bude prodávat v dosavadních počtech a k tomu evropské silnice ještě zaplaví 124ky.

A vůbec, ty znáš MX-5 komunitu moc dobře. Znáš snad někoho, kdo si koupil novou NB nebo NC a pak říkal, "To je krám, to už nechcu."? Já ani jednoho. Naopak mám pocit, že klienti MX-5 jsou už 25 let se svými nákupy děsně spokojení a takoví lidé od své značky neodcházejí.

Michal Fokt

18. 11. 2015 10:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pořád mi uniká,

Za situace "Je to vlastně Mazda, jen s italským motorem", asi nemá cenu řešit loajalitu, zvlášť když motory zrovna nejsou to, co by komunitu MX-5kařů stmelovalo. :-) Pokud si Fiat nenaporoučí obdobné, ale lacinější komponenty, což asi ne, protože výhodou budou nižší výrobní náklady dané masovější produkcí, ta auta budou takřka identická.

Ale souhlasím, fluktuace nebude nijak dramatická, spíš si myslím, že 124 půjde po lidech, kteří mají vůči MX-5 předsudky, ať už "kadeřnické" nebo dynamické, ale roadstřík by se jim líbil. I proto ten retrodesign a dospělejší vizáž.

Giorgio

18. 11. 2015 10:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Pořád mi uniká,

124 bude pro lidi, kteří si po barchettě neměli co koupit od "své" značky. Jakkoliv se těch barchett vyrobilo jen na 60 tisíc, mezi majiteli je pořád oblíbená a má docela silnou mezinárodní komunitu fanoušků.

Enthusiastic.driver

18. 11. 2015 10:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pořád mi uniká,

s tímto souhlasím :yes:

jossalito

18. 11. 2015 11:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pořád mi uniká,

A co převodovka? Ta bude taky italská, ne?

Radek STI

18. 11. 2015 12:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pořád mi uniká,

Mno... Já jsem sice se svou NC výsostně spokojenej, ale až budu v budoucnu uvažovat o nástupci, jeví se mi Fiat jako lepší volba. Jednak líp vypadá, s designem ND jsem se teda fakt nepopasoval, a navíc bude mít v nabídce i výkonnější motory (prý má dostat i tu 1.75 turbo). S klidnym srdcem bych vzal Fiat.

Nonsens

18. 11. 2015 10:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

to čo je za haluz? Pekné to je a zrejme bude aj dobre jazdiť, keď je to mazda, ale načo to vzniklo? Identita sporná, vieme ako dopadla lancia s prelepovanými logami. Nový ksicht nastupuje nejasne, ani neviem, či je egea normálny model alebo len turecká verzia a do toho zapília takúto kusovku.

Rozbalit vlákno

euro89

18. 11. 2015 10:03

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Za mě Mazda

A není to je proto, že už nechci podporovat koncern, který zničil Lanci... Ale i naprosto nezaujatě pokud mám na výběr mezi 1,4T a 2.0 atmosférou, tak volím klasický dvoulitr. Tím spíš u sportovního auta, kde se očekává agresivnější styl jízdy a v takovém případě bude mít dvoulitr z dlouhodobého hlediska větší spolehlivost. Pokud jde o design, za mě remíza.

Rozbalit vlákno

Velkoodběratel_kukuřice

18. 11. 2015 10:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Za mě Mazda

Fiat vypadá jak vyděšená užovka, čekal jsem, že Fiat udělá zajímavější auto než Mazda, u které vypadaly původní návrhy lépe, nicméně to udělal tak napůl. Některé věci se mi líbí na něm více než na Mazdě, ale v celkovém dojmu je za mě Mazda lepší, možná to bude i barvou.

Emel

18. 11. 2015 10:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Za mě Mazda

Vyděšená užovka je dobrá :yes:

jam2015

18. 11. 2015 11:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Za mě Mazda

Klasik povedal - Je to ako narúžovať pery prasaťu. ;-)

Uživatel_5340709

18. 11. 2015 10:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Za mě Mazda

Furt jsem přemýšlel jak na mě fiat působí, .......... a ta "vděšená užovka" je dost přesná. ;-) :yes:

Velkoodběratel_kukuřice

18. 11. 2015 10:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Za mě Mazda

Viper junior >:D , i když na bráchu mu schází 6 válců

Uživatel_5340709

18. 11. 2015 10:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Za mě Mazda

Tak jesli Dodge, tak spíš Viper-miminko, než junior.

XTad

18. 11. 2015 16:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za mě Mazda

Prvni, co me napadlo, kdyz jsem to videl, bylo Banshee z GTA. Coz mela byt jakasi napodobenina Viperu... [odkaz]

lamal

18. 11. 2015 10:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Za mě Mazda

Riesit u vikendovky obavu zo spolahlivosti kvoli turbu, je uplne od veci. Pri aute na kazdy den to este pochopim, caste studene starty, nie vzdy mat cas a chut pomaly ohrievat, dochladovat atd.

