Novinky
Pekelná Micinka
0
Jakej asi bude podvozek...
webpaja
1
Podvozek beze změn, řízení víc naposilovaný.
Štvorkolka je vítaným rozšírením ponuky XE a dorovnanie konkurenčnej výhody nemeckej trojky. Zo subjektívneho hľadiska to ale vnímam tak, že do XE by som šiel práve pre pohon zadných kolies, pretože práve v podvozku a jazde spočíva sila Jagu. Ak to bude štvorkolka, zrejme to o chlp otupí podvozkovú ostrosť (ako sa to potvrdilo pri F-type), potom sa už ťažšie obhajuje kúpa pred takou A4, ktorá je na tom lepšie čo do interiéru (materiály, infotainment, priestor) a zostáva len dizajn (čo pre mnohých môže byť dostatočným dôvodom, ale je to pomerne subjektívne kritérium).
Na dorovnani konkurencni vyhody to chce krom 4x4 hlavne kombi. Bez toho se D3 konkurovat neda.
Souhlas ze k jaguaru se hodi RWD, ale to "se hodi" i k BMW a zda se ze kupujici to vidi jinak.
Spis se sam sebe ptam proc nemohl mit XE lepsi infotainment od zacatku. 😲
A taky by to chtelo uz vlastni benziny, puvodne slibovane do konce roku 2015. 😐
Souhlas ze k jaguaru se hodi RWD, ale to "se hodi" i k BMW a zda se ze kupujici to vidi jinak.
Spis se sam sebe ptam proc nemohl mit XE lepsi infotainment od zacatku. 😲
A taky by to chtelo uz vlastni benziny, puvodne slibovane do konce roku 2015. 😐
Kombi je otázka času.
K tomu zadnému pohonu je to len môj subjektívny názor, ale za hlavnú výhodu BMW či Jagu v porovnaní s Audi vnímam práve zadný pohon. Pohon 4x4 pre mňa znamená vzdanie sa hlavnej konkurenčnej výhody a "zglajchšaltovanie". Bavorák so zadným pohonom jazdí bezpochyby lepšie ako konkurenčné Audi s predným; bavorák s 😁rive ale jazdí rovnako ako Audi quattro. Potom už do popredia vystupujú iné kvality, napr. interiér a tam BMW či Jag ťahajú za kratší povraz. Skrátka ak Jag či BMW, tak zadokolku; ak by som chcel štvorkolku, idem rovno do Audi. Opakujem, môj subjektívny pohľad, predajné čísla hovoria inak.
K tomu zadnému pohonu je to len môj subjektívny názor, ale za hlavnú výhodu BMW či Jagu v porovnaní s Audi vnímam práve zadný pohon. Pohon 4x4 pre mňa znamená vzdanie sa hlavnej konkurenčnej výhody a "zglajchšaltovanie". Bavorák so zadným pohonom jazdí bezpochyby lepšie ako konkurenčné Audi s predným; bavorák s 😁rive ale jazdí rovnako ako Audi quattro. Potom už do popredia vystupujú iné kvality, napr. interiér a tam BMW či Jag ťahajú za kratší povraz. Skrátka ak Jag či BMW, tak zadokolku; ak by som chcel štvorkolku, idem rovno do Audi. Opakujem, môj subjektívny pohľad, predajné čísla hovoria inak.
Správná kočka našlapuje na všecky čtyři 😄 :yes:
