Ekonomika
DaewooMaster
0
JJ, zajímavé to je proto, že KIA prodává v Koreji nejvíce Picanto (resp. tam se jmenuje Morning), ale Hyundai naproti tomu Sonatu (nejprodávanější korejské auto v Koreji) a i velkých Grandeurů prodá často měsíčně víc, než KIA svého subkompaktu. Méně překvapivé je to ve srovnání s Daewoo, které stejně jako u nás nejvíce prodává Matize (u nás Spark).
Přejít do diskuze
... nicméně údaje za automobilku Kia za období leden - říjen 2008 nevypadají tak zle. KIA celkem prodala 1.172.958 ks vozů (nárůst o 12,7% proti stejnému období předchozího roku), z toho😒br />
Čína - 123.853 vozů (nárůst o 37,9% oproti stejnému období předchozího roku,
Korea - 262.780 vozů (nárůst o 18,3😖,
Evropa - 293.310 vozů (nárůst o 4,7😖,
Severní Amerika - 276.746 vozů (pokles o 3,7%, navíc špatný výhled do budoucna),
Ostatní trhy - 216.269 vozů (nárůst o 34,3😖.
Sečteno a podtrženo, korejský trh tvoří pro KIU cca pětinu obratu, Evropa je trhem největším a Čína nejdynamičtějším.
Zajímavé je, že v Koreji se z portfolia automobilky KIA nejlépe prodává model Picanto; celkem má KIA v Koreji tržní podíl cca 37%, Hyundai pak asi 43%.
Bude zajímavé vidět, jak se KIA s krizí autotrhu popere. Propouštějí všichni, takže v této skutečnosti velkou novinku nehledejme. Nových modelů je dost (Forte, Soul, napřesrok přijde facelift Ceedu, je i nové Borrego), zajímavě vypadají nové motory a pohony z produkce Hyundaie. Jejich potenciál je jistě slušný, takže uvidíme, jak jej KIA využije.
Čína - 123.853 vozů (nárůst o 37,9% oproti stejnému období předchozího roku,
Korea - 262.780 vozů (nárůst o 18,3😖,
Evropa - 293.310 vozů (nárůst o 4,7😖,
Severní Amerika - 276.746 vozů (pokles o 3,7%, navíc špatný výhled do budoucna),
Ostatní trhy - 216.269 vozů (nárůst o 34,3😖.
Sečteno a podtrženo, korejský trh tvoří pro KIU cca pětinu obratu, Evropa je trhem největším a Čína nejdynamičtějším.
Zajímavé je, že v Koreji se z portfolia automobilky KIA nejlépe prodává model Picanto; celkem má KIA v Koreji tržní podíl cca 37%, Hyundai pak asi 43%.
Bude zajímavé vidět, jak se KIA s krizí autotrhu popere. Propouštějí všichni, takže v této skutečnosti velkou novinku nehledejme. Nových modelů je dost (Forte, Soul, napřesrok přijde facelift Ceedu, je i nové Borrego), zajímavě vypadají nové motory a pohony z produkce Hyundaie. Jejich potenciál je jistě slušný, takže uvidíme, jak jej KIA využije.