Multiair navyse patri za spolahlive jednotky a tocive, takze o ten nedostatok charakteru by som sa az tak nebal, v tomto su talianske motory stale dobre na tom, hlavne ked tento 2,0 v MX5 nema moc silne vysoke pasmo a skor je ako turbo silny v strede a do tych najvyssich sa mu extra nechce, tam by uz clovek zavahal ci by nesiahol po multiair ked je potentnejsi.

Osobne by som tiez siel do atmosfery, ale uz to nie je take jednoznacne v tomto pripade

euro89

18. 11. 2015 14:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za mě Mazda

Věc pohledu. Já bych si v horizontu do pěti let MX5 uměl v garáži představit, ale pokud bych jí koupil, tak bych jí přihlásil na sezónní značky a ten půlrok by sloužila ke každodennímu ježdění. Žádná víkendovka. Ostatně i tady na silnicích vídám spoustu těch obyčejnějších sportovních aut jako MX5, SLK a pod. běžně jezdit dokonce i přes zimu. Pokud někdo nemá na to nebo jednoduše nechce měnit auto každé dva tři roky, tak tu spolehlivost řešit bude i u takových aut. Spolehlivost motorů MultiAir stejně jako Skyactive půjde hodnotit až za několik let, ale minimálně papírové předpoklady jsou na straně Mazdy a v tomhle má u mě Mazda prostě větší důvěru.

peterle

18. 11. 2015 14:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za mě Mazda

Práve u šporťáka by som riešil skôr hmotnosť, ako životnosť.

Drag-On

18. 11. 2015 10:12

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Fiat

Myslím, že Fiat aj rátal s tým, že tento model bude pre nich skôr stratový. Biť sa na malom piesočku s Mazdou a ďalšími je skôr stratové ako ziskové. Dnes roadstery sa kupujú minimálne. Tento model má za úlohu pozdvihnúť imidž značky. Nič viac nič menej. Čo sa týka designu, ten sa veľmi podaril. Je o dosť krajší ako Mazda s jej zvláštnymi svetlami a páči sa mi že je aj trochu retro, teda design vychádza z pôvodného Spidera :-)

Rozbalit vlákno

Stejsn

18. 11. 2015 13:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Fiat

Roadstery že se kupují minimálně? Já teda nevím jak jinde, ale tady v Praze se začátkem jara, jakmile začne být hezky, objeví celá armáda aut nahoře bez a rok od roku jich viditelně přibývá! Ostatně i já jsem trendu podlehl, jedno kabrio na léto si koupil a dnes si řikám - jak jsem bez něj mohl žít? I když v mém případě je to starý pekáč.

Individualita

18. 11. 2015 14:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fiat

Souhlas :-!

Giorgio

18. 11. 2015 15:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fiat

Přesně tak. :yes:

_MT_

18. 11. 2015 16:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Fiat

Jen je to z mého pohledu masochismus jezdit po městě v otevřeném autě. Jo, po okreskách s minimálním provozem, to je jiná. Jak jsem schopen nechat střechu dole i za deště, tak ve městě ji rád použiji.

Enthusiastic.driver

18. 11. 2015 10:13

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Vzhled a dynamika

Vzhled mě teda nijak neuchvátil. Je pravda, že z profilu to vypadá trochu podobně jako NB, a za mě i trochu podobně jako druhá generace Viperu (ne, nezbáznil jsem se :-) ), ale vadí mi výrazné převisy a Fiat na mě působí tak nějak moc baculatě a odule. MX-5 je mému vkusu rozhodně blíž :-)

124 má být o cca 50 kg těžší, než ND 2.0, dynamika tedy v případě Fiatu bude asi o něco lepší, ale o žádný dramatický rozdíl se zřejmě jednat nebude - sky-activy mají docela turbomotorový průběh :-)

124 imho může bodovat zvukem. A jsem zvědavý na cenu :-)

Rozbalit vlákno

webpaja

18. 11. 2015 10:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Vzhled a dynamika

Přesně jsi to vystihl...vidím málo Fiatu a moc všeho možnýho.

Enthusiastic.driver

18. 11. 2015 10:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Vzhled a dynamika

No, odkazů na starou 124 tam je dost. A trochu v tom vidím snahu naroubovat tam současný "tutti cinquecento" design, takže mi to celé dohromady nějak neštymuje. Ale co se dívám na fejsbíček, většině lidí se 124 líbí více.

