Diskuse: Maserati Levante vstoupilo na český trh, nejlevnější verzi pohání turbodiesel

12. 4. 2016 19:55

3_diamanty

12. 4. 2016 20:04

Barry Lyndon

12. 4. 2016 20:33

dr.Remorey

12. 4. 2016 20:42

3_diamanty

13. 4. 2016 09:59

Niemand

13. 4. 2016 03:32

webpaja

12. 4. 2016 23:43

speedfred

12. 4. 2016 20:16

twistedTSD

12. 4. 2016 20:19

3_diamanty

13. 4. 2016 09:28

landi

13. 4. 2016 10:40

Mig_35

13. 4. 2016 12:45

landi

13. 4. 2016 15:38

Mig_35

12. 4. 2016 19:50

Dzakobo

12. 4. 2016 20:06

Hammunasakra

12. 4. 2016 21:22

zlysoused

12. 4. 2016 21:28

Anonym

13. 4. 2016 00:02

Hammunasakra

13. 4. 2016 09:30

Anonym

13. 4. 2016 09:41

Hammunasakra

Té modré

12. 4. 2016 19:57

Well-being

12. 4. 2016 20:10

T.E.S.L.A už na ACZ serie

12. 4. 2016 20:25

wakantanka

12. 4. 2016 20:29

3_diamanty

12. 4. 2016 21:56

T.E.S.L.A už na ACZ serie

12. 4. 2016 22:40

Sky for everybody

za mě dobrý

12. 4. 2016 20:18

BlackII

Re: za mě dobrý

12. 4. 2016 20:44

CHerokee

Re: za mě dobrý

12. 4. 2016 20:50

Mig_35

Cena

12. 4. 2016 21:20

zlysoused

12. 4. 2016 21:59

T.E.S.L.A už na ACZ serie

13. 4. 2016 07:18

Dinar

13. 4. 2016 08:39

zlysoused

13. 4. 2016 08:57

Hammunasakra

13. 4. 2016 09:49

Emel

13. 4. 2016 10:34

wolff

13. 4. 2016 10:47

Hammunasakra

13. 4. 2016 11:06

Emel

13. 4. 2016 11:46

Hammunasakra

13. 4. 2016 15:46

Emel

13. 4. 2016 19:01

Hammunasakra

13. 4. 2016 12:55

webpaja

13. 4. 2016 09:54

Emel

No uvidime

12. 4. 2016 21:25

Anonym

12. 4. 2016 21:32

zlysoused

12. 4. 2016 21:38

Anonym

12. 4. 2016 21:48

zlysoused

13. 4. 2016 10:09

wolff

13. 4. 2016 10:07

wolff

13. 4. 2016 12:53

Anonym

13. 4. 2016 13:11

wolff

13. 4. 2016 13:37

Anonym

Galerie

13. 4. 2016 09:50

Emel

V BA v Lamači ...

13. 4. 2016 09:52

jam2015

Saze

13. 4. 2016 11:06

Aoyagi

13. 4. 2016 12:56

webpaja

13. 4. 2016 13:04

Anonym

13. 4. 2016 13:13

webpaja

13. 4. 2016 13:39

Anonym

13. 4. 2016 13:49

webpaja

13. 4. 2016 13:56

Anonym

13. 4. 2016 14:01

webpaja

13. 4. 2016 14:08

Anonym

13. 4. 2016 15:12

webpaja

13. 4. 2016 15:42

Mig_35

13. 4. 2016 16:40

webpaja

13. 4. 2016 16:54

Anonym

13. 4. 2016 17:23

AUDIRS6

13. 4. 2016 22:03

Anonym

13. 4. 2016 13:46

Aoyagi

13. 4. 2016 13:51

webpaja

13. 4. 2016 13:57

Anonym

13. 4. 2016 14:03

webpaja

13. 4. 2016 14:07

Anonym

13. 4. 2016 14:42

wolff

13. 4. 2016 15:04

Anonym

13. 4. 2016 15:15

webpaja

13. 4. 2016 15:18

wolff

13. 4. 2016 16:39

webpaja

13. 4. 2016 17:26

AUDIRS6

Má auto rezervu?

13. 4. 2016 16:12

Jaros71

dr.Remorey

12. 4. 2016 19:49

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Design

Maserati jsou pro me nejhezčí auta vubec, ale z tohoto jsem si mirne ublinknul. Proc musí všichni vyrábet tyhle zvýšený paskvily? očekávám SUV z Maranella nejpozdeji pristi rok.

Rozbalit vlákno

3_diamanty

12. 4. 2016 19:55

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Design

tento tebou nazvany paskvil preda mozno uz tento rok 3-4krat tolko aut ako vsetky ostatne maserati dohromady ..... takze asi o tom to je... SUV su v kurze.... pozri sa kde by dnes bolo porsche bez cayenne a macana... a aj tuctove velkoseriove bmw dnes uz polovicu vsetkych aut predava ako SUVecka .... s tym nic nespravis... trh ma jasne pravidla a znacky sa nimi chtiac-nechtiac musia riadit ak chcu uspiet

za mna je levante hodne sikovny ale zaroven aj potrebny tah aby znacka maserati vo svete rastla.... uvidis uz tento rok ako maserati razom predajmi poskoci na uplne inu uroven :yes: potom si spomenies na co su tieto paskvily ... ono na paradu a ani z nudy ich vyrobcovia iste nerobia ....

Barry Lyndon

12. 4. 2016 20:04

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Design

pravdu máte oba

dr.Remorey

12. 4. 2016 20:33

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Design

já tomu naprosto presne rozumím, nemysli si. Byl to spis postestk, nez nejaka konstruktivni kritika

3_diamanty

12. 4. 2016 20:42

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Design

:yes:
ono dnes je to proste uz tak.... SUV su skratka uz najpredavanejsi segment aut na svete .... uz to nie su sedany ani hatche ani kombiky ktore udavaju tempo .... meni sa to.... musime si skratka zvyknut ze najpredavanejsie porsche jaguare maserati ci bentley uz budu proste SUVecka.... a tusim ze SUV uz chysta aj Rolls... no co na to uz povedat... asi je lepsie zmierit sa s tym ze automobilovy trh a jeho struktura sa uz meni a uznat fakt ze z historie ktora mnohym automobilkam nepriamo "zakazuje" alebo "nedovoluje" vyrabat SUV sa uz vyzit dnes neda .... keby sa tohto porsche drzalo a slo hlavo proti muru tak dnes uz by urcite skrachovalo a bolo len v muzeach .. ale vdaka SUV je na vyslni :yes:

Niemand

13. 4. 2016 09:59

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Design

A cudujes sa? Ved kombiky su s kazdou generaciou nizsie, aby sa usetrili hypoteticke tri kpapky paliva na 100. Ja nie som moc zastanca SUV. Ale asi nebude mat na vyber, lebo sa mi do auta nechce padat. chem si tam normalne sadnut. Ale vacsina kombikov je nastavena tak, ze ak nechcem hlavou drhnut o strop, tak musim sediet ako v motokare a to nie som ziadny basketbalista.
Dalsia vec je vyska podvozku. Nepotrebujem svetlost 25cm, ale pod 15 sa mi to zda ako hlupost. To uz musim fakt sledovak kazdy obrubnik. Dnesne SUV maju (az na par vynimiek) svetlost vysiu o 1-2 cm voci kombikom s pred 10 rokov.
Ten prvy problem riesia dnes uz vymierajuce MPV. Zial ten druhy problem je pri MPV casto este vyraznejsi, aby sa snizila celkova vyska.

webpaja

13. 4. 2016 03:32

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Design

Kolik jsi si těch milovaných mase koupil, aby nemuseli vyrábět SUV? Když tomu rozumíš, tak je zbytečný se ptát ;-)

speedfred

12. 4. 2016 23:43

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Design

Keď je BMW tuctové veľkoseriove ,co je potom koncern H/K ? Brutal turbo tuctové ?

twistedTSD

12. 4. 2016 20:16

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Design

SUV z Maranella nebude. Tam se za prodejními čísly až tak neženou.

