V technických datech je chyba, elektromotor nemůže poskytovat výkon 50 kW v rozsahu otáček 0-3300 jak je uvedeno.

A nerozumím ani informaci že lithium-polymerový akumulátor je v novem modelu až o 60% účinnější. To jako že původní akumulátor měl tak obrovské ztráty ?

Som rozcarovany. Z profilu na tych kolesach vyzera zadok auta zufalo. A pri tom vykone je odpich na stovku za 9,4 fiasko.

Pane Mička přeji také dobrý den

Děkuji za upřesnění, nicméně pojem hustota energie vyjadřuje něco úplně odlišného než účinnost a navíc u té hustoty by mělo být ještě udáno vzhledem k čemu se počítá - například k objemu, hmotnosti apod. Jinak jde o silně neurčitý údaj.

Energetická účinnost pak vyjadřuje poměr mezi energií vydanou k energii dodané. Nechce se mi věřit že původní akumulátory byly opravdu tak špatné aby se je podařilo v tomhle ohledu vylepšit o celých 60%

Myslím že fostek to vyjádřil trefně, jak se do toho vloží marketing, jde fyzika stranou. Asi by chtělo trochu ty jejich nesmysly při psaní článků korigovat