Diskuse: Šéf Fiatu: Večírek automobilového průmyslu skončil, všichni musíme hledat spojence

[odkaz]

FIAT stojí před těžkým krokem, výběr partnera je vždy těžky. V každém případě mu držím palce! :yes:

Kdo je vlastne silny partner dneska?
VW, Toyota, Hyundai-Kia, etc... Co mohou ziskat od Fiatu?

Maly hleda velkeho, jenze k cemu velkemu bude maly?

Reseni by mozna byl SAIC fiat ma know-how I ve spolupraci s SAIC by se dostal prominentne na trhy spolecnou znackou kde velke procento zakazniku bude kupovat mistni znacku kvuli jeji patriotickemu puvodu.

...už celou věc komentoval jinde a celou věc si vysvětluje správně, ne jak zjevně zde některé zmatené osoby.

Fiat má dvě cesty:

Buď skoupí některé dnes volné značky a vlastní prací zdvojnásobí v následujících 3 letech prodeje a nebo půjde do alinace s jinou, menší, případně podobně silnou značkou.

Rozhodně tento článek nehovoří o převzetí, zániku, krachu, problémech..., či jinak tragickém scénáři.

Celé je to o dalším hledání stálého partnera (viz. TATA a PSA) a nebo o dalších samostatných projektech (SUZUKI, FORD, GM).

O nic jiného nejde.

Je jasné, že určitá indivdua tady budou mít skutečně průjem slovních výpadů, ale skutečnost je taková, že Fiat je dnes jednou z mála prosperujících automobilek (on je sice v současné době nejmenší evropskou, ale rozhodně není tak malý... a v jižní AMerice např. je jedničkou a tamní trh krizí v současné době není zasažen), bohužel pro něj měla krize přijít o 2 roky později, teď je to nepříjemné (právě vzhledem ke zvyšování prodejů). Nicméně by bylo zcela nelogické, kdyby vedení Fiatu neuvažovalo o partnerství s někým, kdo operuje na jiném trhu než Fiat, čímž by se dalo lépe čelit ekonomickým výkyvům (jistě víte kam tím mířím).

Víc asi tohle nemá cenu komentovat, spekulací může být mnoho, já svůj (mne vyhovující) scénář mám. Ale ten si ted tady nechám pro sebe. Ale už sem ho jinde psal. Jde jen o to, do jaké míry jsou dnes u Fiatu ve vedení přizdi***.

P.S. Fiat není pouze výrobce automobilů, takže proti samotné krizi je rel. dobře odolný.

No, to jsou zprávy... :-)

Ale vážně. Osobně bych o jednom věděl. Myslím jako partnerovi. Tedy zase tak úplně nevím, jak je silnej, ovšem keců má, že by s nima moh´ vydláždit koloseum. Nevím ani jakej by byl ve vývoji, ovšem, vrátnice, myslím tu hlavní, tak tam by svou životní oscarovou roli sehrál dokonale. No jo, ale takovejch má Sergio na stole denně tisíc.

Tak ale teď už fakt vážně - Do dvaceti let bude Evropu ovládat Volkswagen (jo, jo, Porsche). Do toho budou bušit ještě sportovní kladiva od BMW a elegance v podobě Mercedes-Benz. Volkswagen nadto bude rovněž světovou jedničkou (jo, jo, i díky trhu v Číně). Kde bude Fiat si opravdu netroufám odhadovat, ostatně i místní mistRR prognóz, kolega Indulona RRols dnes zarytě... nepíše. a vůbe, je tu někdo, kdy by si troufnul vyprognózovat, jak to dopadne za dvacet let ve Francii? Na to si netroufám, jsem ovšem ochoten uzavírat poměrně vysoké sázky na to, kde bude v té době lancia...

Tak co s tím? No, především se pozvolna naplňuje ještě nedávno velmi troufalá myšlénka, že za pár let bude naše Škoda vyrábět tolik aut jako Fiat. Ve světle dnešní zprávy bych to viděl jako velmi, velmi realistický odhad. Ve vztahu ke škodě navíc při zdi...

Ale... držme palce Fiatu. Bude to evidentně potřebovat :yes:

stejne to nakonec koupej bud CInani, nebo Indove a nebo Renault >:D

a víťazom sa stáva VW group..najlepšie spojenie automobilových koncernov v histórii ktoré predznamenáva zánik irelevantných diskusných blachov tu na auto.cz

pretože fiaťáci a koncerňáci by boli kámoši >:D ;-)

cudně jsi nedodal, že tou dobou bude velká trojka tvořit jediný koncern s pročištěným portoliem značek, navíc finančně provázaný se zbylými značkami či spíš s jejich shluky. z trucků zbude mercedes a snad (to zdůrazňuji) IVECO-RENAULT-cosi. jo to bude panečku výběr! takže až půjde evropský patriot kupovat auto, budeš mít na výběr leda tak mezi červenou a modrou... pokud tedy neseběhně k asijské konkurenci, kde bude výběr stejně bohatý.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.