3_diamanty

12. 4. 2016 20:19

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Design

tusim ze nebude dokial bude Sergio zivy a bude to mat vo svojich rukach .... aspon taky nejaky tu bol clanok nedavno ;-) .. ale bol tu aj clanok ze Sergio do 4 rokov sam skonci.... tak mozno potom sa dockame ... dnes si uz nemozes byt nicim isty.. SUV chysta uz aj lotus ... kedysi by to bolo scifi.. dnes bezna realita

landi

13. 4. 2016 09:28

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Design

Uz ma nebavi citat stale tie iste stupidne kritiky na SUV coupe ! Skuste si uvedomit, ze vyssia svetla vyska je velmi prakticka a najma POHODLNA pre ludi okolo 50 -tky, ktori chcu nieco sportovejsie ale lihat si kazdy den do sportaku par centimentrov nad zemou ich odradza od kupy niecoho podobneho ! SUV COPUE su vhodne kompromisy aj ked to nie su vyslovene sportove auta, ale elektronika sucasnej doby je schopna vykompenzovat tento handycap vyssej svetlej vysky, aj ked z nich nebudu nikdy rydze, cistokrvne sportaky so stylovym dizajnom! Ale take my paatdesiatnici uz ani prilis neechceme CEST VYNIMKAM ... >:D

Mig_35

13. 4. 2016 10:40

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Design

No vidím v nich jezdit podstatně mladší, než padesátníky:)
a jestli v padesáti letech máš problém nastoupit do auta, tak můžeš v šedesáti do truhly:)
myslím, že padesát není žádný věk.

landi

13. 4. 2016 12:45

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Design

mat problem a mat pohodlie je sakra rozdiel ! nepochovavaj druhych aby si ich nakoniec nepredbehol... ;-)

Mig_35

13. 4. 2016 15:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Design

nikoho nepochovávám ale padesát je u chlapa úplně k smíchu. je mi 43 a myslím že do sedmdesáti budu jezdit v sedanech:)

Dzakobo

12. 4. 2016 19:50

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Škoda, že v nabídce není V8 z Quattroporte. Diesel je hodně zajímavá verze, za málo peněz hodně muziky.

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

12. 4. 2016 20:06

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: V8

Bude = později

zlysoused

12. 4. 2016 21:22

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: V8

No nevím, Ghibli V8 taky zatím nedostalo.

Anonym

12. 4. 2016 21:28

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: V8

Nebude

Hammunasakra

13. 4. 2016 00:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V8

Dle koho čeho ne? [odkaz]

Anonym

13. 4. 2016 09:30

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: V8

U FCA koncernu nelze verit ani tomu, co prohlasi sefove znacek. Dle nich by melo Maserati letos 65000 prodanych kusu, Levante bylo na trhu uz loni apod. V8 v Levante nebude, je to jen nepodlozena spekulace. Budou ale jine zajimave veci.

Hammunasakra

13. 4. 2016 09:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V8

Jaké jiné?

Well-being

12. 4. 2016 19:57

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Té modré

obludě je vidět až do krku, to je ošklivé ... ;-)

Rozbalit vlákno

T.E.S.L.A už na ACZ serie

12. 4. 2016 20:10

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Té modré

Správne slovo si našiel - je to obluda. Skutočne, vonkajší dizajn vo mne vzbudzuje odpor. Nechutná vyšklebená hrča.
Jak z iného sveta je interiér. Príjemne jednoduchý, čistý a svieži. Voči čierno-čiernym kabínam väčšiny áut farebné kreácie od Maserati potešia.

wakantanka

12. 4. 2016 20:25

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Té modré

Dam ti jednoduchu otazku. Ty auto soferujes alebo ho zvonku obzeras? Ja musim byt stotozneny s interierom a ako tento typ vyzera zvonka neriesim. :-)

3_diamanty

12. 4. 2016 20:29

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Té modré

tieto velke luxusne orientovane SUV od drahych znaciek maju este jednu nespochybnitelnu vyhodu voci inym beznym vozom inych kategorii .... ze sa nikomu pacit ani nemusia a aj tak je ich megauspech zaruceny.... popravde ani cayenne nie je ziadny krasavec ze jo ... a pozrime sa ako sa pekne predava ..... dizajn je subjektivny a aj napriek tomu ze levante nepadne do oka kazdemu ..... uspech tohto auta je nespochybnitelny... a za mna? mne sa paci... a to podstatne viac ako cayenne alebo X6 :yes:

T.E.S.L.A už na ACZ serie

12. 4. 2016 21:56

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Té modré

Tak teraz pekne trepeš. Každý jeden rieši, ako auto vyzerá zvonku aj zvnútra. Nech nikto netvrdí, že je preňho dôležitá iba kabína a vonkajší dizajn ho netrápi - nie je to pravda.

