Diskuse: V Anglii objevili Ameriku: Podle BBC prý VW Passat pozná měřící cyklus!

25. 11. 2015 10:35

Kharl.ANTIDIESEL

24. 11. 2015 20:13

Velkoodběratel_kukuřice

24. 11. 2015 20:22

Ozzman

24. 11. 2015 21:05

_Karel_

24. 11. 2015 21:58

DonVito

24. 11. 2015 22:04

Velkoodběratel_kukuřice

24. 11. 2015 22:14

_Karel_

24. 11. 2015 22:56

white label

25. 11. 2015 11:04

Ji/Ri

25. 11. 2015 08:09

fisero

24. 11. 2015 22:46

Gilgit - stop odpadu na Auto.cz

opět a zase

24. 11. 2015 20:24

homat1

24. 11. 2015 20:32

pandora

opravdu?

24. 11. 2015 20:41

_Karel_

Re: opravdu?

24. 11. 2015 21:41

Jirik_H

Re: opravdu?

25. 11. 2015 09:04

TeeJay

Re: opravdu?

25. 11. 2015 10:42

Ji/Ri

Dvaapůlkrát?

24. 11. 2015 20:55

Gvick2

24. 11. 2015 20:57

3_diamanty

24. 11. 2015 21:32

Gvick2

24. 11. 2015 21:43

3_diamanty

24. 11. 2015 22:19

Gvick2

25. 11. 2015 08:34

Ada je zase tady

24. 11. 2015 22:01

Vencator

24. 11. 2015 22:07

3_diamanty

24. 11. 2015 21:05

Johnn

24. 11. 2015 21:30

DonVito

25. 11. 2015 08:44

Blue Sun

Pre pana sluzbokonajuceho "redaktora"

24. 11. 2015 21:21

neregistrovaný "Sheldon Cooper"

To je opravdu vrchol

24. 11. 2015 21:27

DonVito

za pana machalu je mi stydno

24. 11. 2015 21:44

fahrenaufderautobahn

24. 11. 2015 21:48

_Karel_

24. 11. 2015 22:59

Gilgit - stop odpadu na Auto.cz

25. 11. 2015 08:30

Ada je zase tady

25. 11. 2015 08:45

Gilgit - stop odpadu na Auto.cz

25. 11. 2015 08:58

térový papír

25. 11. 2015 09:41

Petrko

25. 11. 2015 09:47

Gilgit - stop odpadu na Auto.cz

25. 11. 2015 11:16

térový papír

25. 11. 2015 10:36

neregistrovaný "Sheldon Cooper"

25. 11. 2015 08:57

Petrko

25. 11. 2015 09:48

Gilgit - stop odpadu na Auto.cz

25. 11. 2015 10:41

Ji/Ri

25. 11. 2015 10:48

Gilgit - stop odpadu na Auto.cz

25. 11. 2015 10:58

térový papír

25. 11. 2015 11:03

Ji/Ri

25. 11. 2015 11:03

Ji/Ri

Němečtí ekologové: Renault vypouští pětadvacetkrát více oxid

25. 11. 2015 10:22

XTad

evidentne banda

24. 11. 2015 21:52

holden_holden

Obrovský omyl

24. 11. 2015 22:21

Stejsn

Uroven...

24. 11. 2015 22:31

marianek

Re: Uroven...

24. 11. 2015 22:54

white label

Re: Uroven...

24. 11. 2015 23:04

marianek

Novinářká žumpa

25. 11. 2015 00:17

michael.snow

Novinařina

25. 11. 2015 00:19

michael.snow

Dno

25. 11. 2015 02:08

Katikakus

25. 11. 2015 07:16

topten

Re: Němečtí ekologové: Renault vypouští pětadvacetkrát více

25. 11. 2015 07:23

Ozzman

Re: Němečtí ekologové: Renault vypouští pětadvacetkrát více

25. 11. 2015 07:30

Anonym

Re: Němečtí ekologové: Renault vypouští pětadvacetkrát více

25. 11. 2015 08:31

topten

Re: Němečtí ekologové: Renault vypouští pětadvacetkrát více

25. 11. 2015 08:50

Blue Sun

Re: Němečtí ekologové: Renault vypouští pětadvacetkrát více

25. 11. 2015 08:58

topten

Re: Němečtí ekologové: Renault vypouští pětadvacetkrát více

25. 11. 2015 09:06

Blue Sun

Re: Němečtí ekologové: Renault vypouští pětadvacetkrát více

25. 11. 2015 08:55

Blue Sun

Re: Němečtí ekologové: Renault vypouští pětadvacetkrát více

25. 11. 2015 09:00

topten

BBC za 5 let zjisti ze lide nelagalne odstranuji DPF

25. 11. 2015 12:01

Nicco

Podsuvný titulek článku vyvolal u mě niternou reakci téměř f

25. 11. 2015 12:42

Sky for everybody

T.E.S.L.A už na ACZ serie

24. 11. 2015 20:06

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

14 Reagovat

Odpad

Až teraz som plne pochopil význam výrazu "novinársky odpad". A takýto žvást vypustí do sveta šéfredaktor ACZ... Sorry, chce sa mi grcať. 8-s

Rozbalit vlákno

Ja Prvni 123

24. 11. 2015 20:12

Přidat uživatele na hatelist

12 Reagovat

Re: Odpad

Ano.. auto.cz je skutečný odpad nejhrubšího zrna... chodím sem ze zvyku.
Stále doufám vge zlepšení - a denně si to vyčítám.
:-(

Kharl.ANTIDIESEL

25. 11. 2015 10:35

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: SOUDRUZI PŘIZNEJME SI TO OTEVŘENĚ ...

jj
DÍKY (š)MADE IN GERMANY VW DÍZLGLEJT [odkaz] PŮJDOU VŠECHNY RAKOVINOMETNÝ [odkaz] DÍZLPOPELNICE [odkaz] DOŠROTU !! , nikoli do bazaru ... [odkaz]

ČEST JEHO PAMÁTCE [odkaz] ÁÁÁLELUJA !! [odkaz]
>:D
>:D >:D
>:D >:D >:D
>:D >:D >:D >:D
>:D >:D >:D >:D >:D
>:D >:D >:D >:D >:D >:D
>:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] :yes:

Velkoodběratel_kukuřice

24. 11. 2015 20:13

Přidat uživatele na hatelist

12 Reagovat

Re: SOUDRUZI PŘIZNEJME SI TO OTEVŘENĚ ...

Hele, bylo ve zvyku, že zhodnocení situace se ujmul jeden člověk.

Ozzman

24. 11. 2015 20:22

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Re: SOUDRUZI PŘIZNEJME SI TO OTEVŘENĚ ...

On přijde ;) Ale tento článek je už zase snaha tnout do živého a přiživit kliky na reklamy :-) A to jsem redakci chválil, že se k dieselgate vyjadřuje lépe, tohle je bulvár >:D

_Karel_

24. 11. 2015 21:05

Přidat uživatele na hatelist

11 Reagovat

Re: SOUDRUZI PŘIZNEJME SI TO OTEVŘENĚ ...

ve chvílích jako je tato začínám věřit, že palcuje redakce, tak jako zkopírované plné texty klikaček.

DonVito

24. 11. 2015 21:58

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: SOUDRUZI PŘIZNEJME SI TO OTEVŘENĚ ...

Taky bych byl rád, kdyby nějaký z palců dolů vyjádřil svůj názor ;-)

Velkoodběratel_kukuřice

24. 11. 2015 22:04

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: SOUDRUZI PŘIZNEJME SI TO OTEVŘENĚ ...

Já to nebyl, ale říkám si občas tu samou věc co Karel. Možná to není náhoda, každopádně ruším elek. komunikaci a sejdeme se v konspiračním bytě.

