Aha, proč tedy Ferrari a McLaren dostanou na zadní kola bez nejmenších problémů přes 900 koní při mnohem lepší ovladatelnosti, trakci a dynamických schopnostech než má Lamborghini s mnohem menším výkonem? Takovéhle vytáčky nemá Lamborghini zapotřebí. Když udělali zadohrabové Gallardo Valentino Balboni, byl to okamžitě hit a nejvíce ceněné auto pro řidiče ze Sant' Agaty. Zatímco vedle v Maranellu létá fantastické RWD F12 TDF s 800 kobylami, tedy přímý konkurent Aventadoru SV, Lamborghini přijde s takovýmhle pitomým alibi.

Takovéhle couvání bych od téhle značky vážně nečekal. Škoda, že jsou odvážní jen u vzhledu...

Rozbalit vlákno

Gilgit - stop odpadu na Auto.cz

13. 12. 2015 16:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: býk v ohrádce

Zase kecy kladenského experta na supersporty. >:D >:D >:D

Mig_35

13. 12. 2015 17:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: býk v ohrádce

Stačí odpojit pojistku Haldexu a je z toho zadohrab:) Co udělá Haldex, když se posere? Jede jenom na dvě. A u Aventadoru se připojuje předek, ne zadek.
btw. na zadek můžeš dostat koní třeba milión. Hrabat to bude i na šestku. Ale budou tam.

Mig_35

13. 12. 2015 17:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Jen tak pro zajímavost

Co jsem netušil /do dnešního dne/, vyráběla se sériově motorka, která měla poháněná obě dvě kola:)
[odkaz]

Rozbalit vlákno

Diskuse: Aventador se zadním pohonem? Ne, říkají v Sant'Agatě

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor