Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Hyundai ix55 míří na český trh s cenou 949.900,-Kč

Nové sedmimístné SUV Hyundai ix55 vzniklo na základě severoamerické verze prodávané pod názvem Veracruz. Automobil byl podle importéra pro potřeby Evropanů náležitě upraven. Pod kapotou bude mít turbodiesel 3.0 V6 CRDi spojený s automatickou převodovkou.
Zpět na článek
29. 11. 2008 12:05
neregistrovaný "Tony84"
29. 11. 2008 15:01
29. 11. 2008 15:34
29. 11. 2008 15:42
29. 11. 2008 19:15
neregistrovaný "petan von hyundai"
29. 11. 2008 19:22
1. 12. 2008 00:57
29. 11. 2008 19:19
neregistrovaný "petan von hyundai"
1. 12. 2008 12:52
neregistrovaný "Leslie"
29. 11. 2008 19:20
neregistrovaný "petan von hyundai"
6. 1. 2009 17:39
neregistrovaný "petan von hyundai"
30. 11. 2008 18:31
neregistrovaný "PREMDA"
29. 11. 2008 19:22
neregistrovaný "petan von hyundai"
29. 11. 2008 22:20
30. 11. 2008 15:45
30. 11. 2008 21:21
30. 11. 2008 15:47
29. 11. 2008 20:24
30. 11. 2008 01:12
neregistrovaný "bendaa"
29. 11. 2008 21:15
neregistrovaný "kierke"
30. 11. 2008 01:09
neregistrovaný "bendaa"
1. 12. 2008 17:59
2. 12. 2008 15:19
6. 1. 2009 17:50
neregistrovaný "petan von hyundai"
30. 11. 2008 10:47
30. 11. 2008 12:14
30. 11. 2008 12:48
30. 11. 2008 12:52
30. 11. 2008 12:56
30. 11. 2008 15:12
30. 11. 2008 15:51
30. 11. 2008 18:18
neregistrovaný "PREMDA"
30. 11. 2008 18:28
30. 11. 2008 18:34
neregistrovaný "PREMDA"
30. 11. 2008 18:58
30. 11. 2008 19:01
neregistrovaný "PREMDA"
30. 11. 2008 19:41
1. 12. 2008 18:05
1. 12. 2008 18:03
30. 11. 2008 18:20
neregistrovaný "PREMDA"
30. 11. 2008 18:28
30. 11. 2008 19:47
30. 11. 2008 21:08
30. 11. 2008 18:27
30. 11. 2008 19:41
neregistrovaný "PREMDA"
30. 11. 2008 19:53
30. 11. 2008 19:56
neregistrovaný "PREMDA"
30. 11. 2008 20:25
1. 12. 2008 18:18
2. 12. 2008 20:16
1. 12. 2008 18:13
1. 12. 2008 07:57
1. 12. 2008 18:47
neregistrovaný "petan von hyundai"
1. 12. 2008 19:02
6. 1. 2009 17:55
neregistrovaný "petan von hyundai"
Avatar - iudex
29. 11. 2008 09:57
Konkurencieschopné
I ked principiálne mi opodstatnenost takýchto SUV uniká, iX55 (podobnost názvu s bavorským SUV cisto náhodná:-))) sa mi javí ako plnohodnotný príspevok do tejto kategórie, ktorý sa nemusí za nic hanbit: zaujímavý dizajn, slusná technika, kvalitne vyzerajúci interiér (co bola este donedávna najvacsia slabina Kórejcov) a najma pre Európu klúcový velký diesel V6 s výkonom prevysujúcim priemer v triede. Slusné. :yes:
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "Tony84"
29. 11. 2008 12:05
Re: Konkurencieschopné
to označení není že by něco napodobovali. je to jejich nové značení vozů od i30. X znamená SUV a 55 třídu.
9. 12. 2008 13:49
Re: Konkurencieschopné
Ať to znamená, co chce, téměř milion korun za korejce v základu dá jedině blázen. Mimochodem, co znamená "i" v názvu? i10, i20, i30...
29. 11. 2008 15:01
Dzyeah
Po dlhom case auto na ktorom sa mi viac paci zadok ako predok...Keby som ho videl na semafore predo mnou tak by som si povedal ake pekne ,ale ten predok...Nieco mi na nom nesedi nepaci sa mi a preto by som si asi toto auto nikdy nekupil..
Rozbalit vlákno
5
29. 11. 2008 15:34
Re: Dzyeah
libi se ti ten transplantovanej zadek z Quashkaie? >:-[]
29. 11. 2008 15:42
Re: Dzyeah
No praveze ten zadok sa mi nezda byt skopirovany..Aj ked dnes je tazko vymysliet nieco co nevyzera ako skopirovane lebo vsetky pekne tvari su uz asi pouzite:D

A za tu canu by som si asi kupil mozno rok jazdene ML... A nechcem urazat Huyndai ale urcite niesom sam kto ma ten nazor.

Ale nepredbiehajme mozno to bude bestseller... Ale asi ne
neregistrovaný "petan von hyundai"
29. 11. 2008 19:15
Re: Dzyeah
už jsem ho zahlídl jednou v Brně. Bylo to auto na předvádečku.Ale nikdo jinej se na auto ani nepodíval.Na chodníku stáli studenti VUT a jen je to nezaujalo. Jo kdyby tam stálo BMW nebo MB tak vo tom budou kecat až na konečnou ,,šalinu,,.
29. 11. 2008 19:22
Re: Dzyeah
Ale ty jsi se na něj tedy podíval,když víš co to bylo zač. :yes:
A přitom jsi se rozhlížel kolem,zda si ho někdo prohlíží,nebo ne.Taky dobrý. ;-) :yes:
Avatar - Pjenkava
1. 12. 2008 00:57
Re: Dzyeah
Celý je to hnusný ;-)
29. 11. 2008 15:32
Svet se zblaznil, drzte se
Hyundai za mego >:D to me poser >:D .To je stejne dobrej kauf,jak cinska kopie X5ky atd za 350k CZk >:D .
Rozbalit vlákno
37
29. 11. 2008 16:14
Re: Svet se zblaznil, drzte se
Už dlouhodobé prognozy předpověděli korejský rozmach nejen v automobilech,ale i elektronice atd.O jejich technologii si můžeme nechat zdát.Proto mě jejich auta nemůžou svojí kvalitou překvapit a že stojí mega je normální cena.BMW v tomhle provedení stojí 3x tolik a je na stejné úrovni + -,odvede stejnou práci z bodu A do bodu B.Zaplatit značku a pak kulit oči jak rychle ztrácí na hodnotě je docela komedie. >:D Vataři tohle moc neřeší a tak si klidně zakoupí za 3 roky nový,ovšem ti, co si myslí jak dobře po nich koupí ojetinu nemají na drahý servis. :-(
29. 11. 2008 16:33
Re: KOBYLA MÁ MALÝ BOK
Faleš nad faleš. Tak především X5 není třikrát dražší než iX55, nýbrž dražší o třetinu a kousek. Že by produkt od Hyundai odvedl stejně dobrou práci při jízdě z bodu A do B... no, tohle může opravdu tvrdit jen jezdec plejstejšnu. A že bychom (kdo?) technologie (které máš na mysli?) mohli korejcům závidět :-) Nespad jsi z křesla při nějaké plejstešnové orgii?

Pominu-li skutečnost, že by se u volva mohli začít ptát kdo se tu pokouší o dálněvýchodní interiér XC90, pak se tě musím ovšem zeptat já, kdes koupil tu hloupost že Hyundai si drží cenu a BMW na ceně ztrácí. Tohle bys měl zavolat do tří áček, tam z tvé teorie budou poměrně dost vyvalení...
29. 11. 2008 16:45
Re: KOBYLA MÁ MALÝ BOK
Prepac, ale ja ako jazdec z Playstationu ti musim oponovat..Gran turismo 4 nema od skutocnosti velmi daleko a kazde auto tam jazdi uplneuplne inak..Ale musim povedat,ze BMW jazdia najlepsie ak neratam supersporty..

Inak suhlasim tej cenovej politike som nepochopil.. Podla mna milion ceskych korun je za toto auto vela.Ja viem ze to ma byt velky jeep ala X5 alebo X6 ale kto si chce kupit velky jeep urcite si radsej priprali tych par stotisic za luxus a znacku..
29. 11. 2008 17:05
Re: KOBYLA MÁ MALÝ BOK
:-) Děkuju za poučení o plejstejšnu, no vidím, že i ta iluze je tam dělaná realisticky ;-)

Souhlas s tím miliónem, vždyť takový majstrštyk jakým bezesporu je AUDI Q5 je na fantastickém naftovém třílitru za jedna dva. A když už velké SUV, je tu TOUAREG.
29. 11. 2008 17:18
Re: KOBYLA MÁ MALÝ BOK
No s Q5 by som to urcite neporovnaval.. Toto ma byt asi SUV vacsie ako Santa Fe, ktora ma podla mna urcite miesto na trhu ,vyborna pre rodiny. Ale v tomto vidim cielovu skupinu ludi na SK a CZ, akurat ako lacno kupene OJAZDENE luxusne SUV zo zahranicia...

Inak fakt nepoznam niekoho kto by si to kupil nove, a to pozanm mrte vela ludi to mi verte:D
29. 11. 2008 17:47
Re: KOBYLA MÁ MALÝ BOK
...a když střední sůvo,je tu touareg.A když velké súvo,je tu escalade. >:-[]
30. 11. 2008 15:18
Re: KOBYLA MÁ MALÝ BOK
>:D
Lol,to snad nemuzes myslet vazne >:D.Za chvili podle tebe bude GrandTurismo 8 vzorem pro automobilky , jak maj auta jezdit ne :D,aby se co nejvice priblizili PS realite...?
29. 11. 2008 17:51
Re: KOBYLA MÁ MALÝ BOK
To že i Tvým diamantovým kovbojům jde v prvé řadě o cenu svedčí toto [odkaz]
Tak manažeři z BMW se obávají placených programů,sorry GTI věřím více managerům této firmy,než výborně píšící anonymní osobě.
Je tam opravdu psáno že se nebojí tak známé modré obrazovky,ale ceny.
neregistrovaný "petan von hyundai"
29. 11. 2008 19:19
Re: KOBYLA MÁ MALÝ BOK
pche,věřit managerum z BMW.
29. 11. 2008 19:35
Re: KOBYLA MÁ MALÝ BOK
No určitě ví více o daném problému,než kdokoliv z nás.
No jo,já zapomněl že u nás je spousta chytráků,kteří všechno znají,všechno umějí.Vypadá to tady podle toho. :-!
30. 11. 2008 17:59
Re: KOBYLA MÁ MALÝ BOK
Bohužel tomuto článku by věřil jen neinformovaný člověk. Mimochodem, proč tahat do auta Windows?
29. 11. 2008 18:44
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Obrazně napsaný,že je 3x dražší znamená,že je podstatně dražší.Když ti zavážu oči a dám ti klapky na uši,poznáš v jakým korábu jedeš?Těžko a to je trasa z bodu A do B.Nevím,kde jsi vyčetl v mém příspěvku,že Hyundai si drží cenu.Dáváš všem své falešné informace.O technologiích co mají v Korei můžeme opravdu jen zdát.Už si byl dál než u babičky v Přelouči?Máš úžasný nick GTI.Já v Korei byl,pro hlupáky co čtou co není napsaný,v jižní a taky jsem si prohlídnul Japonsko.Máme před sebou mocdlouhou cestu než se jim vyrovnáme,ale je prakticky namožný.Zahraj japonský stejšn a potom se alespoň na dokument o Korei. :-!
Avatar - Falco
29. 11. 2008 18:49
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Už to nehul!
29. 11. 2008 22:06
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Já ještě nikdy (fakt nikdy) auto se zavázanejma očima klapkama na uších a podvázanejma varlatama neřídil. Asi o tom budeš ale něco vědět ty, viď. No, asi to bude tím, že se na rozdíl od tebe nepohybuju jen po ploše obrazovky, ale po silnicích.

A že je BMW dražší? :-) Zaslouženě, kobylo, zaslouženě...

Koukám, že než jsi napsal příspěvek, urazil jsi láhev vodky... >:D
30. 11. 2008 08:26
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Ty patříš mezi české ubožáčky,kteří si vše jen přečtou,pak si vytvoří vlastní prostoduchý názor a doma v kůlně leští G2 GTI či jiný podobný šrot.Takových vesnických buranů mi líto není a nebude. O autech vím své a používám je denně.Je to spotřební věc a do firmy kupuju 1 až 2 ročně.Vystřídal jsem docela dost značek,ty si maximálně vystřídáš ruku při honění. :-!
30. 11. 2008 09:15
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
>:D
30. 11. 2008 18:02
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Ty a firmu? K smíchu, upřímně. >:D

Takovým způsbem jako ty se majitel firmy prostě neprezentuje. :-!
1. 12. 2008 00:11
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Zkoušel jsem to s lopatou,vyprávěl jsem jí pohádky a ona nic,ani se nepohnula,asi nechtěla.Ty by jsi možná chtěl,ale jsi moc velký reprezentant a tak děláš poskoka.A jak se reprezentuje majitel firmy?Tak já ti to řeknu a můžeš tochlapcům u 10.ky vyprávět.Každý rok dělám pro takové poskoky jako jsi ty (ovšem těch si na rozdíl od tabe vážím) vánoční besídku.Mají dobré jídlo a pití a jak se baví nevím,protože se toho nezůčastním.To je jen pro ně.Jedno vím ale jistě,makat budou a za rok příjdou zas slavit.Ty možná za rok budeš číst dva dny starý noviny. :-!
Avatar - Pjenkava
1. 12. 2008 01:06
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Je mi líto, ale ty skutečně nemáš pravdu. Řídit auto se zavázanejma očima a klapkama na uších je značně nepraktický. Nevim jaký přesně záviděníhodný technologie maj v Korei, ale design jim teda fakt nejde. A snažit se toto auto srovnávat s BMW je trošku nadnesený, no. BMW, král podvozků, motorů, zpracování, image a designu je jen těžko sesaditelný. Rozhodně X-pětku nesesadíš touhle ošklivou a mainstreamovou Hyundaí. Ani po kolena jí nesahneš.
1. 12. 2008 17:49
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Najdi ty chytráku v které větě je zmíňka o tom,že bude auto řídit! Obrazně napsaný,že je 3x dražší znamená,že je podstatně dražší.Když ti zavážu oči a dám ti klapky na uši,poznáš v jakým korábu jedeš? Příště snad budeš číst důkladněji.
Avatar - Pjenkava
3. 12. 2008 01:19
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
To asi nepoznám. Ale možná jo. Stejně se takhle v autě nejezdí >:D
neregistrovaný "Leslie"
1. 12. 2008 12:52
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Dobre si mu nalozil:) Konecne!!! Inak GTI, ked si tu najvacsi sef, preco nezverejnis svoje auto?:) Ziadne nemas.. :)???? a doma snivas o makkych plastoch a hrkotajucom TDI?:)
30. 11. 2008 15:23
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Ty jsi hustej ty voe,tebe vymejt nebude slozity.Byl jsem v Shanghaii,pripadal jsem si jak na mesici a NewYor a Las Vegas v mich ocich vypadaly jako chude predmesti,pak jsem ale vyjel 20km za hranici SHanghu a myslel jsem, ze jsem se snad musel vratit v case.Lidi bydlici v cemsi z plech,zemjamkach...jidlo jen rejze a jeste malo...tito lide se do Shanghu nikdy nepodivaji,protoze radovy obcan musi mit pro vstup do Shanghu povoleni....
30. 11. 2008 16:18
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Shanghai je v Korei,nebo v Japonsku?Dobrý,jen cestu. :yes: >:D
1. 12. 2008 00:16
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Tak to jsi opravdu novodobý cestovatel E.S.Vraz,jen s tím rozdílem,že on věděl kde je či byl.A ty jsi byl max. v análu,anebo podle těch zemjanek u cikánů v Košicích. >:D Pokud chceš poslat atlas světa zanechej tady adresu. :-!
30. 11. 2008 15:17
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Dekuji,odpovedel jsi za mne. :yes: :yes: :yes:
29. 11. 2008 18:15
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Tak tohle je nezapomenutelná hláška! BMW se musí třást z Hyundai strachy. Fakt dobrý! :yes:
neregistrovaný "petan von hyundai"
29. 11. 2008 19:20
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
ale jo za par leet to může být realita.
29. 11. 2008 20:13
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Některým automobilkám se to nepovedlo ani za 50 a více let. I přes obrovský technický vývoj na celém světě předpokládám, že se toho nedožiju a z hlediska image ani moje vnoučata. Přesto jim přeji úspšch, ale snažím se být přinejmenším opatrný a hlavně soudný.
30. 11. 2008 15:24
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Presne tak, Hyundai jeste nedejcha na * ani Opelu a VW a BMW by melo mit prujem...?
Avatar - Pjenkava
1. 12. 2008 01:08
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Nemůže ;-)
29. 11. 2008 21:59
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Jo, to se mu fakt povedlo, letí to šupem jako první nominace ve Zlatým ventilku 2010 :-)
29. 11. 2008 23:01
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Ventilek by si zasloužil měsíční publikaci s možností hlasovat do závěrečného kola >:D
30. 11. 2008 13:21
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
No ne že doslova. Nicméně určitě zas tak sebejistí si nejsou když posílají auta i do nižších kategorií.
30. 11. 2008 13:51
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Nebo je tam posílají, protože jsou si právě jistí. Naopak je to daleko těžší, až nemožné.
30. 11. 2008 15:25
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Chtej jen vice bohatnout a ziskat si zakazniky.Kdyz si totiz vetsina lidi koupi novy vuz,druhy vuz je (vetsinou) od stejne znacky...
30. 11. 2008 20:58
Re: Jaký článek jsi četl zdřený GTI
Jenže ve vzdáleném časovém horizontu to poškodí image exkluzivity a za pár let nový občané této planety budou brát BMW,MB, Audi jako stejnou automobilku jako je Hyundai. Je to stejný případ jak Phaeton jen obráceně a bude to déle trvat.
29. 11. 2008 17:31
Autobus autem nenahradis
Když si chce někdo koupit autobus tak si koupí Q7/Touareg/X5 (v abecedním pořadí). Nikdy jsem nepochopil tu třetí řadu sedadel u těchto aut, které až na čestné vyjímky nepotřebijí ani řadu druhou.
Jinak korejci němce nikdy v kvalitě (myšleno ve všech atributech - motor, převodovka, podvozek, brzdy, interiér ...) NEDOSTIHNOU (natož předběhnou). To co je u německých aut běžný standard to je u koreje hraniční extém, co je extrémem u německých aut to budou mít v korei za 20 let na projekčních stolech (nejdřív).
Jiná věc je otázka ceny ale to tady nechci řešit.
Rozbalit vlákno
31
29. 11. 2008 17:41
Re: Autobus autem nenahradis
Dám sem docela dobrý odkaz,je v něm jasně vidět jak se svět vyvíjí.[odkaz]
Podívej se třeba 40let zpět na evropskou a americkou produkci.Tenkrát ty jejich káry byl sen pro evropana,kde jsou dnes?
29. 11. 2008 17:49
Re: Autobus autem nenahradis
neřikej to nebo dostaneš ban!
Avatar - Falco
29. 11. 2008 18:56
Re: Autobus autem nenahradis
A kde jsou? [odkaz] [odkaz]
29. 11. 2008 19:12
Re: Autobus autem nenahradis
Ano hybridní Volt.Tuto technologii už mají korejci také plus palivové články.Hybridní sonatu už skoušely prodávat doma a v USA (stejná technologie,jako Honda v civiku),ovšem zatím neúspěšně.Nová generace od roku 2009 bude propracovanější
[odkaz] to má v evropě?Jen prémiovky BMW a Mercedes.
Avatar - Falco
29. 11. 2008 19:38
Re: Autobus autem nenahradis
Korejci mají plug-in hybrid?

Mají palivové články! A to má být ten pokrok?

Princip fungování palivových článků byl objeven už v roce 1838 německým chemikem Christianem Friedrichem Schönbeinem. První palivový článek vznikl již v roce 1843, ale teprve o více než sto let později, v roce 1959, zkonstruoval britský fyzik Francis Thomas Bacon první prakticky využitelný vodíkový palivový článek o výkonu 5 kW. Rozsáhlejší využití palivových článků pak přišlo s vesmírným programem Apollo a dalšími projekty NASA. zdroj: Hybrid.cz
29. 11. 2008 19:51
Re: Autobus autem nenahradis
Má snad někdo hybrid s těmito bateriemi? [odkaz]
Doufám že už ten odkaz bude správně.
Palivové články jsou už starší vynález(určitě měl v roce 1838 stejné parametry jako dnešní),ale v automobilech je zatím nejdále u Hondy.Hyundai má ale také vlastní funkční prototyp(nedávno zde byl článek o Kii borego),kde řeší hlavně dojezd a startování za nízkých teplot.Kolik evroských automobilek má funkční prototypy s palivovými články?
Avatar - Falco
30. 11. 2008 10:10
Re: Autobus autem nenahradis
Gel? Já budoucnost vidím jinde [odkaz]

Pořád si mi neodpověděl, mají Korejci plug-in hybrid?
30. 11. 2008 10:43
Re: Autobus autem nenahradis
Píšu snad že jsou Korejci lepší než Japonci? Japonci jsou už někde jinde,to je snad jasné.Nicméně zatím se u hybridů používají NiMH baterie,takže Li-pol je také pokrok.Volt bude mít plug-in,v podstatě ve stejné době,jako prius plug-in.Z Volt a za Teslu mají mé uznání,i když na takovou automobilovou velmoc to není zrovna vývojová smršť.
Tak mi tedy také odpověz kde mají evropské automobilky navrch.
Pořadí ve vývoji od špičky je tedy Japonsko,USA,Korea,Evropa(až na posledním místě).Přesto zde májí korejská (i americká,stačí se podívat na diskuzi o GM)auta tolik odpůrců.Jsou to jen a jen předsudky ne zkušenosti.platí to ve sportu i v ekonomice,nejhorší je podcenit soupeře. ;-)
30. 11. 2008 11:36
Re: Autobus autem nenahradis
Energetická náročnost výroby baterie do hybridního automobilu převyšeje energii, kterou je baterie schopná po dobu své životnosti akumulovat(předat, zprostředkovat). Hybridní auta s bateriemi je čístý ekologický populismus, slepá cesta která nevede nikam.
Avatar - Falco
30. 11. 2008 11:53
Re: Autobus autem nenahradis
Baterie jsou zatím v plenkách.. Jak jsem napsal, efektivní budoucnost vidím hlavně v nanotechnologii [odkaz]
30. 11. 2008 12:02
Re: Autobus autem nenahradis
Pro Tebe ještě jednou odkaz na klasické technologie.[odkaz]
Oni sami vědí že do roku 1991 byli zcela závislý na licenčních technologiích,po 17-letech je situace zcela opačná.Ti co Hyundai poskytovali technologie,teď je buď od Hyundae už používají,nebo vyjadřují zájem.To je pokrok,docela závratný.
Avatar - Falco
30. 11. 2008 11:43
Re: Autobus autem nenahradis
Podle mě je budoucnost v elektromobilech, tedy pořadí - Japonsko a Evropa, USA, Korea

[odkaz] [odkaz] [odkaz] [odkaz] [odkaz] [odkaz] [odkaz] [odkaz]

Za nejperspektivnější automobilku momentálně považuji Renault-Nissan!
30. 11. 2008 11:56
Re: Autobus autem nenahradis
Jenže k tomu musíš mít propracovaný elektropohon plus baterie.Toto vyznávají i ti korejci [odkaz]
Berou hybrid pouze jako nutnou přestupní stanici.Jinak Renault-Nissan s čistě elektromobilem skvělé.To jsou ale posuny.Před chvílí jsi chtěl hybrid plug-in,teď už jen čistý elektromobil.Vtip je v tom že korejci pracují na všech těchto techlnologiích,protože jádro problému jsou baterie,nebo kondenzátory,které se nacházejí jak v klasickém hybridu,u palivových článků a čistém elektromobilu.Další shoda u všech těchto technologií je rekuperace energie.V praxi toto korejci řeší už dlouho,a víme že evropané budou používat stejně japonské nebo korejské baterie.Tak nechápu tu zatvrzelost.
Avatar - Falco
30. 11. 2008 12:20
Re: Autobus autem nenahradis
V plug-in hybridu a elektromobilu nevidím osobně moc velký rozdíl..