_Karel_

24. 11. 2015 22:14

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: SOUDRUZI PŘIZNEJME SI TO OTEVŘENĚ ...

>:-[] za 5 minut

white label

24. 11. 2015 22:56

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: SOUDRUZI PŘIZNEJME SI TO OTEVŘENĚ ...

...klidně třeba u mě! >:-[]

Ji/Ri

25. 11. 2015 11:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SOUDRUZI PŘIZNEJME SI TO OTEVŘENĚ ...

To bylo příliš konspirační.... tak jsem si raději zašel na kolínko a to předčilo svou konspirativností vše. :-)

fisero

25. 11. 2015 08:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SOUDRUZI PŘIZNEJME SI TO OTEVŘENĚ ...

AdBlock...

Gilgit - stop odpadu na Auto.cz

24. 11. 2015 22:46

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: SOUDRUZI PŘIZNEJME SI TO OTEVŘENĚ ...

Kukuricníku, jak správne napsal Ozzman tak jsem prisel, Ale jenom proto abych tobe i dalsím ctenárum pogratuloval k tomu novinárskému odpadu který ctete. Uzívejte si Machalu a odpadové clánky na ACZ. >:D >:D >:D

A ty kukuricníku to neprehánej s konzumací kukuricných výrobku. To znecistení zivotního prostredí máte na Frýdecko-Místecku stále pomerne velké a k tomu ta kukurice v kapalné podobe, to ti nemuze delat dobre.

homat1

24. 11. 2015 20:24

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

opět a zase

kdy profesionální automobilový žurnalista pochopí, že měření něčeho jako reálné emise v provozu je sice možné, ale není to s čím porovnat, protože pro to neexistují stanovené limity ani procedury. Jakákoliv srovnávací měření aby byla opakovatelná musí být prováděna v laboratořích. Samozřejmě pokud vezmeme v potaz takové odborníky jako jsou v IHR, kteří nám bez uzardění vpálí blud, že emise NOx lze měřit s analyzátorem, který dokáže měřit pouze NO, protože jiný nemají, a NO2 je tam tím pádem stejný podíl tak se pak vlastně nedivím.

Rozbalit vlákno

pandora

24. 11. 2015 20:32

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

to zjistil Arthur C. Clark....

Rozbalit vlákno

_Karel_

24. 11. 2015 20:41

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

12 Reagovat

opravdu?

Já jsem tedy z článku na idnes pochopil, že šlo o měření podle euro cyklu, jen před druhým měřením důkladně zahřáli motor, aby ošálili podvodný software.

"Laboratoř v testu prováděla zkoušky podle norem Euro 5, jejichž dodržení je propustkou na evropský trh. Nejdříve se striktně řídila testovacími pravidly, která stanovují povolenou rychlost, dobu jízdy, zatáčení i čas. Podle toho software poznal, že je vůz testován a mlžil.

Napodruhé si však laboratoř stanovila vlastní pravidla a před testy vůz prohnala velkou rychlostí, typickou pro dálnice. Ještě horký motor však tentokrát při zkouškách propadl - vyprodukoval 435 mg/km oxidu dusíku, limit EU je přitom 180 mg/km. Software si v tomto případě myslel, že je vůz v reálném provozu. Automobilka Volkswagen na základě upozornění BBC připustila, že tento automobil obelhával emisní testy. „Když jste spustili druhý test, popsaný jako horká zkouška, automobil nerozpoznal, že je v testovacím prostředí a změnil svou emisní strategii,“ uvedla firma"

Zdroj: [odkaz]

Takže jak to bylo, pane Machalo?

Rozbalit vlákno

Jirik_H

24. 11. 2015 21:41

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: opravdu?

Mistni kkt ani nenapsali, jak BBC, ktera ma miliokrat vyssi reputaci, test provedla. Pak by nylo jasne, ze jde o novou informaci. Tj. ze sw obelhaval nejen podminky v USA, ale testy v EU.

