zatímco v Evropě se místní manufaktury ve snaze vyrobit lidové auto patlali s nemožnými jedno nebo v lepším případě dvouválcovými parodiemi, Henry Ford pochopil už dávno před nimi, že tudy cesta nevede. Takže třilitrový čtyřválec s na tu dobu více než dostatečným výkonem 20 HP a cena sražená na minimum pomocí pásové výroby.
Někdy se zdá, jako by tento přístup dělil Evropu a USA i po sto letech....

Další, komu by měli zakázat přístup k počítači, nejlépe úředně. Ach jo.

jj
TENHLE ODPORNÝ JEDOVATÝ VYDLÁCKÝ LIDOVÝ AUTOMOBIL CO ZPŮSOBIL KLIMATICKOU KATASTROFU i KDYBY 1.000.000x vobjel zemi nebo Země vobjela jeho, PROSTĚ NEMÁ NA V TÉ DOBĚ DALEKO LEPŠÍ AUTOMOBIL DETROIT [odkaz] [odkaz]
>😁
>😁 >😁
>😁 >😁 >😁
>😁 >😁 >😁 >😁
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >:D
>:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D :yes:
PS: co je tohle za masírku 3smenných otroků a blbů český země? To je má jako víc motivovat v montáži Konzerw v Boleslavi a Kvasinách ?? >:D >:D >:D >:D TO NEPOMŮŽE HOŠI [odkaz] [odkaz] NAKONEC TO STEJNAK SPADNE 😉

jenže v USA ani u lidového auta nevadilo že má spotřebu 20 litrů... tady byl tehdy benzín děsně drahej....

Nediv se mu po 3 směnách v Boleslavi >😁 .

Ale vážně, to je kolikrát už na BAN.