Sky for everybody

12. 4. 2016 22:40

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Té modré

Nesud z fotografii ( navic docela mizernych). Zive je to naopak velmi promyslene socharske dilo. Pusobi velmi pevne a robustne. A interier je v detailech dechberouci...

BlackII

12. 4. 2016 20:18

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

za mě dobrý

design nechám na individuálním posouzení, ale osobně mě příjemně překvapili s cenou - 1,6mio za diesel je cena hodně příjemná - v kontextu např. X5 3.0D 190kW v holobytu za cenu stejnou, nebo Cayennu který začíná o 300tis Kč výše

Rozbalit vlákno

CHerokee

12. 4. 2016 20:44

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: za mě dobrý

Souhlas. Mi se asi nejvíce líbí nový Jaguar F-Pace.

Mig_35

12. 4. 2016 20:50

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: za mě dobrý

Jo, je to zvláštní. Ghibli je o dost dražší než pětka/éčko...

zlysoused

12. 4. 2016 21:20

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Cena

Ta cena mi v kontextu toho, kolik stojí Ghibli a Qporte, přijde neuvěřitelně nízká.

Rozbalit vlákno

T.E.S.L.A už na ACZ serie

12. 4. 2016 21:59

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Cena

Len aby aj úroveň auta nebola podobne neuveriteľne nízka... Snáď nie.

Dinar

13. 4. 2016 07:18

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Cena

Taky zírám, nejspíš to s prodeji SUV myslí maserati vážně. Nejen v kontextu cen ghibli nebo Qporte, ale i v porovnání s konkurencí, vždyť v té výbavě za 1,6 není ani starý a slabší touareg V6tdi, ta cena je prostě neskutečně nízká.

zlysoused

13. 4. 2016 08:39

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Cena

Nebo kolik stojí koncernový brácha GrandCherokee. Jestli to nebude bez daně.

Hammunasakra

13. 4. 2016 08:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena

Realita je tohle [odkaz] ;-)

Emel

13. 4. 2016 09:49

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Cena

No to taky není žádná láce... našel jsem si hezké modré Ghibli v benzínu, ale 2M za předváděčku s 60tkm?

wolff

13. 4. 2016 10:34

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Cena

Zase na druhou stranu můžeš mít štěstí, že to bude auto po někom jako Goes. Ten s tím jezdí jenom na vytočenou dvojku v pisáreckým tunelu a maximálně se staženým okýnkem po promenádě a balí.... zatím teda jen kluky.

Takže to ve výsledku nemusí být vůbec špatný kauf....

>:-[]

Hammunasakra

13. 4. 2016 10:47

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Cena

Je to Maserati ;-)

Emel

13. 4. 2016 11:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena

Já vím... ale srovnej si ceníkovou cenu nového Levante s akční cenou naftového skladového Ghibli...

Hammunasakra

13. 4. 2016 11:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena

Já bych i tak šel do Ghibli ale jasně máš pravdu

Emel

13. 4. 2016 15:46

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Cena

Benzínového... jo, jasně.

Hammunasakra

13. 4. 2016 19:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena

Jasně že benzin = V6 302 kW od Ferrari :yes: :-)

webpaja

13. 4. 2016 12:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena

1,5mio vč DPH za roční modely s cca 20tkm. Víc bych za Ghibli ani nedal. Prostor jako u prémie o třídu níž a před MY 16 problém s hlukem od oken a zvukem ropáku při dálniční rychlosti.

Emel

13. 4. 2016 09:54

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Cena

Jo, cena je zajímavá, za šestiválcovou naftu se stovkou pod 7...

Anonym

12. 4. 2016 21:25

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

No uvidime

Tak doufejme, ze Levante uz bude alespon na urovni nemeckych znacek, protoze je smutne, kdyz luxusne-sportovni ital Ghibli se musi na sve nemecke soupere divat tak maximalne skrze diru v plote.

Zaroven jsem zvedavy na prodeje, ale mam za to, ze to bude stejny osud jako Ghibli. Po nabehu vyroby velky zajem a pak jeste vetsi propad. Tech svych 55000 kusu proste stabilne nedaji. Budou radi za pulku.

Rozbalit vlákno

zlysoused

12. 4. 2016 21:32

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: No uvidime

Co jsem se díval na tabulky, tak má Mase poslední roky prodeje stabilní, žádný výrazný pokles se nekoná, naopak letos opět stoupají.

Anonym

12. 4. 2016 21:38

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: No uvidime

Maserati oznamilo tusim v roce 2012 plany mit 50000 prodanych v roce 2015 a 75000 v roce 2016. K tomu mely pomoci primarne modely Ghibli a nove SUV. Dostali se nekde na cca 35000 a to je dost daleko k tem 50000. Navic problem je, ze prodeje Ghibliho klesaji a QP to nedozene a navic GrandCoupe konci a nastupce neni. Levante tezko rici zda to zlomi, dle meho ne a budou opet zastavovat vyrobu, jako loni.
Vidim to presne jako u Ghibli po prichodu velke prodeje, pak faze vystrizliveni a pak pokles.

zlysoused

12. 4. 2016 21:48

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: No uvidime

Tak jsem se díval na Left Lane a prodeje Mase v letech 2014 a 15 jsou konstantní. V Evropě prodeje Ghibli dokonce trochu rostly, žádný pokles. Těch cílových 50t bylo včetně SUV. To by s Levante dát měli.

wolff

13. 4. 2016 10:09

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: No uvidime

Ví lejno, jen provokuje... Je potřeba ho znát...
Mimoto jen čekal, kdy mu někdo tady zase napíše, že o Maserati nic neví a nikdy v něm neseděl...., aby si mohl zase udělat dobře... Zvláštní forma úchylky, která je ale u Goese tolerovatelná...

>:D

Je to hodný kluk, veselá kopa.

wolff

13. 4. 2016 10:07

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: No uvidime

Buď rád, že ten otřesnej Fiat se kterým všude machruješ sis nemusel koupit, ale máš to na ten operák. Za chvilu se toho zbavíš a koupíš si zase svoji milovanou ojetou Audinku.

Jinak, pokud ti dělá problém 20 tlačítek na volantu 500X a 20 tlačítek na přístrojovce (to teda nevím, kde si je tam vzal), to se u té Audi, až se do ní zase vrátíš, teda ztratíš úplně...

>:-[]

Anonym

13. 4. 2016 12:53

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: No uvidime

16 z predni strany a 4 jsou zezadu, k videni napr. zde: [odkaz]

wolff

13. 4. 2016 13:11

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: No uvidime

No Goesi těch 16 na volantu sem taky napočítal, tam jen nevím co ti na nich vadí... Spíš sem měl problém napočítat těch třicet všude jinde... (z psaného textu jasně patrné, byť sem napsal 20, ale ty sám si psal o 30) K tomu číslu by se asi dalo dostat s nějakým tlačítkovým autorádiem, ale s dotykovým, nevím nevím... Vzhledem k tomu, že to drží styl klasické 500, která na panelu měla jen 3 tlačítka (city, výstražná světla a myslím mlhovky), plus ovladače oken (a v případě 500x je tam ještě volič jízdních režimů). Ale jo, dělá ti to problémy, jsi už taky starší chlap.

Ale tak je to Fiat, je to vevnitř korejská tržnice, stejně jako to Maserati co na prémii kouká z poza plotu, tak se nevzrušuj... Já to chápu, já tomu rozumím. Audi to jistí, tam je to krásné, funkční a bez tlačítek (notabene na volantu)...

P.S. A to máš to bílé Ghibli zase polámané, nebo si to zase někde odřel, píchl a nebo opřel, že máš půjčené z Motortecu 500X? Proč nejezdíš Aveem a nebo Yetinou?

Anonym

13. 4. 2016 13:37

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: No uvidime

Omlouvam se za nepresna cisla, beru zpet. Na volantu je 16 tlacitek z predni strany volantu + 4 tlacitka ze zadni strany volantu. Coz je 20 celkem. Tam chyba neni.
Na pristrojovce je 24 tlacitek (velka chyba vuci 30) a k tomu 4 kruhove ovladace. Tam byla zasadni chyba, spletl jsem se o 6 tlacitek. Tech 24+4 vypada hned lip.
Samozrejme ovladac oken, zrcatek, jizdnich rezimu, svetel apod. nepocitam.