Dinar

18. 11. 2015 10:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Vzhled a dynamika

Proporčně je fiat o něco horší než mazda, ale zase optika je líp zvládnutá, vpředu i vzadu není to tak šklebivé auto jako mx5.
Ale celkově bude mx5 lepší volby, už pro ty atmosféry, dvoulitr pásne do roadsteru líp než turbená jednačtyři. Kdyby tam nacpal fiat 1,7 turbo z alfy, mohlo to být zajímavější.

Emel

18. 11. 2015 10:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Vzhled a dynamika

Mně se ten čumák u Fiatu zas tak nelíbí, ta světla jsou taková vykulená...

Enthusiastic.driver

18. 11. 2015 10:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vzhled a dynamika

1.75 třeba bude v Abarthu.

Uživatel_5340709

18. 11. 2015 10:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Vzhled a dynamika

Pravověrný mazdař, který si teď buď nuceně, nebo jen tak :-) zvykal půl roku na tvary ND, tak už si na fiat nezvykne. A jak říkáš, boční pohled od dveří dozadu, celá NB.
/jinak už se těším na srovnávací testy ND vs. Fiat, to bude zajímavé/

Enthusiastic.driver

18. 11. 2015 10:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vzhled a dynamika

Ale mi se ND líbila od začátku >:-[]

Uživatel_5340709

18. 11. 2015 10:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Vzhled a dynamika

Co do celkového pohledu jsem trochu pořád na pochybách mezi NC a ND, nicméně už to pomalu přepadá do ND. ;-)

Michal Fokt

18. 11. 2015 10:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Vzhled a dynamika

>:D ND je nádherná, ale tohle je takové ...vyzrálé. Pro nás, starší pány, optimální. ;-)

jenda

18. 11. 2015 10:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Výkon

No zas jako citelně silnější mí ten výkon nepřijde. Čekal jsem, že tam daj i 1,7...Jinak auto moc hezký.

Co se týká prodejů, tak je pravda, že u nás nic moc, ale třeba v anglii jsem jich viděl spoustu. Nemyslím si tedy, že by to bylo z celosvětového pohledu zanedbatelné.

Mně si jinak víc líbí Fiat. Nicméně při stejné ceně by vyhrála 2l atmosféra.

Rozbalit vlákno

Emel

18. 11. 2015 10:23

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Mazda

Mazda je originál... bral bych Mazdu. Možná bych našel nějaké pragmatické důvody pro Fiat, ale v téhle kategorii bych asi dal více na srdce a méně na rozum (teoreticky).

Rozbalit vlákno

Velkoodběratel_kukuřice

18. 11. 2015 10:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda

Třeba cena, u Fiatu bude asi více skladovek, možná lepší protikorozní ochrana >:D , i když u tohoto auta se to tolik neřeší.

woody-alien

18. 11. 2015 21:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazda

No, takhle. Mně se ten Fiátek vizuálně špatnej nezdá, ale....za prvé souhlasím s Dinarem stran motoru. Dvoulitrová atmosféra se mi v takovým autě líbí víc než 1.4 T. A za druhé, ač rozhodně nejsem pravověrnej Mazdař, MX-5 má pro mě jaksi větší image. Nemám to slovo rád, ale jak píšeš, výběr auta není jenom o ráciu a Miata je legenda.

Barrichello

18. 11. 2015 10:27

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Když není na vlastní vývoj

musí se loga lepit na japonské a americké výrobky no.

To se nedá nic dělat >:D >:D >:D

Rozbalit vlákno

3_diamanty

18. 11. 2015 10:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Když není na vlastní vývoj

nepripomina ti ten cumak a svetla trosku dodge dart? samozrejme prerobeny do podoby fiatu .. vidim tu tie geny z dodge

inak popravde cakal som ze fiat spravi krajsie auto ako mazda.. dokonca mazda mu celkom aj nahrala na smec svojim nie zrovna najkrajsim vzhladom ... ale akoby fiat zluftoval do prazdna ;-\

Barrichello

18. 11. 2015 10:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Když není na vlastní vývoj

Dart ale není dodge, Dart je nepovedený kočkopes a propadák , nebýt ukončení modelu Aveneger, plácaj se jeho prodeje někde na polovině toho, co se prodávalo posmívaného Caliberu >:D

Poslední opravdovej DART bylo tohle [odkaz]

3_diamanty

18. 11. 2015 10:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Když není na vlastní vývoj

priznavam ze ma neuspech toho noveho dartu v amerike prekvapil hlavne preto ze jeho dizajn je podla mna celkom super... tak neviem.... asi je problem skutocne v tom ze to nie je ten skutocny dart aky chcu zakznici vidiet ... ;-\ mas pravdu

Gilgit - stop odpadu na Auto.cz

18. 11. 2015 10:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Když není na vlastní vývoj

Coz ovsem americtí výrobci delali jiz pred desítkami let.

