Myslíš to vážně? Každá značka měla předem stanovený limit produkce - jsou to exkluzivní auta, založená na jedinečnosti a výjimečnosti. Nejedná se o spotřebáky, kde je produkce neomezená. Proto argumentovat tím, že Porsche prodalo 918 kusů - tedy více než LaFerrari a P1 je naprostý nesmysl. Porsche omezilo ještě před začátkem výroby produkci na 918 kusů, Ferrari na 499 a McLaren na 375.

Jde o to, že LaFerrari se vyprodalo týdny před samotným odhalením auta v Ženevě. McLaren se prodal za pár měsíců, ale Porsche mělo problémy všechny kusy odbavit, ještě více jak půl roku od zahájení prodeje byla spousta kusů volná a bez majitele. Pěkně to odráží zájem o jednotlivá auta, značku jako takovou, vnímání pověsti, technologií, designu a dalších aspektů.

Prostě je o speciální modely Ferrari největší zájem,co je na tom k nepochopení?