TeeJay

25. 11. 2015 09:04

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: opravdu?

Díky za info, já totiž nějak nepochopil, o čem tenhle článek vlastně byl. :-O

Každopádně dobrá práce od BBC. :-) :yes:

Ji/Ri

25. 11. 2015 10:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: opravdu?

...by mě zajímalo, co vede palcíře k minusům v tomto případě. ;-) :-!

Gvick2

24. 11. 2015 20:55

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Dvaapůlkrát?

Tak to je docela troškař.
[odkaz]

Rozbalit vlákno

3_diamanty

24. 11. 2015 20:57

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Dvaapůlkrát?

je na case presedlat na benziny ;-) ... ale pre niektorych plati ze lepsie neskoro ako nikdy .... ja som rad ze tato "doba dizlova" sa uz blizi ku koncu... :yes:

verim v navrat bezninov na vyslnie ... benzin v kombinacii s elektormotorom uz posle dizle do automobilvej historie to sa vsadim ... je to len otazka casu... mozno najblizsich 5-10 rokov... a konecne si vydychneme :yes: a testy dizloveho picanta alebo kabria od MB uz budu len prehistoricky vtip

Gvick2

24. 11. 2015 21:32

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dvaapůlkrát?

Jestli někdo půjde první do penze, tak to budou benzínové motory pokud se elektrám podaří vyřešit současné slabiny v podobě dojezdu, doby nabíjení, ceny baterek, sítě nabíječek, ekologii a kapacitu výroby baterií etc. Diesel bude dál žít minimálně v dodávkách, nákladních autech, lokomotivách a lodní dopravě daleko déle. Jestli bude diesel v Picantu nebo nebude je z pohledu celosvětové produkce škodlivin zcela marginální otázka, stačí aby českou krajinou projel jeden superčistý diesel v supermoderních nákladních lokomotivách Českých drah a ani milion dieselových Picant se nevzmůže na produkci stejné porce škodlivin. ;-)

3_diamanty

24. 11. 2015 21:43

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dvaapůlkrát?

v polnohodpodarskych a nakladnych strojoch dizle urcite budu aj nadalej... lebo prave a jedine tam mi davaju zmysel .... ved inak to som pisal aj ja sam uz neraz... je uplne jasne ze tam benziny nebudu ...... ale v osobakoch a v meste je dizel nevhodny ... a je len otazka casu kedy ho nahradi kombinacia benzin + elektromotor ....

uz niekolko automobiliek upusta od vyvoja dizlov... samozrejme neprejavi sa to hned zajtra rano ... ale za 5 rokov uz kazdy pochopi ze dizel v osobakoch to uz ma za sebou :yes:

ja na case otvorit oci... a dat si dole ruzove bryle zanesene od dizloveho sajrajtu ;-)

Gvick2

24. 11. 2015 22:19

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Dvaapůlkrát?

To jsou řeči jak na prvního máje, diesel za 5 let v osobních autech v Evropě samozřejmě bude, jestli se jeho podíl pohne o dvě či tři procenta dolů či nahoru je nepodstatné. Ono bude stačit aby nastal nějaký klimatický šok, třeba extrémní sucho nebo naopak nějaké záplavové deště a uvidíš jak opět začne šílenství ve snižování emisí CO2 a pak klidně mohou diesely zase naběhnout na vlnu zájmu, protože základní fyzikální podstatu a sice, že benzín má vyšší emise CO2 nejde o***. Omezení dieselů "jen" na nákladní dopravu vůbec nic neřeší. A ty automobilky, které upustily od vývoje dieselů mi vyjmenuj, když vezmu ty podstatné pro složení evropského autoparku, tak VW vyvíjí, Ford vyvíjí, Renault vyvíjí, PSA vyvíjí, Opel vyvíjí, Fiat vyvíjí, Mercedes vyvíjí, BMW vyvíjí. Pro toho kdo nejezdí jenom kolem komína je diesel pořád alternativa.

Ada je zase tady

25. 11. 2015 08:34

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Dvaapůlkrát?

Za 5 rokov bude po jadernej vojne a vsetkym nam uz bude jedno vsetko... 8-s

Vencator

24. 11. 2015 22:01

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dvaapůlkrát?

Ok, dieselove picanto je blbost, ale proc vztahovat tu nenavist na vsechny diesely. Ja jezdim oba motory. Diesel OK ale jen mimo mesto a proto mam ten benzin kterej trapim po meste. Kazdy jezdeni po meste, nejen pro diesel, je trapeni. Me ta histerie v soucasny dobe okolo dieselu prijde fakt prehnana.

3_diamanty

24. 11. 2015 22:07

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dvaapůlkrát?

ja pisem o nevhodnoti dizlov v osobakoch a v meste.... vcelku slusne ... doba dizlova je uz na konci ;-) bez ohladu na to ci sa to niekomu paci alebo nie

v meste je dizel absolutne najnevhodnejsia kombinacia aku mozes mat "pod zadkom" a je jedno ci je to picanto alebo X5 .... ;-) to uznas sam

teraz uz bezim ... este mi bezi futbal ;-)

Johnn

24. 11. 2015 21:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dvaapůlkrát?

A to bylo v testu NEDC?Tedy myslím způsob jízdy?
Tudíž změněn parametr,studený či zahřátý motor,2wd nebo4wd?

DonVito

24. 11. 2015 21:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dvaapůlkrát?

[odkaz]

Blue Sun

25. 11. 2015 08:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dvaapůlkrát?

Dvaapůlkrát překročit povolené emise ve standardním NEDC je dost. Kdyby to bylo dvaapůlkrát v běžném provozu, svedu to na rozdílné používání auta a zastaralost NEDC, ale protože dvakrát projeli ten samý test a stačilo "jen" zahřát motor, je to švindl.
Edit: Nějak nechápu, proč za podloženou pravdu dostávám mínusy. Lidská hloupost se zjevně snaží přestoupit na vyšší úroveň.

neregistrovaný "Sheldon Cooper"

24. 11. 2015 21:21

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Pre pana sluzbokonajuceho "redaktora"

Davam do pozornosti toto:

"It could have huge implications for the company, which says it is still yet to determine whether the cheating software even breaks the law in Europe."

Ak si prelozite citovanu vetu, hadam pochopite, preco je test BBC dolezity.

P.S. Je vskutku trapne, ze prave auto.cz sa v tejto teme snazi zosmiesnit prave BBC.

Rozbalit vlákno

DonVito

24. 11. 2015 21:27

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

To je opravdu vrchol

Dát k tomuto článku odkaz na článek o konci ''humbuku'', který tvrdí pravý opak!

Proč asi vyšly testy VW / Škoda od ADACu tak ''dobře''.
Nepoznal náhodou SW, že je na zkušebně???

[odkaz]

Pane redaktore, pořád to považujete za humbuk???
Možná objevili Ameriku pro Vás :-)

Rozbalit vlákno

fahrenaufderautobahn

24. 11. 2015 21:44

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

za pana machalu je mi stydno

autor článku
buď text bbc nečetl
nebo neumí anglicky
nebo text vůbec nepochopil.

jinak si ten blábol nejde vysvětlit. totéž platí pro všechny ty, kteří tu hlasují v hodnocení příspěvků. a ti, kteří na nesmyslnost komentáře upozorńují palcují dolu. buď jsou hloupí nebo nemají informace nebo pracují pro koncern.

je mi to líto, ale bbc ukazuje, že bez šidítka vw a teda i škodovky nemaj šanci plnit emise a jsou tak v mnohem větším průšvihu než se dosud soudilo. nikdo nic takového dosud nezjistil a nenapsal.

to, že tu vychází takovéto výkřiky jako hlavní zpráva poměrně velkého motoristického webu, je jen ukázka toho, jak nízká kvalita lidí na auto.cz je. a to jsou ti lidé, kteří nám radí, jaké auto si koupit.

fakt by mě zajímalo, jestli tenhle článek budete mít koule smazat nebo dokonce se za něj omluvit.

