Diskuse: Předplacený servis: Servis v klidu a bez starostí

Vyřeší to sprej proti kunám. Používáme to ve firmě a kuny daly pokoj. A to dodávky parkují na parkoviště, kde jdou poblíž zchátralé stodoly plné této havěti.

ono jestli to není tím, že kabely jsou nezakryté. Kdysi byl pod motorem kryt, kabely vedeny spáskované v korytu, s koncovkami atd. Dneska tam je fláknuté pár nejlevnějších drátů hala bala a dobré. I to ukostření je dneska jak pro panenky.

Předplacený servis, to máte dobré to máte dobré, to vám neuznáme. Já se naučil auto servisovat raději sám. Ale chápu že každý tu trpělivost nemá.

Sprej dle mé zkušenosti nefunguje. Vyřeší to jen chránička. Podezřívám automobilky, že jí tam nedávají právě proto, aby mohli prodat celý kabel když to kuna rozkouše.

To budou spíše výrobní náklady. Řekněme, že ochrana kabelu stojí deset korun, kryt motoru padesát korun. A když to do milionu aut nedají, ušetří 70 milionů.

Stačilo by těch 10Kč, to už by je snad tak nebolelo. Ten nový kabel stojí prý asi 1500,- ;-)

Jsi barbína? ;-)

ne a ty?

Auta byla odjakživa složité stroje, kde byla předepsána pravidelná údržba a kontrola. Pamatujete na Felicii? U motoru 1.3 jste po 1500 km od koupě auta měl jet do servisu, protože byla předepsána kontrola a případné seřízení ventilové vůle. U motoru 1.9 D se každých 7500 km měl měnit olej a odvodňovat palivový filtr.
Dnešní auta jsou daleko více bezúdržbová, ačkoliv jsou daleko složitější ... bezúdržbová = spotřební zboží.

Já to myslel trochu jinak ,jde o to jak ktere auta ,když si opravím sám .Dnesni auta jak jste správne podotkl jsou bezudržbová protože nejde nic opravovat rovnou se to zahodí. Kterou tu starou? To pokracováni favoritu nic moc .Jinak favorit super stroj samo i s udržbou ,ale proste vdecny auta o dnesnich se to nedá říct ..spotrebák no