BTW: Největší světový výrobce baterii je americká firma A123Systems! [odkaz]
30. 11. 2008 12:51
Re: Autobus autem nenahradis
no a proto i VW uzavřel smlouvu o spolupráci s Sanyo [odkaz]
Avatar - Falco
30. 11. 2008 13:20
Re: Autobus autem nenahradis
Daimler a Johnson Controls [odkaz]
30. 11. 2008 15:06
Re: Autobus autem nenahradis
Jednotlivé firmy si budou vybírat různé dodavatele,zatím ale nejvíce hybridů dělá Toyota,ta spolupracuje s Panasonicem.Další budou VW-Sanyo,Hyundai-Kia-LG,Renault-Nissan-N… bude ta hlavní váha je z toho zřejmé.Hlavně a to je smutné nevidim evropskou firmu schopnou dodat baterie.
Avatar - Falco
30. 11. 2008 15:23
Re: Autobus autem nenahradis
[odkaz]
30. 11. 2008 15:42
Re: Autobus autem nenahradis
Tak tedy si ujasni s kým nakonec mercedes bude spolupracovat.Tento a předchozí příspěvěk trochu koliduje,nebo si to chce Mercedes posychrovat.
jeden výrobce bez dosavadních zkušeností,super.
Avatar - Falco
30. 11. 2008 16:25
Re: Autobus autem nenahradis
Proč bych si měl něco ujasňovat? Pouze interpretuji fakta!
neregistrovaný "petan von hyundai"
6. 1. 2009 17:39
Re: Autobus autem nenahradis
a není to jedno kdo s kým spolupracuje.Důležitý je výsladek a ne,jestli spolupracuje firma A s firmou B nebo až s firmou D
neregistrovaný "PREMDA"
30. 11. 2008 18:31
Re: Autobus autem nenahradis
"V plug-in hybridu a elektromobilu nevidím osobně moc velký rozdíl.."
Tak tady jsi nám ukázal, co vlastně víš o autech......nic
:-!
30. 11. 2008 12:15
Re: Autobus autem nenahradis
ještě dám jeden odkaz [odkaz]
Avatar - Ghostyx
30. 11. 2008 12:43
Re: Autobus autem nenahradis
S tim Renault-Nissan Souhlas. :yes: Az na jedno..., ze to je jedna z nejperspektivnejsich automobilek soucasnosti, ale nikoliv jedina! ;-)
30. 11. 2008 13:53
Re: Autobus autem nenahradis
No vidíš, i to má co dělat s J.Korejí, neboť jsi zapoměl (asi záměrně) jmenovat celý koncern, tj. RENAULT-NISSAN-SAMSUNG. :-)
29. 11. 2008 19:55
Re: Autobus autem nenahradis
Proč založil Bosch společný podnik se Samsungem,kde manageři budou korejci,vývoj také korejci (sídlo v Soulu),marketing v Německu.To o něčem také svedčí.
Avatar - Falco
30. 11. 2008 10:14
Re: Autobus autem nenahradis
Tvrdím snad, že jsou Korejci sto let za opicemi? :-)
30. 11. 2008 10:47
Re: Autobus autem nenahradis
Původně jsem reagoval na příspěvek,že korejci nikdy nedostihnou němce ve vývoji.Čti prosím celou diskuzi.Možná už se tak ale stalo. :-!
Avatar - Falco
30. 11. 2008 11:57
Re: Autobus autem nenahradis
Čti prosím jen to co píšu :-)
29. 11. 2008 19:30
Re: Autobus autem nenahradis
Ještě mají Teslu.Mimochodem hybridní technologie zde mnozí zastánci pouze německých aut moc neuznávají(diskuze o hybridech bývají vždy sáhodlouhé).Ovšem jen do té doby,až to začnou používat jejich oblíbené značky.Tak si tím tvojím argumentem nejsem moc jistý.
30. 11. 2008 15:27
Re: Autobus autem nenahradis
OMG....na to se vic rict neda...snad jen..cestuj,pochopis.
29. 11. 2008 17:55
Autobus autem nenahradis
Nechci rejpat, ale kvalitou se už korejci hodně přiblížili evropským automobilkám ve všech atributech (jak píšeš). Která německá automobilka bude od roku 2009 montovat seriově hybridní motory?? Hyundai od 2/09 (i když asi na americký trh). A třeba škála motorů je u některých korejců i o 1/3 širší, jak u evropských. Korejci v posledních letech investovali hodně peněz do vývoje svých motorů a nezlob se na mě, pokud srovnáš výkony jejich s evropskými, korejci kolikrát vyhrávají. Jsem na ně zvědav, jak si povedou do budoucna a fandím jim :-|
Rozbalit vlákno
32
neregistrovaný "petan von hyundai"
29. 11. 2008 19:22
Re: Autobus autem nenahradis
poslušně hlásim pane obrlatnant,že ja také fandím koreji.
29. 11. 2008 20:18
Re: Autobus autem nenahradis
...a takovejch je nás tady víc. :-! Ještě bych dodal, že i přes tuhle stoupající tendenci drží korejci ceny nových aut na rozumné výši, přitom mají v J.Koreji průměrný plat 2x vyšší než třeba u nás. Bylo by zajímavé zjistit, jak dlouho by vydržela třeba naše škodovka, kdyby prodávala auta za konkurenční cenu a platila zaměstnancům dvojnásobek. ;-)
Avatar - Falco
30. 11. 2008 10:22
Re: Autobus autem nenahradis
To si skutečně myslíš, že Korejci drží nízké ceny proto, že Vás mají rádi?

Hyundai vede v Evropě likvidační cenovou politiku – proto používá dumpingovou cenu. V budoucnu bude, podobně jako dnes Japonci nebo Němci, určovat cenu podle hodnoty vnímané zákazníkem a tím maximalizovat svůj zisk. Prostě řečeno, za dvacet let tady budete onanovat nad Čínou..
30. 11. 2008 10:55
Re: Autobus autem nenahradis
Určitě nemají dumpingovou cenu.Na každém prodaném autě mají i zisk.Že budou v budoucnu dražší o tom nepochybuji.Také si budou nechávat platit za přezaměstnanost,krátké praconí doby,spoustu byrokratů,apod. :-!
30. 11. 2008 12:19
Re: Autobus autem nenahradis
A já myslel, že jsem zcela transparentně napsal, že při tom všem pokroku dokáží vyrábět stále levně a ne, že se někdo do někoho zamiloval. :-O

A jasně, korejci už 30 let (v roce 1978 dorazily první Hyundaje do Evropy) drží dumpingové ceny a vesele si prodělávají, jen aby Ti udělali radost! >:D S touhle naivní logikou většiny nafoukaných Evropanů budou brzo evropské automobilky opravdu hrát v Evropě až druhé housle (v tom lepším případě). ;-\
Avatar - Falco
30. 11. 2008 12:31
Re: Autobus autem nenahradis
Možná jsem použil moc silné slovo, ale to nic nemění na strategii firmy. Ty víš za kolik Korejci vyrábí? Myslíš, že vyrobí cee'da levněji než VW Golfa?
30. 11. 2008 12:47
Re: Autobus autem nenahradis
Tak to je bez debaty.Dělám pro německou firmu,vím kolik jsou výrobní náklady,daných výrobků a kolik je prodejní cena(někde jejich platy musí být vidět).Jako zakázník naopak netuším odkud jednotlivé komponenty,nebo celý produkt pochází.Důležitá je i výrobní technologie.Uvědom si že,většina evroských automobilek výrobní zařízení objednává u jiné firmy,která ho zase nechá vyrobit jinde,japonské i korejské firmy jso obrovské konglomeráty,které si výrobní zařízení vyrábějí sami (lisy,obráběcí stroje,roboty).Tady zase najdeš obrovské úspory,není nad to když si co nejvíce věcí dokážeš udělat sám(v dané kvalitě samozřejmě),neplatíš dalším firmam vysoké marže.V továrnách Kie i Hyundai u nás i na Slovensku je většina výrobního zařízení jejich vlastní výroby.
Avatar - Falco
30. 11. 2008 13:15
Re: Autobus autem nenahradis
Mluvíš nesmysly [odkaz] [odkaz] [odkaz]