Rozbalit vlákno

_Karel_

24. 11. 2015 21:48

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: za pana machalu je mi stydno

:yes: :yes: :yes:

Gilgit - stop odpadu na Auto.cz

24. 11. 2015 22:59

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: za pana machalu je mi stydno

Ale no tak. Nepomlouvej redakci. Jsou to vzdelaní, kvalitní a nestranní novinári kterým zálei výhradne na tom aby rychle, kvalitne a objektivne informovali své ctenáre. Ti chlapci nelitují námahy a casu které venují resersím, mediálním terminum, kontaktum s lidmi z branze jenom aby mohli svým zákazníkum, tedy svým ctenárum, predlozit co nejkvalitnejsí dílo. Redaktori ACZ v cele s jedním z nejlepsích novináru Ceské republiky panem Machalou prísne dodrzui etický kodex novináre, dávají pozor aby jejich clánky neobsahovaly ani náznak stranení nejakému vyrobci a metody primitivního bulváru jim jsou cizí.

Znás nejaké lepsí médium o autech. Samozrejme ze ne protoze zádné neexistuje. Tak místní redaktory nepomlouvej. Za svoji práci si zaslouzí podekování a lásku nás vsech, ne primitivní urázky.

Pane Machalo, jménem vsech slusných ctenáru ACZ Vám dekuji za Vasi kvalitní, objektivní a neúnavnou práci pro blaho nás ctenáru. Vyridte prosím srdecné pozdravy Vasim redaktorum, ale i grafikum a samozrejme vedení celého vydavatelství.

Ada je zase tady

25. 11. 2015 08:30

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: za pana machalu je mi stydno

Gilgite, pochop už konečně, že psát v češtině čárky, ale ignorovat háčky je prasárna, která trhá oči. Jsi evidentní negramot. :no: :no: :no:

Gilgit - stop odpadu na Auto.cz

25. 11. 2015 08:45

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: za pana machalu je mi stydno

Adolfe, trhni si nohou. >:D >:D >:D

térový papír

25. 11. 2015 08:58

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: za pana machalu je mi stydno

co tu zase delas? 23.11. jsi teatralne odchazel a od ty doby tu zase vysedavas a urazis kde se da. chlapaku...

Petrko

25. 11. 2015 09:41

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: za pana machalu je mi stydno

Gratuluji k tvému patnactému a opět naprosto zbytečnému příspěvků na těchto stránkách.

Gilgit - stop odpadu na Auto.cz

25. 11. 2015 09:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: za pana machalu je mi stydno

Trhni si nohou, odpade,

térový papír

25. 11. 2015 11:16

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: za pana machalu je mi stydno

ze ty bez toho nemuzes byt, vid. je to vasen, je to rozkos... je to zavislost >:D >:D >:D >:D

neregistrovaný "Sheldon Cooper"

25. 11. 2015 10:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: za pana machalu je mi stydno

Ada, do tvojej pozornosti davam tvoj prispevok.

"Ada je zase tady dnes 08:34
« Re: Re: Re: Re: Dvaapůlkrát?
Za 5 rokov bude po jadernej vojne a vsetkym nam uz bude jedno vsetko..."

Chybajucu interpunkciou zdovodnis cim? Ze si pisal velmi lamanou slovencinou?

Petrko

25. 11. 2015 08:57

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: za pana machalu je mi stydno

Blahopřeji. Nádherná sžíravá ironie, daleko lepší než prvoplánové urážky.

Gilgit - stop odpadu na Auto.cz

25. 11. 2015 09:48

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: za pana machalu je mi stydno

Jak ironie? To je mysleno zcela vázne.