Barrichello

18. 11. 2015 10:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Když není na vlastní vývoj

Jo jenže v rámci koncernu většinou, ne že lepili na Mercedes loga Oldsmobile když to přeženu. Tohle dělali někam pro jižní ameriku nebo v USA opět Chrysler, když měl smlouvu s Mitsubishi.

honza_f

18. 11. 2015 10:37

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Prodej v Evropě

"...v USA půjde model do prodeje v létě..."

Takže se to bude prodávat jen v USA? Nebo?

Rozbalit vlákno

twistedTSD

18. 11. 2015 12:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Prodej v Evropě

Předpokládám, že 124 se do Evropy určitě dostane, jen prostě ještě nebyla na evropské půdě představena.

pumpkin

18. 11. 2015 14:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Prodej v Evropě

Tu máš fotky európskej verzie, takže určite sa objaví budúci rok.
[odkaz]

Twingo

18. 11. 2015 10:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Prodej v Evropě

Vzhled se fakt povedl je nádherný ale taky by mně zajímalo jestli se dostane i k nám do Evropy nebo jestli půjde o nedostižný sen. A dostane se k nám do Evropy i ten nový pick-up opd Fiatu? ;-) :-)

Rozbalit vlákno

lamal

18. 11. 2015 10:51

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

124

Nepaci sa mi... mx5 je v mojich ociach nadherna, ostro rezana proste taka ako ma byt. Toto je viac Chrysler ako Fiat, pride mi to moc americke, neviem tie svetla nic mi to nehovori ani z predu ani v zadu. Povodnej 124ke sa to chce podobat len kvazi kruhovym tvarom prednych svetiel a obdlznikovymi svetlami v zadu ? Tie zadne su prilis velke, cista amerika.

Rozhodne by som bral MX5 aj kvoli dizajnu.

Rozbalit vlákno

3_diamanty

18. 11. 2015 11:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 124

mx5 je original.. tiez si myslim ze tu pri vybere moc nie je o com spekulovat.... ;-)

v pripade 124ky tu tiez vidim geny ameriky .... konkretne geny z modelu dodge dart....

lamal

18. 11. 2015 11:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 124

tak tak original... to je to spravne slovo

Nicco

18. 11. 2015 11:30

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Nejhezci fiat vsech dob

:yes:

Rozbalit vlákno

lamal

18. 11. 2015 11:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nejhezci fiat vsech dob

povodna 124ka spider sa mi paci viac

3_diamanty

18. 11. 2015 12:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nejhezci fiat vsech dob

za mna..... barchetta bola krajsia aj fiat coupe od pininfariny

Stejsn

18. 11. 2015 13:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nejhezci fiat vsech dob

...to rozhodně není. Zapomínáš na multiplu :-!

euro89

18. 11. 2015 15:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nejhezci fiat vsech dob

Design je sice čistě subjektivní záležitostí, ale i tak je tenhle výrok slušný úlet. >:D Za mě je nejhezčím Fiatem 130 Coupe, ale hezčí než nový 124 Spider, je pro mě minimálně polovina všech Fiatů z historie. Tím nechci říct, že by nový Spider byl ošklivé auto, ale v minulosti vznikaly celkově o dost hezčí auta a zrovna italové byli v designu mistři.

XTad

18. 11. 2015 11:32

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

retro

Ten predek je az moc retro. Svetla, maska a celkovy tvar je parodie na puvodni spider. Naopak zadek a celkove proporce dobry.

Rozbalit vlákno

pumpkin

18. 11. 2015 14:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: retro

Mne ten predok pripomína posledný facelift GrandePunta. >:D
Ale nemení nič na fakte, že sa mi to páči, len teda v európskej verzii a so svetlou farbou.
[odkaz]

TeeJay

18. 11. 2015 16:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: retro

Ty jsi člověče hotový designérský fajnšmekr. Nejdřív Civic Coupe a teď tohle. >:D

Pekelná Micinka

18. 11. 2015 14:36

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Fiat po americku

Výsledek se mi líbí. Nicméně mám pocit, že se koukám na americký auto, i to protažení za zadní nápravou je zjevně určeno pro us trh.

Rozbalit vlákno

pumpkin

18. 11. 2015 15:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Fiat po americku

Tak netreba zabúdať, že vraj okolo 75% produkcie 124-ky Spider sa predalo práve v USA, takže teraz tomu bude asi podobne, stačí oprášiť legendu. :-)

TeeJay

18. 11. 2015 16:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fiat po americku

Alespoň to bude mít kufr. ;-)

Diskuse: Fiat 124 Spider: Italské svaly pro japonskou techniku

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor