Alko kalkulačka Naplavka 2019
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Nááádhera!
| 14. 12. 2015 15:54
Tak přesně takto si předstvuji opravdový Citroën! Nádherné a naproto osobité auto s velmi progresivní technikou, které v jistém smyslu působí moderně ještě i dnes.... A to samé platí i o úžasné BX. Když to srovnám se současnou zavalitou a technicky sotva průměrnou C4, je mi do pláče... :-( :'-( :-O 8-s :no:
Nááádhera!
| 14. 12. 2015 16:05
bohuzej soucasna C4 zgolfovatela a tim se stala zcela nezajimava.
Nááádhera!
| 14. 12. 2015 16:25
Do technické úrovně Golfu má ovšem pořádně daleko... :'-(
Nááádhera!
| 14. 12. 2015 22:10
co ma golf na technicke urovni? motory nahov*no. podvozek taky nic moc. designove ubohost prevodovka dsg skubaci vergl. brzdy ma lepsi C4.
Nááádhera!
| 14. 12. 2015 16:30
pěkný citronek :yes:
Avatar - euro89
Nááádhera!
| 14. 12. 2015 19:25
Design pěkný, ale interiér se mi už moc nelíbí a kvalita byla ještě horší, než u první "fiatí" Lancie, Bety. Pro mě jsou těmi "nej" Citroëny modely XM a SM.
Nááádhera!
| 14. 12. 2015 20:22
Jo, progresivna technika, to hej. Ba skor by som povedal, ze v tej dobe to bol skoro technologicky zazrak!

Ale preco teraz Citroen upusta od hydropneumatiky, to mi hlava nepobere. Jedina vec na ktoru bezny mainstream nema adekvatnu odpoved, a oni sa toho zbavia. Nechapem...
Avatar - Blue Sun
Nááádhera!
| 15. 12. 2015 09:30
Protože o tom všichni mluvíte, ale nikdo nekupujete.
Avatar - Pekelná Micinka
Citroën?
| 14. 12. 2015 16:25
Při pohledu na ten Camargue si říkám, že musel být zamýšlen i pro americký trh. Ten zadek, to je jak Charger.
Citroen...
| 14. 12. 2015 16:48
Niekedy v 80-tych rokoch sa u nás občas objavil Citroen CX. Ako decko čo dovtedy videlo Škody 100-120, Lady... to bol ako zjav z inej planéty! Odvtetdy mám rád Citroen. A niekedy v 90 rokoch som bol aj reálny a spokojný majiteľ. Od toho času som už len nostalgický fanúšik. Bohužiaľ. Jediné auto čo by stálo za úvahu je snáď len nové Picasso (C5 je proste už zastaralá).

Je to pre mňa večne hľadajúca značka ktorá, keď sa už zdá že takto by to šlo, následujúcou generáciou poprie všetko čo dovtedy budovala. Typický francúzsky prístup. Zoberte si: Xsara - stará C4 a nová C4. Xsara bola elegantá (a mohla byť v PSA niečo ako je Octavia v rámci VW) prvá C4 - hmmm, aktálna C4 - nevidím snáď jediný dôvod prečo ju mať.

V rámci PSA sa Peugeot zobudil v hodine dvanástej, zapracovali na štýle a asi aj na spoľahlivosti, napríklad u 308 to potvrdzujú aj slušné predaje. Netuším čo spravia s Citroenom.

DS: úplne zle - tie autá by mali byť štíhle, elegentné, extravagantné a mega pohodlné. Namiesto toho sú to tlsté, chrómom obtiahnuté priemerné autá. (pritom prvá DS3 dávala aké-také nádeje)

A Citroen: mal by na čom stavať: lacná, jednoduchá obdoba 2CV by si určite našla zákazníkov. C4 - ako elegantný liftback postavený na technike 308... atď. Skrátka ako fanúšik by som si prial iný Citroen akým je teraz. Chcem veriť že raz si zasa Citroen kúpim, momentálne bohužiaľ ešte nie.

A k GS: súhlas s redakciou - to ešte bol naozaj Citroen.
Avatar - Stejsn
Moc pěkný článek Aleši,
| 14. 12. 2015 21:06
vůbec tahle série je dobrá. GS byl pravý Citroen, takový jaký má být. Pro mě ta značka přestala být zajímavá s koncem XM, pak už to je naprostá nuda. Snad s výjimkou C6. Na druhou stranu ale to pro mě nikdy nebyla auta, která bych si sám koupil,jen jsem je rád viděl na silnicích jako ozvláštnění.
Avatar - 3_diamanty
Moc pěkný článek Aleši,
| 15. 12. 2015 08:33
suhlas... s ukoncenim XM a Xantie to uz nie su citroeny ake chcem vidiet... je to vsetko uz akesi nijake.... snad len nove picasso este haji skutocnu citroenovsku krv minulosti ale pri pohlade na C4 alebo C3 je to uz fakticky nemecka nuda... a obstarozne C5 to iste.... cactus sice na pohlad nie je nudny ale tu uz do popredia vystupuje skor lacna gycovitost a lowend ako "exkluzivita" a "technicka vyspelost" aku mali XM alebo Xantia ... takze toto tiez nie je cesta aku chcem vidiet u citroena ... a o novych DS uz pomlcim uplne ..... mne sa dokonca pacilo kedysi saxo 1,6vts... sice to uz nebol taky ten "pravy" citroen ale napriek tomu malo svojho casu skvely imidz a v malych autach zase az tak o tu dizajnovu a technicku "exkluzivitu" neslo ... saxo sa mi ozaj pacilo... v podstate dvojicka p106tky to bola ale to vobec nevadilo... ja neviem ale mne napriklad sucasna C1 C3 C4 aj C5 vobec nic nehovori.... kludne tie auta mozu mat logo aj toyoty... alebo fordu.. su hodne necitroenovske... nemastne neslane ... navyse uz by to chcelo aj nastupcov... neviem na co citroen vyckava ... minimalne C3 C4 aj C5 uz potrebuje nieco nove.... snad sa citroen preberie .... lebo toto je len prezivanie co v sucasnosti produkuje... ziadne poriadne SUV... ziadne poriadne kombiky.... s vynimkou obstaroznej C5ky... ziadne auto vo vyssej strednej triede ( ako kedysi XM a C6 ), ziadne kabrio.. ziadne kupatko ako kedysi xsara ... proste bieda

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku