Diskuse: Dacia představuje robotickou převodovku Easy-R

v clanku sa pise ze ponukat sa bude tento robot v uplne genialnej kombinacii a to s tce a start stop systemom a modom eco.... zazdili to genialne len co je pravda ... kto ma byt cielovka dakejto dacie je aj pre mna zahada... asi to nebude ani dochodca ani student ... ani rodina.... ale chapem.. doba si ziada mody eco a robotov... uz aj v lowendoch .. kedze aj tu je snaha uz jazdit zadarmo

tiez tejto logike nerozumiem.. pritom staci dat tam klasicke automaty ked uz... a hlavne poriadne motory a je vybavene... ja verim ze ta vesta pride v lete aj k nam... ta s 1,6tkou a manualom bude parada ...

fandim dacii ale... tadial cesta nepojde.... vid genialne predaje niekdajsej C3 s robotom ... skoda no ;-\

Robota mám v Fiat 1,3 D Fiorino od roku 2012 a najeto bezmála 28 000, nevím jak jiné roboty ale neznám co je to cukání. Jediný problém co je tak je při táhnutí vleku cca 1,5 t, to je pak lepší přejít do manuálního režimu a řadit si sám. Robot je dobrá cesta, nemá ztráty jako hydrodynamický měnič. Variátor pokud nemá blokování poloh bude neustále přetáčet.

Já jsem zvědav na CVT u nového 1.5T Civicu...

Civic by CVT mít neměl, co jsem tak četl. ;-)

Tím chceš říct, že v Evropě zaříznou automat?

V Evropě by měly být DCT.

Není to dvouspojka pro motorky?

Jinak četl jsem nějaké teorie, že má nový Civic stát skoro jako Accord. Snad se to nevyplní...

Cukání u dvouspojky je jen blbě odladěný SW, u robota je to charakterový rys. S pár roboty jsem jel a to včetně Maserati >:D a všechny byly hrozné. Pomyslný vrchol představoval svého času Smart.

Svého času jsem koketoval se Smartem Roadster a ten robot byl asi hlavní mínus :no:

Já chtěl Smart svýho času taky, jako stylový popjíždědlo do města, ale po tom co mi kámoš ukazoval, jak tam při každém trošku větším servisním zásahu musí motor z auta ven, tak mě to přešlo. Trošku drahá údržba

Jo, ta autíčka mají smysl. Ale jak říkáš...