Např. Genesis má německou převodovku..
30. 11. 2008 13:37
Re: Autobus autem nenahradis
No myslím že on myslel výrobní zařízení samotné automobilky ne komponenty do aut.
30. 11. 2008 14:55
Re: Autobus autem nenahradis
Samozřejmě že výrobní technologie.
Některé komponenty nakupuje snad každá automobilka.Co se týká té převodovky,snad příští rok má mít Genesis novou vlastní 8-stupňovou.
Avatar - Falco
30. 11. 2008 15:21
Re: Autobus autem nenahradis
A jaké technologie? Hyundai vyrábí jen CNC

[odkaz]
[odkaz]

"Dosud korejská firma Hyundai Motor Co. v Nošovicích proinestovala 660 milionů eur, i když hodnota továrny je 990 milionů. »Stroje a zařízení splácíme postupně, nikoli najednou,« vysvětlil mluvčí automobilky Petr Vaněk." [odkaz]
30. 11. 2008 15:37
Re: Autobus autem nenahradis
Tak tam také ukaž výrobní zařízení,všichni roboti ve svařovně jsou hyundai,to samé lisy.Víš od koho byly lisy do Škodovky před začátkem výroby fábií,a kde byli hlavní části vyrobeny?Já to vím,a chtěl bych vidět přímo ve Škodovce nějaké zařízení třeba VW(krom managementu). O nich jsem mluvil.Něco jiného je samotné výrobní zařízení a pak např. nádrže na technické plyny,chlazení a pod.
Nevím co děláš,ale měli jsme u jednoho druhu výrobku problém prodělku 15% na kusu,změnou technologie jsme se rázem dostali na 15%zisku.Na kompletu to nepoznáš,ani materiál nebyl ošizen,stálo to jen chvíli vývoje.
Avatar - Falco
30. 11. 2008 16:21
Re: Autobus autem nenahradis
Co na tom nechápěš?

"Dosud korejská firma Hyundai Motor Co. v Nošovicích proinestovala 660 milionů eur, i když hodnota továrny je 990 milionů. »Stroje a zařízení splácíme postupně, nikoli najednou,« vysvětlil mluvčí automobilky Petr Vaněk.
30. 11. 2008 16:38
Re: Autobus autem nenahradis
Že splácí postupně jiné divizi Hyundai a pár jiným dodavatelům?Když dost důležité věci si dodali sami?Každý větší podnik je rozdělen na divize,které si mezi sebou produkty platí,to je snad v rámci hospodaření a sledování hospodářských výsledků,jednolivých divizí normální.Nebo snad ne.Na takovéto investice se berou úvěry,ty také splácíš postupně,stejně tak jako výr. zařízení,když už ti to vydělává.Co na tom je zvláštního?Když máš na něco zařízení a dokážeš to vyrobit sám,je to vždy levnější než,od cizí firmy.Už to chápeš.Samozřejmě sem nebudou tahat nosníky hal(ty jso prý z Číny),nádrže atd. až z koreje.Snaž se uvažovat ekonomicky.
Na závěr mám otázku.Kdo podle tebe vyrobil lisy a roboty,na svařovně i lakovně,kteří provádějí nejdůležitější práci?Uveď jméno výrobce,jsem zvědav zda odpovíš.
Avatar - Falco
30. 11. 2008 17:53
Re: Autobus autem nenahradis
[odkaz]

Güdel [odkaz] a Rotem Hyundai
30. 11. 2008 18:02
Re: Autobus autem nenahradis
Tak se Falco podívej na tvé odkazy a uvidíš nápis na žlutém svařovacím robotu nápis Hyundai.Stejně tak v továrně Kia [odkaz]
Avatar - Falco
30. 11. 2008 18:08
Re: Autobus autem nenahradis
Vždyť jsem to napsal - Güdel a Rotem Hyundai
30. 11. 2008 18:15
Re: Autobus autem nenahradis
Jo ale všechny roboti(a že jich)je na svařovně jsou od Hyundai.Takže nevím co k tomu dodat.Zkus najít něco podobného u třeba VW.
30. 11. 2008 16:51
Re: Autobus autem nenahradis
Jinak v 99%případů je vnitropodniková zakázka lacinější než externímu zákazníkovi.Jsou vyjímky,kde je to naopak,které by,ale neměli být.
Avatar - Falco
30. 11. 2008 17:54
Re: Autobus autem nenahradis
Tvrdím snad opak? Jen jsem řekl, že je výrobní cena Golfa a cee'da stejná
30. 11. 2008 18:10
Re: Autobus autem nenahradis
Nevidím důvod proč by měla být stejná.Vše záleží na použitých technologiích a Hyundai-Kia mají většinou poměrně nové provozy.Desetiletí prodávat pod cenou nejde,navíc by si na ně EU za dumpingové ceny došlápla.Kdo jak nastaví míru zisku je jeho věc.
29. 11. 2008 22:20
Re: SOULOVÝ KRÁL
No, tys tu scházel, Zdeňku. Takže celá přes sto letá historie evropskeho auto průmyslu, jde do kytek kvůlivá pár licencím, co umožnily korejcům vyrábět skoroauta? Neupad jsi vokem na šroubovák?

Docela by mě to srovnání korejských motorů (srovnáváš výkon, hmmm) zajímalo. Rozpal to tu.

Hele, když tak o tom přemýšlím, nepoplet sis to zde s plastikovejma stavebnicema autíček na setrvačník?

Nakonec, je fajn, že jako evropan (jsi doufám z Evropy?) fandíš evropským automobilkám, nebo jsem ten tvůj závěr špatně pochopil? Neměl bys spíše fandit třeba Volkswagenu, aby se stal tou světovou jedničkou? Nebo, že by nakonec včera tatínek pořídil jedno ceedový lambo? :-)
30. 11. 2008 10:46
Re: SOULOVÝ KRÁL
Já tu neříkám, že jsou korejci nějaká extratřída.
Jenom mě serou kecy od těch, co mají zn. auta od německých koncernových značek a blábolí, jací jsou korejci šmejdi a když se v autě svezou, nestačí se divit.

Příkl.: Strýc má Golfa IV 1,9 TDI (81kW/110k),když jsem si koupil Accenta 1,5 CRDi (81kW/110k) smál se mi, ovšem když jsem mu pak při zkouškách jak to jede, natrhnul pr.del, jakou dobu se mnou nemluvil. Za auto dal půl mega a já 300 000. Já tu nechci pomlouvat evropské značky (jezdil jsem na škodovce - felda 1,6), jen tu říkám, že korejci hodně pokročili ve vývoji.
30. 11. 2008 15:45
Re: SOULOVÝ KRÁL
Accent... myslím, žes tu řekl vše...
30. 11. 2008 19:22
Re: SOULOVÝ KRÁL
Já jo, mně to stačilo, ale Tobě asi došly argumenty...ostatně jako každému, kdo machroval a nakonec přišel na to, že mame na 90% stejná auta, jen ta cena je jinde.
30. 11. 2008 19:56
Re: SOULOVÝ KRÁL
Ano, když si to budeš myslet, bude se ti mnohem lépe usínat. :-)
30. 11. 2008 13:41
Re: SOULOVÝ KRÁL
To je dost slušná dávka pokrytectví od člověka, který se tu bije do prsou za automobilku, kterou založili nacisti včele s Hitlerem tak, že v podstatě ukradli technologii a konstruktéry Tatře.

Navíc prvním evropským automobilem byl Benz, takže podle Tvého metru jsou všichni ostatní pouze kopírovači, a je tedy nepodstatné, jaký mají tvar očí.

A o 100-letou tradici se v případě LidovéhoVozítka radši neotírej. To je totiž rádo, že mu je letos teprve 70, notabene když např. Tebou opovrhovaná korejská KIA je jenom o 6 let mladší... >:-[]

Svému VW si můžeš přát do nového roku, co chceš (třeba ještě socanštější německé zákony, které by ho uměle držely tam, kam dávno nepatří). Jisté je ale jedno - příští rok už žádné VW, jak ho znáš dnes, nebude, neboť jako přívěšek kvůli emisním limitům si ho pořídí Pan Porsche. ;-)
30. 11. 2008 15:47
Re: SOULOVÝ KRÁL
Jestli máš problém s Německem, odstěhuj se třeba na Kubu, tam tě auta přestanou zajímat úplně. A nastuduj akciové trhy, ať tu příště nejsi za dítě mezi dospělými...
1. 12. 2008 16:16
Re: SOULOVÝ KRÁL
Neboj, nehodlám Ti fušovat do toho, co Ti jde ze všeho nejlépe! >:-[]

Jo a díky, že si nám opět potvrdil, že přes příliš ztopořelé ego je hold špatný rozhled i nadhled... :-!
1. 12. 2008 17:56
Re: SOULOVÝ KRÁL
GTI, ody o V ti idu skvele, ale strapnovanie inych ludi nie, lebo aj ked robis, co len mozes, strapnujes sam seba. V tejto diskusii si nemal ani jeden argument proti tvrdeniam inych ludi, a cielavedomo sa snazis odbocit od danej temy, ako napriklad pri porovnavani vykonu 1.5 CRDi v hyundai, a tej 1.9 TDI. Ano Accent v zidnom pripade neni v jendej lige s golfom, uz aj iba kvoli rozdielnosti kategorii, ale clovek za to auto zaplati aj o to menej. Tu vsak ide o motor.
Avatar - Ji/Ri
29. 11. 2008 20:24
Jedině bravo!
Myslím, že HV ani němcům konkurovat nechce.....ale není to tak dávno, kdy tu "někteří" pluli (plivali) na Ceeda....no a helemese.... Němci jsou Němci. Kdo seděl v Q5 pozná vrchol kvality. Ani bmw na ně nemá...mercedes určitě,ale jak který model. Toto vozítko bude určitě oslovovat ty, kteří nemají vnímání buď 3prémie nebo nic. A takových je hodně. Veracruz jsem viděl na vlastní oči a je to moc dobré, opravdu moc. Kvalita, materiály, zpracování, dojem....k tomu 6automat a pak ten 6ti válec. Moc moc dobré. Za mě Hyundai 1*. :yes: :yes: :yes: a gti, nech si prosím ty některé tvé jedovaté kecy. Myslím třeba, že bude dost těch, kteří budou volit např. mezi vw tigu a tímto....cenově stejné (ve srovnatelných výbavách). A uznejte, že TIGI je proti tomuto krpatec a o interieru nemluvě. Na premiovku ovšem opravdu nemá.
Rozbalit vlákno
7
29. 11. 2008 20:44
Re: Jedině bravo!
Nemyslíš, že je Tiguan a tohle velikostně trochu jinde? Auto je to určitě slušný i konečně motor a převodovka odpovídající, ale pokud se nepočítá ta triplprémie, tak má pořád dost konkurentů. Každopádně kdo volí podle motoru a převodovky, tak takový XC90 se může stydět.
neregistrovaný "bendaa"
30. 11. 2008 01:12
Re: Jedině bravo!
no srovnavat volvo,audi,marcedes s koreou nejde..kdo ma penize tak koupí prestiz..o to u SUV preci jde??jinak je to hromaada zeleza..neznam nikoho kdo kdyz vybíra si vybere tohle..
30. 11. 2008 01:22
Re: Jedině bravo!
Já jsem ten poslední, kdo by to srovnával, jen jsem chtěl vypíchnout tak nějak tu motorovou bídu u Volva a překvapivě "zajímavý" výkony u Hyudai. Nic jinýho. Korea z hlediska hlavně image bude ještě dlouhý léta Korea, jak o tom píšu výše.
Avatar - Ji/Ri
1. 12. 2008 19:11
Re: Jedině bravo!
Máš velkou pravdu s tím Volvem.....je to mizerie. Jinak Tiguan vs. Veracruz - ano - jsou jinak velké, ale může být dost těch, kteří si řeknou: Než dát skoromega za tohle, tak to raději dám za tohle....prostě za stejné peníze více muziky. Ale uvidíme.
1. 12. 2008 19:22
Re: Jedině bravo!
Myslim, že je to podobný se Santou, Kiou a Mazdou. Jde jen o prachy. Proti "velikostně" srovnatelný prémii je už velkej skok, neli poloviční. Pro toho, kdo nekouká na image je to dobrá volba a mě se líbí, že je tam konečně silnej motor s automatem. Když sis třeba před 5 lety natipoval Sorento s kůží a automatem, tak si byl taky přes mega a pořád to bylo "jen" Sorento. Kdo je s Hyundai spokojenej a ocení velikost a výkon s pohodlím, tak má 100% spokojenost.
2. 12. 2008 09:10
Re: Jedině bravo!
Sorento bolo v tej dobe urcite velky skok pre Kiu, a kvalitnejsie auto, nez by sa od Kie ocakavalo, ale myslim si, ze az ta buduca generacia Sorenta bude take auto, co ja ked urcite nies s premiami, ale Mazdou, Rav4kou a spol bude sovnatelne. Tento hyundai je tiez dobra volba, no myslim si, ze uz moc velke, aspon pre abycajnu rodinu, tak uz radsej to Santa Fe. Ale ja si myslim, ze normalny clovek si uz SUV v dnesnej dobe nekupuje, staci sa poobzerat po Prahe a 85% takychto aut jazdia zeny, ktore si myslia, ze svoju neschopnost za volantom vynahradi velkost auta, a citia sa bezpecnejsie.... No ako rozumne premyslajuci muz, aj ked vacsinou jazdi sam, tak nekupil by si radsej neaku A5ku...?
neregistrovaný "kierke"
29. 11. 2008 21:15
Re: Jedině bravo!
Suhlas jednoznacne i s Iudex tak s tebou.
Uz i30 vyvrátila nepodlozene /no tak ciastocne s ohladom na minulost aj podlozene/ presudky a ked uz niekto potrebuje priestranne SUV s dostojnou motorizaciou urcite moze siahnut po Veracrusovi nez po danom trpaslikovi Tigim.
Plnohodnotna nahrada za premiovku to nemoze byt, ale ten kto poctivo zaraba oceni tamer polovicnu cenu za dostojny diesel i v menej reprezentativnom, rozumej image-ovom podani. :yes:
neregistrovaný "bendaa"
30. 11. 2008 01:09
hyundai
kazdy kdo rozumý autum ví ze v teto kategorii jde hodne o prestiž a tu korea nema a mít nebude.. :no:
Rozbalit vlákno
3
1. 12. 2008 17:59
Re: hyundai
Pred prichodom Santa Fe, slo aj v tej kategorri predovsetkym o prestiz, aspon podla Vas, a kde je teraz Santa Fe v predajoch? :-!
2. 12. 2008 15:19
Re: hyundai
key si mal na Santu, tak si ju kupis... zatial jazdis rozstrelenym veteranom z AAAcek alebo pritiahnutym z nemecka nejakym polakom... Pozicaj si Santu na vikend, povoz sa a potom tu blekotaj o prestizi. Prestiz je ti na dve veci ked za kazdym rohom caka prestizechtivy zlodej. Niekto proste chce vacsie auto pretoze potrebuje tahat jachtu alebo karavan, tak si kupi Verazruz alebo Santu... odvezie to bezpecne a spolahlivo posadku a z usetrenych penazi mozes platit marinu po celu dobu zivotnosti jachty.. ale samozrejme, ty prestiz... sa stavim ze aj zadok si vytieras toaletakom kde je logo Zewa
neregistrovaný "petan von hyundai"
6. 1. 2009 17:50
Re: hyundai
zas nějakej chytrej
30. 11. 2008 10:21
Především konkurent Lexuse a spol.
Tohle auto asi nebude konkurovat BMW X5 nebo Audi Q7, ale je zacíleno na potencionální kupce Lexusu RX nebo nově příchozí Infiniti. Tady v Evropě se těhle aut moc neprodá, ale třeba v Rusku, v USA a Asii se podobných aut prodá určitě dost, krize nekrize. Protože narozdíl od nenažraných motorů v amerických korábech jsou japonské a korejské motory daleko úspornější. A určitě se i u nás najde pár kupců co si iX 55 koupí. Navíc už se nebude muset montovat do N1 přepážka, takže nakonec vyjde iX55 na přijatelných 850 tis. Kč.
Rozbalit vlákno
2
30. 11. 2008 10:57
Re: Především konkurent Lexuse a spol.
To je přesné :yes:
Avatar - Ji/Ri
1. 12. 2008 19:15
Re: Především konkurent Lexuse a spol.
Tak to ses sekl....bohovsky. Tahle volba nepadne. Zvolil jsi jako příklad paralelní premiovku.... :-!
Avatar - twistedTSD
30. 11. 2008 10:47
ix55
hodne se mi libi! je nadhernej :yes: :yes: :yes:
Rozbalit vlákno
0
30. 11. 2008 12:14
za ty peníze
znám lepší "korejské" auto Koleos a za zbytek peněz bych mohl přítelkyni koupit twingo ;-)
Rozbalit vlákno
2
Avatar - Ghostyx
30. 11. 2008 12:52
Re: za ty peníze
Ac priznivec Rendla, tak Koleos je mi dost nesympatickej tim svym clunovitym designem :no: a osobne kdybych se mel rozhodovat pro koupi, tak bych ho prave kvuli tomu (dle meho) nepovedenemu designu nekoupil, byt ma vytecne jizni vlastnosti a slusnou techniku... ;-\
30. 11. 2008 12:53
Re: za ty peníze
Koleos, ac vyborne postavenym vozem, je o mnoho mensi.
30. 11. 2008 12:48
nu
Je to pekny pokus na Evropsky trh, ale myslim si ze nejvetsi prulom pro tuto znacku bude tam dat Hybridni + benzin ci naftu pohon vlastni konstrukce za 4-6 let u jasnit designovou linie v teto kategorii jako se to povedlo u nizsi tridy trochu Eco PR bla bla a najdou si dost Evropskych kupcu.
Rozbalit vlákno
0
30. 11. 2008 12:52
CERNY KUN
Automobilka Hyundai je velkym hracem napric tridami. Tak siroky zaber ma, jestli vubec nekdo, malokdo. Hyundai prekvapoval rychlosti vyvoje, pote hladinou kvality a dnes.....si brousi zuby na prodejni spicku sveta.
Prave plnoformatovost, spolecne s kvalitou napric tridami je vybornym znakem do budoucna. Hyundai slape po jiste stope. Doslape az na samy vrchol? V soutezi o prodejni jednicku sveta je tzv. cernym konem. Z konkurentu napr. Volkswagen se s velkou muzikou nasilne dere tam, kde dnes stoji Toyota. Vypada to, ze se zacina zadychavat a ze se tento rozjety kolos zacina pomalu rozpadavat zevnitr ven.
Hyundai, jakoby v tomto zavode jel s lehkou nohou na plynu. Rychlost ma vyvazenou s vedomim toho, ze bude mit v zaverecnem spurtu sil na rozdavani.
iX55 je dalsim zelizkem v ohni. Na prvni pohled jistym konkurentem i v te nejlepsi konkurenci. Pod znackou Hyundai se nese na image dobre kvality a spolehlivosti spojene s pratelskou cenou. Vyborne Hyundai.
Rozbalit vlákno
26
Avatar - Ghostyx
30. 11. 2008 12:56