Jinak 500x mi dali no. Je fajn dostat nahradni auto automaticky zdarma, kdyz jedes do servisu. Jednou to treba zazijes taky.

Ghiblik zatim polamane nebylo, kdyz nepocitam spatne zapojeny plasic kun a ty 4 srouby v pneumatikach. Nicmene i tak je, svete div se, treba obcas do servisu zajet. Treba na vymenu pneu, oleje ci takovych blbosti no a pri te prilezitosti jsou tak hodni a daji mi nahradni auto, abych mohl setrit Aveo a Yetiho.

Emel

13. 4. 2016 09:50

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Galerie

Tak jsem proklikal galerii... a hele, to Ghibli je fakt pěkný auto :-)

Rozbalit vlákno

jam2015

13. 4. 2016 09:52

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

V BA v Lamači ...

už tiež pripravujú showroom. Pôjdem ho omrknúť.

Rozbalit vlákno

Aoyagi

13. 4. 2016 11:06

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Saze

Jo jo, není nic lepšího, když vidíte v v dáli blížící se rok staré prémiové auto a říkáte si "No jo, pěkná kára" nebo něco, a ono to přichrochtá jak traktor a zasmrdí to celou ulici.

Rozbalit vlákno

webpaja

13. 4. 2016 12:56

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Saze

Šestiválcová moderní nafta chrochtá? Haha, doporučil bych ti Ghibli slyšet a jestli by jsi na ulici pocítil smrad, dal bych ti i korunu ;-)

Anonym

13. 4. 2016 13:04

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Saze

Chrochta jako jine dizly. Jen instalaci spravneho vyfuku se chrochtani brebilo vyfukem.

webpaja

13. 4. 2016 13:13

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Saze

Znovu, šestiválcová moderní nafta chrochtá? Mám obavu, že při volnoběhu ji nerozeznáš od přímosvstřikovýho benzínu a při jízdě uslyšíš max hučení jednotky nebo naladěný výfuk.

Plácáte se v tom oba jak v mucholapce děti ;-)

Anonym

13. 4. 2016 13:39

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Saze

Nevim uplne co je moderni sestivalcova nafta. Stabilne pouzivam x40d z BMW a 3.0 TDI jak v single tak biturbo v Audi A6. Jsou to soucasna auta. A kadlaji, chrochtaji a duni tak jako tak. Samozrejme to neni jako pred par lety o tom zadna a v kabine jsou ty projevy temer nulove a v drtive vestine jizdnich rezimu to proste poznat neni, ale nebudu tvrdit, ze se to nedeje.
U ghibliho je to umocneno tim vyfukem. Ktery z jinak naprosto nuloveho zvuku dela pomalu M5 :-)

webpaja

13. 4. 2016 13:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Saze

Tak je podle všeho nepoužíváš, nekadlají (to si pleteš s R4), nechrochtají (dtto nebo R3), duní to ano, ale tak potichu, že je nesmysl se o tom bavit.
Znovu, zážehový přímovstřik má v pomalých rychlostech nebo na volnoběh stejný zvuk jako víceválcový nafty.

Anonym

13. 4. 2016 13:56

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Saze

Pokud zazehovy primovstrik ma v pomalych rychlostech nebo na volnobeh kadla, duni a chrochta, pak uznavam, ze 6valcovy dizl a primovstrikovy benzin zni stejne.

webpaja

13. 4. 2016 14:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Saze

Zážehový přímovstřik nekadlá, nechrochtá...stejně jako šestihrnková nafta. ;-)

Anonym

13. 4. 2016 14:08

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Saze

Tak jo, presvedcil jsi mne :-)

webpaja

13. 4. 2016 15:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Saze

Můžeme porovnat na volnoběh dieselový Ghibli s mým DI V6, na ten jsem přešel z d V6...mám celkem dobrý sluch a než to pustíš do otáček, žádná sláva to není ;-)

Edit: koukám, že neporovnáme, nevím jak zní V6 od Mase na volnoběh, ale napříč D3 nebo indicko-anglickou prémií to není žádná sláva (vč. R6 u BMW).