Ji/Ri

25. 11. 2015 10:41

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: za pana machalu je mi stydno

No vidíš, taky sis ulízl kousek své slávy. Jsi druhotný produkt tohoto webu. Profesní syn pana Machaly.... spíše tolerovaný, udržovaný pro zábavu, trošku nechtěný. Myslím, že kdybys byl v novinařině alespoň z půlky tak dobrý jako ve čmuchání, tak bys ani neměl čas na tu tvou permanentní taškařici a to by bylo škoda. Takže, milá ipo, ať ti to jde i nadále tak dobře v práci jako doposud - byla by škoda tu o tebe přijít. >:D ;-)
PS: Domácí úkol - zkus ve svém okolí vyčmuchat kavárnu s červenýma židlema a vyčmuchej něco o vlastnické struktuře. :-)

Gilgit - stop odpadu na Auto.cz

25. 11. 2015 10:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: za pana machalu je mi stydno

Nudís, nateracský odpade. >:D >:D >:D

térový papír

25. 11. 2015 10:58

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: za pana machalu je mi stydno

a opet....

gilgite, proc jsi psal tak teatralni dopis na rozkoucenou, kdyz se od te doby s tvym pusobenim na diskuzich acz nic nezmenilo???

Ji/Ri

25. 11. 2015 11:03

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: za pana machalu je mi stydno

Má to drama v krvi.... >:D >:D >:D

Ji/Ri

25. 11. 2015 11:03

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: za pana machalu je mi stydno

Jak to je s tím hřebíčkem a hlavičkou? ;-) ještě jsi mi neodpověděl, proč kolem mě čmucháš a slídíš. Pokud tě něco zajímá, tak se zeptej tak jak to dělají i ostatní.

XTad

25. 11. 2015 10:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: za pana machalu je mi stydno

Nikdo nrzjistil, ze to bez siditek nepujde? A o cem se tady cely pul rok pise?

holden_holden

24. 11. 2015 21:52

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

evidentne banda

dostala instrukce.

Rozbalit vlákno

Stejsn

24. 11. 2015 22:21

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Obrovský omyl

Myslel jsem, že článek psal Fokt. A ono ne... :no:

Rozbalit vlákno

marianek

24. 11. 2015 22:31

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Uroven...

....clanku nedosahuje ani dna mistnich labilnich obhajcu podvodniku VAG.

Rozbalit vlákno

white label

24. 11. 2015 22:54

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Uroven...

Naprosto souhlasím, za to tvůj intelektuální strop naopak přesahuje s obrovskou rezervou... :*) >:D

marianek

24. 11. 2015 23:04

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Uroven...

Je mi to lito labile, ale ten clanek zni jako bys ho napsal ty..... s kocovinou.

michael.snow

25. 11. 2015 00:17

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Novinářká žumpa

Napsal jsem právě slušnou reakci na komentář zde a nejde odeslat - označeno jako "spam" To je nějaká nová obrana, když redakce nechce číst, co si o její práci místní myslí?

Rozbalit vlákno

michael.snow

25. 11. 2015 00:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Novinařina

asi se zde nesmí používat slova jako redaktor, novinařina, žumpa, jinak to systém vyhodnotí jako spam

Rozbalit vlákno

Katikakus

25. 11. 2015 02:08

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Dno

Myslim, ze uroven zdejsich "clanku" prave klesla na sve historicke dno. Tohle evidentne napsal nejaky pologramota, ktery ma zjevne problemy s pochopenim psaneho textu.

Rozbalit vlákno

topten

25. 11. 2015 07:16

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Němečtí ekologové: Renault vypouští pětadvacetkrát více oxid

[odkaz]

Rozbalit vlákno

Ozzman

25. 11. 2015 07:23

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Němečtí ekologové: Renault vypouští pětadvacetkrát více

Tak přecijen to 1,6Dci není tak zázračné >:D Jezdilo to až moc dobře na to, aby to byla pravda >:D

Anonym

25. 11. 2015 07:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Němečtí ekologové: Renault vypouští pětadvacetkrát více

Kdopak si to asi objednal u toho Deutsche Umwelthilfe (DUH) ??? Že by VW???? Nebo DUH jen tak od sebe měří emise a zrovna u Renaultu????
>:D

Nicco v jiné diskuzi dal tenhle odkaz, ten je taky vtipnej (proč to ti lidé asi dělají, když není podle místních znalců důvod se zbavovat aut bez DPF):
[odkaz]

topten

25. 11. 2015 08:31

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Němečtí ekologové: Renault vypouští pětadvacetkrát více

naftak je proste problém na urovni ekologicky bomby a o to smutnejsi, ze provoz naftaku je zvyhodnovan téměř vsemi staty EU.
a problém to je i do budoucna, protože tyhle auta tady budou jezdit minimalne ještě 10-15 roku a zamorovat ovzdusi jedema.
tenhle konkretni jedomet s euro 6 s moznosti vjezdu do nizkoemisnich zon vypusti v realu tolik NOx, jako 25 benzinovych aut s euro4, tedy uz 10 let stary klumpry, co se brzo ocitnou na vrakovisti.
a jestli si mam vybrat, jestli tolerovat auto, který homologaci ziskalo nejakym podivnym zpusobem, ale limit v realu prekracuje "jen" 3x, a autem, který homologaci ziskalo sice cestnym zpusobem, ale v realu vykazuje 25x prekroceni limitu, tak budu tolerovat ten prvni pripad

Blue Sun

25. 11. 2015 08:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Němečtí ekologové: Renault vypouští pětadvacetkrát více

V tichosti bych zkusil totéž provést s moderními turbosekačkami. Asi bychom se divili...
Nedělám si totiž žádné iluze.

topten

25. 11. 2015 08:58

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Němečtí ekologové: Renault vypouští pětadvacetkrát více

podovej se na tenhle graf:
[odkaz]

jsou tam prumerne hodnoty NOx jednoho benzinovyho motoru a 6 naftových.
ten benzinovej turbomtor (nissan xtrail 1.6DIG) není rozhodne symbolem pro ekologicky auto, ale i tak ma emise maximalne tretinove oproti nejlepsimu naftovému a je cca na 1/10 proti subaru s euro 6.
ano, jsou to spis nejake pomerove hodnoty, ale kazdopadne i to vypovida minimalne o tom, ze tenhle konkretni benzinovy turbomotor je na tom s emisema vyrazne lip, nez nejlepší merenej naftak

Blue Sun

25. 11. 2015 09:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Němečtí ekologové: Renault vypouští pětadvacetkrát více

Jen tě ještě doplním, to trojnásobné překročení není v reálu, ale v NEDC cyklu se zahřátým motorem. Tedy od reality stále dost daleko.

Blue Sun

25. 11. 2015 08:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Němečtí ekologové: Renault vypouští pětadvacetkrát více

V běžném provozu... Takže vzali auto, honili ho, co to jde a pak z toho vyvozují závěry... Ne, dokud nezveřejní nějakou prokazatelnou metodiku, ten test nemá vůbec žádnou vypovídající hodnotu. Spíš ještě zápornou, protože ukazuje, že ta německá lež je pravdivá a je třeba honem rychle vymýšlet způsoby, jak hodit vinu zase chvíli na někoho jiného.

topten

25. 11. 2015 09:00

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Němečtí ekologové: Renault vypouští pětadvacetkrát více

v jinych testech testovali podle budouci WLTP, ktera ma byt za 2 roky, a tam tomuhle espace 1.6 dci 160 nameri 11x nasobne prekroceni soucasnyho limity.
a to se WLTP stále nepriblizuje realnymu provozu

[odkaz]
"Renault’s Espace Energy dCi 160 emitted over 11 times more NOx in the WLTC test"

Nicco

25. 11. 2015 12:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

BBC za 5 let zjisti ze lide nelagalne odstranuji DPF

Rozbalit vlákno

Sky for everybody

25. 11. 2015 12:42