Ještě by to chtělo přidat údaj o reálném dojezdu při normální svižné jízdě, tj. nedefenzivní.

A opravit pár chybiček, například myslím že kW není jednotka proudu (v textu), a v tech. údajích jednotkou spotřeby elektřiny nemá být kW/100 km ale kWh/100 km.
A taky že nejvyšší výkon nenastupuje ve 4000 ale už při 3008 otáčkách za minutu

tato krabice se hodí leda na dojíždění z jednoho konce pěší zóny na druhý...