Mig_35

13. 4. 2016 15:42

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Saze

Nechci prudit, ale to co slyším prvních dvacet sekund toho videa...
[odkaz]
se mi nelíbí tak jako tak:(

webpaja

13. 4. 2016 16:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Saze

Měl jsem ti nakopnout to svoje a volnoběh líp nezní >:-[]

Anonym

13. 4. 2016 16:54

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Saze

Zni jako dizl :-)

[odkaz]

AUDIRS6

13. 4. 2016 17:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Saze

tak ten v tom Mase je komplet nekompletny... 8-s >:-[] :*)

Anonym

13. 4. 2016 22:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Saze

Dobrej idiot :-)

Aoyagi

13. 4. 2016 13:46

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Saze

Uznávám, že naftové V6 obecně zní neporovnatelně líp, než ty čtyřhrnky ve VAG nebo francouzských autech, ale podle mě je to pořád horší (zvlášť zepředu) i než DI benzínové motory. Ty aspoň zní hezky v otáčkách.

Ale smrdí to určitě jako kterýkoli jiný moderní sazomet :)

webpaja

13. 4. 2016 13:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Saze

Nedávno jsem dával pryč V6 naftu, která měla naprosto čistý koncovky výfuku (nikdy jsem je nečistil) a nemusel jsem se stydět za smrad v podzemních garážích.
Bavíš se tu o tom, že V6 Maserati chrochtá jako traktor a smrdí. Znovu upozorňuju, že nemáš pravdu.

Buďto je to neznalostí, nebo záměrným překrucováním skutečnosti.

Anonym

13. 4. 2016 13:57

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Saze

U ghibliho nafta opravdu nekadla a nechrochta. Protoze tyto zvuky, ktere jsou vlastni dizlum (a ten V6 dizl z Ghibliho najdeme v jinych koncernovych vozech, kde toto bezne dela) jsou prebity vyfukovym systemem. Ten je u Ghibliho skvely. Ma jen jedinou nevyhodu. Ze i pri zavrenem (ne sport modu) duni tak silne, ze po ujeti 100-150 km ma clovek zalehnuto v usich jako v dobach starych TDI. Je to sice desne cool, akorat desne neprakticke. A je to vlastni jak dizl tak benzinove verzi Ghibliho.

webpaja

13. 4. 2016 14:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Saze

Pokud máš Ghibli z prvního roku výroby, pak hučení naf'táku je největším negativem při běžných dálničních rychlostech. Po náběhu MY16 se údajně hučení podařilo utlumit.
Navíc to je hučení motoru samotnýho, ne výfuku.
Benzín se mi do ruky bohužel (a to mě nesmírně mrzí) nedostal.

Anonym

13. 4. 2016 14:07

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Saze

Nemam Ghibliho ani v nafte (tu kombinaci nechapu) a ani z prvniho roku vyroby. Ja mam tu tradicni verzi S Q4. Nevim co bylo s dizlem ci hlukem od oken, ja nic z toho neregistruji. Po prechodu z A6 3.0 TDI musim rici, ze i pri rychlostech 200 kmh + nepozoruji nejaky vetsi hluk od oken, nez bylo. Mel jsem z toho obavy, bo ty bezramy nejsou nejlepsi z pohledu tlumeni obecn, ale toto je urcite velke prekvapeni.

To auto je proste prijemny nesmysl :-)

wolff

13. 4. 2016 14:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Saze

Už dobrý?
>:-[]

Anonym

13. 4. 2016 15:04

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Saze

Takova mirna rezignace v nekterych vecech :-) proste palubni system jiny nebude, sterace jinak stirat nebudou apod :-)

webpaja

13. 4. 2016 15:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Saze

Něco za něco...tahle motorizace je tou pravou Maseratí. Fajn volba...jezdil jsem prvním Gibli v republice a tam ten rabdál od bezrámů byl dost patrný, stejně jako kulatý hučený nafty. Podvozek a řízení fantastický, ale jako cesťák to nefungovalo tak dobře jako konkurence, právě z důvodu hluku.
Palubní systém jako klient Jagu neřeším, kdych měl...skončím u D3. ;-)

wolff

13. 4. 2016 15:18

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Saze

Kdybys měl, necháš si to dobastlit nějakým šikovným ajťákem na tablet... ;-)

webpaja

13. 4. 2016 16:39