ked ta tu mam:
[odkaz]
>:D >:D >:D >:D
asi si uz postrehol, ze ten motor je v A7, takze uz je aj v Allroade :-)
500 Nm - to je o co tu beží ! :yes:
Od mrtva do mrtva :-)
A nesnaz sa mi nahovarat, ako to dokazu R4-ky. Zvukovo a "premiovo" su uuuplne inde >:-[]

Hammunasakra

27. 4. 2016 19:15

Re: Já věřím,

A co po mě chceš? ;-)

Já fanda Lexusu mám jásat z nafty? :-)

Doufám že takhle nadšenej si byl z Citroenu C5 kterej měl podobně plochou křivku krouťáku před 10 lety a výkon ne 139,7 kW ale 177 >:-[]

A ne v prémiový vyšší střední ale o třídu níž a mainstreamu >:D

Sorry já naftu ne a v modelovym roce 2-17 nebudu z výkonu 140 kW z třílitru hýkat nadšenim. Nicméně tvý nadšení chápu :-)

Šestiválec je bez diskuzí lepší než čtyřválec ale musí mít aspoň trochu výkon. Odpovídající model A7 je 6GC = tam je naftový minimum 230 kW = když už prémie, nafta a šestiválec tak něco takovýho - tak to aspoň vidim já. Nerýpal sis tady opakovaně do MB že z třílitru nabízej jen 190 kW nebo kolik? ;-)

AUDIRS6

27. 4. 2016 19:22

Re: Já věřím,

vidim ze si nepochopil, tak nic.
ked pochopis, daj vediet. :-! :no:

Hammunasakra

27. 4. 2016 19:26

Re: Já věřím,

Nepochopils ty = já to zjednodušení na jeden motor s výkonovym spektrem 140 - 235 kW chápu a hodnotim pozitivně.
Ale prémiovou vyšší střední a 140 kW nebudu hodnotit pozitivně = sorry. No odvázanej nejsem ani ze silnější verze 160 kW ;-)

XTad

27. 4. 2016 20:08

Re: Já věřím,

140 kW ma v nabidce urcite sve misto a je mnohem lepsi mit tech 140 kW ze sestivalce, nez ze ctyrvalce.

Hammunasakra

27. 4. 2016 20:11

Re: Já věřím,

Ne ;-)

AUDIRS6

27. 4. 2016 20:19

Re: Já věřím,

ano / ANO; :-! / >:-[]

Hammunasakra

27. 4. 2016 20:23

Re: Já věřím,

Ne a NE :-)

Do třídy A7 patří benzín! A ne přesilovka 5ti verzí 3.0 TDI + dva benzíny :-!

Z toho jeden 4válec = víš že 6GC nemá ani jeden R4 žejo >:-[]

Do A7 patřej hlavně ty 2 verze V8 4.0 :yes: ;-)

_MT_

28. 4. 2016 10:58

Re: Já věřím,

A7 má mnohem menší odstup od A6 než 6GC od 5. BMW se od začátku snaží 6GC umístit jako exkluzivnější produkt ("Coupé") a nikdy nenabízelo nic pod 230 kW (motorizace má shodné s dvoudveřovou šestkou). Zatímco A7 jsi dostal i s atmosférickou 2,8 V6 (150 kW) a je to spíš méně prakticky střižený liftback od A6 než co jiného.

Hammunasakra

28. 4. 2016 11:16

Re: Já věřím,

Já vim :-!

I když to zjednodušení na 5 verzí jednoho motoru chápu tak 140 kW z třílitru V6 je slabota. Sem zvědavej jestli cenovej rozdíl proti 160 kW verzi která je taky nic moc ale jako základ bych jí akceptoval bude aspoň motivační

AUDIRS6

28. 4. 2016 11:26

Re: Já věřím,

pozri si na DE cenniky
Zaujimave, ze pokial by to bolo u niekoho ineho, tak pises, ze platis za kW a Nm, tu sa ti nepaci, ze su s danymi kW a Nm na defakto cene R4 s V6. A tych Nm je tam o 100 viac a od skoro volnobehu.

Hammunasakra

28. 4. 2016 11:27

Re: Já věřím,

Jasně že jo = krouťák vychází z objemu = tady neni o čem :-)

Já určitě nejsem fanoušek downsizingu! ;-)

Stejný to bylo s V6 3.0 v tom Citroenu nebo Pažoutu před deseti lety. Vlastně i v Renaultech! Jen měly trochu vyšší výkon >:-[]

AUDIRS6

28. 4. 2016 11:35

Re: Já věřím,

prd.
Kroutak vychazi u kazdeho motoru z toho, ake spalovanie v nom prebieha. A da sa nafukat aj R4 riadne odspodu - vid 250cdi - tu staru 2,2ku. Ta mala tiez 500 Nm od myslim 1600 rpm, aj ked myslim len do 1800...Ale je to uz stary motor. Dnes keby sa im chcelo, tiez to dokazu. Problem je, ze je to zatial blbost, co dokazuje porovnanie 2.0 BiTDi v Passate s porovnatelnou 3.0 TDi v napr. A6ke.
Proste Audi sa pochlapilo a asi vypiplalo tuto V6 TDi do dokonalosti. Proste asi najlepsi aktualny obycajny 3 liter TDi a mozes ho mat vo vela modeloch v dobrej cene.
Ak uz toto nieje na potlesk, tak ja fakt neviem.
:-!

Ty editor - v tych Frantikoch to bola ale vzdy TOP motorizacia - tu je to ako 1 z 5ich moznosti jej naladenia ! Trosku rozdiel, ci ? >:-[]

Hammunasakra

28. 4. 2016 11:50

Re: Já věřím,

Tady jasnej souhlas = při srovnání 2.0 BiTDI a V6 3.0 neni o čem

Nafoukat se dá cokoli ale krouťák fakt vychází z objemu = větší objem je prostě výhoda

Myslim že všechny současný prémiový nafty V6 sou v poho = dokonce i ta od MB
A taky myslim že dokonalost je něco dost jinýho :-)

Jak sem řek tu politiku mít jeden motor v mnoha výkonovejch variantách místo víc motorů chápu a svou logiku to má. Jen bych nešel tak moc dolu = to s těma historickejma V6 v mainstreamu je fakt = dávaly vyšší výkon před 12ti? lety
Vyšší výkon měla třeba i už nevyráběná 15 let stará 2.2 HDI = hodně kultivovaná nafta. A krouťák tam byl 450 Nm = slušnej

_MT_

28. 4. 2016 13:51

Re: Já věřím,

Jenže oni nemají jen jeden motor, že. Tohle řešení používají jen v A7 a A6 allroad, nižší modely (včetně ostatních A6) mají 140 kW 2,0 TDI. Chtěli nabídnout slabší motor, ale 2,0 TDI jim zřejmě nepřišel dostatečně dobrý pro tyhle dva modely, které přeci jen stojí kousek nad A6. Na pochvalu pak je, že ho nabízí i s quattrem, to u slabších šestiválců nebylo pravidlem.

Hammunasakra

28. 4. 2016 13:56

Re: Já věřím,

Já vim jak to je s nabídkou motorů :-)

Jaks to tuhle řikal o Lexusu a kombíku = z nouze cnost? Svym způsobem totéž je to quattro u A6 ;-)

_MT_

28. 4. 2016 14:13

Re: Já věřím,

To jsi asi špatně četl. O kombi u Lexusu jsem napsal, že si nemyslím, že by se mu vyplatil vzhledem k velmi nízkým prodejům v EU.

Pak také víš, že je 140 kW V6 o dva tisíce euro levnější než 160 kW a nemusíš se ptát. ;-)

Hammunasakra

28. 4. 2016 14:17

Re: Já věřím,

Ty 2 t. € sem nevěděl ;-)
To je předokolka vs předokolka? 140 vs 160 kW?

Naftovejch 140 kW z třílitru jako novinka modelovýho roku 2-17 mě narozdíl od AUDIRS6 určitě neuvádí v nadšení = řekni že líp by to nenapsala ani Kylie :-)

Ocituju co si napsal o Lexusu: To si podle mne spíš kritiku zaslouží slabé motory.. ;-)

_MT_

28. 4. 2016 14:29

Re: Já věřím,

Jop. Předokolka vs. předokolka, quattro vs. quattro, v obou případech €2k. Není to novinka pro rok 2017, do nabídky to šlo minulý rok. ;-)

Hammunasakra

28. 4. 2016 14:33

Re: Já věřím,

Tak sorry = novinka 2-16 ;-)

A dík :-)

_MT_

28. 4. 2016 14:37

Re: Já věřím,

Tak jsem si vzpomněl, kde to bylo. Myslíš tohle, že?

Zajímavé, jak vykládáš neúspěch jako něco pozitivního, co si dobrovolně vybrali. To si podle mne spíš kritiku zaslouží slabé motory a slabé základní výbavy. A ano, zvedá to prodeje a snižuje exkluzivitu.

Tak to jsem mluvil v první řadě o D3. Protože ta nabízí holátka s relativně slabými motory a to si podle mne spíš zaslouží kritiku než nabídka praktičtějších karoserií.

AUDIRS6

28. 4. 2016 15:39

Re: Já věřím,

bud si lenivy troll, alebo hlupy troll, alebo len trotl. :-!
Na keru pikatchu s tebou stracam cas ? - napisal som ti - chod si pozriet nemecke cenniky. Nie - to ti musi _MT_ polopate napisat, ze rozdiel je tam 2 t€. Pritom tak ako casto citas Autoforum a davas mi tu odkazy na mne davno zname veci, tak keby si ho cital vcera, tak sa tam o tych 2t€ docitas tiez. Lenze kedze im neverim ani nis medzi ocami, zrovna tak ako tebe, odkazal som ta na DE stranky Audi. OK, ak nevies po nemecky, povedz "tete" >:-[]

Hammunasakra

28. 4. 2016 18:09

Re: Já věřím,

Nie to fuk jestli mi to napsal MT nebo som pozeral do ceníka? :-)

Trocha viem a keď "tete" ktoru máš na mysli poviem tetka = už o mňa asi neuslyšíte >:D

AUDIRS6

28. 4. 2016 20:08

Re: Já věřím,

Tak do tehoooo ! >:-[] >:-[] >:-[] >:-[]

Ale zase az tak zly by som k nej nebol - proste "teta" a nie "tetka" - myslim, ze kym bude adekvatne ju takto oznacit, este par rokov prejde... ;-)

Hammunasakra

28. 4. 2016 20:11

Re: Já věřím,

Nojo ale ona není moje teta :-)

AUDIRS6

28. 4. 2016 20:12

Re: Já věřím,

principialne je uplne lauter jedno v akom ste vztahu. Ale hladali ste sa dlhOOOO ! >:D >:D >:D >:D

kuny

28. 4. 2016 22:00

Re: Já věřím,

... jsou ve vztahu schizofrenickem ;-)

AUDIRS6

28. 4. 2016 22:23

Re: Já věřím,

>:D >:-[] >:D >:-[] :yes:
kde sa flakas ? :-)

kuny

29. 4. 2016 07:02

Re: Já věřím,

mam ted docela honky v praci i doma, takze na blbosti mi zbyva relativne malo casu... ale na idnesu mi smazali ucet (mimo jine proto, ze jsem napsal, ze "bohous je posera" ;-)), tak o to vic casu budu mit na acz.

Uživatel_5340709

27. 4. 2016 19:19

Re: Já věřím,

Minimálně sup by si 3,0 TDI zasloužil.

AUDIRS6

27. 4. 2016 19:23

Re: Já věřím,

Jo , noooo, lenze to by musel Sup stat na MLB-cku...

Hammunasakra

27. 4. 2016 19:27

Re: Já věřím,

V jaký výkonový verzi? ;-)

Uživatel_5340709

27. 4. 2016 20:25

Re: Já věřím,

190 Kw ;-)

AUDIRS6

27. 4. 2016 20:30

Re: Já věřím,

to je len docasna verzia - pouzivat sa bude v PHEV a ma ju uz len vybehova A8.
Inac je gro predajov 160 a 200 kW. ;-)

Uživatel_5340709

27. 4. 2016 21:57

Re: Já věřím,

Jo jo, ale tak 200 Kw můžeme nechat Audi, ať nežerem, bude nám stačit i výběhovka. ;-)

Hammunasakra

28. 4. 2016 11:25

Re: Já věřím,

V6 určitě nebude ale použitelná verze možná jo [odkaz] ;-)

Emel

28. 4. 2016 11:54

Re: Já věřím,

Podle mě jen spekulace bez reálného základu, od představitelů automobilky pokud vím nikdy nic takového nezaznělo. Spíš bych věřil na Superb Scout s BiTDI než na RS. V článku se taky mluví dokola o benzínu, přitom je jasné, že pro Superb by byla mnohem zajímavější silná nafta.

Hammunasakra

28. 4. 2016 12:08

Re: Já věřím,

Jak správně píše AUDIRS6 při srovnání BiTDI a V6 3.0TDI neni o čem.. ;-)

Jasně že to je asi víc spekulace než realita ale malou šanci bych tomu dával :-)

Emel

28. 4. 2016 12:20

Re: Já věřím,

Samozřejmě není, V6 TDI je lepší motor... ale pro Superb to není reálné, zatímco BiTDI pod kapotou brání jen koncernová politika.

Mně Superb RS ani moc nedává smysl. Dnešních 207kW s 4x4 je dynamicky ok. Přidání dalších 13kW nic neřeší... a jinak co, přitvrdit podvozek? Sportovní sedačky? Repráček? Přijde mi, že se to k Superbu moc nehodí. To fakt spíš ten Scout, navíc u VW je to taky tak (Passat je jako Alltrack a není GTI).

PS: ale nějaké to červené MonteCarlo nebo co to bylo vypadalo dobře :-)

Hammunasakra

28. 4. 2016 12:26

Re: Já věřím,

S tim BiTDI nevim = výkon fajn ale snad bez výjímky sem čet hodnocení že snad ani ne = že slabší verze je vlastně lepší

13 kW je fakt spíš o ničem ale svý kupce by si to asi našlo = mě by to přišlo možná lepší než technicky i velikostí tuctovou střední vydávat za prezidentskou limuzínu ;-)

Uvidíme co prodeje a světová ekonomika ale já bych skoro tipnul že nějakou vyšší nebo aspoň vylepšenou verzi zkusej :-)

Emel

28. 4. 2016 13:16

Re: Já věřím,

Slabší verze je hlavně slabší... jako že o hodně slabší. Technicistně pojatý článek od Vaculíka jsem četl, ale on to bere z pohledu toho, co všechno se na tom autě může pokazit a ani ho moc nezajímá, jak to jezdí.

Kdybych si měl vsadit, tak šanci na Superb RS vidím tak 5%, na Superb Scout tak 60%. BiTDI tak 30%. Snad má být v Kodiaku, tak by pak mohlo přijít i do Superbu.

S prezidentskou limuzínou jsem to asi nepochopil... Superb je střední, s 207kW bych teda neřekl úplně tuctová, ale luxusní limuzína to není a snad to ani nikdo netvrdí. Že tím jezdí prezident je věc jiná, tam je otázka, jestli je vůbec image "prezidentské limuzíny" se současnou osobou prezidenta taková výhra.

_MT_

28. 4. 2016 14:24

Re: Já věřím,

Myslím, že se už při uvedení říkalo, že by ho časem měl Superb dostat. Ale už si nevzpomenu, nakolik to bylo oficiální.

Hammunasakra

28. 4. 2016 14:28

Re: Já věřím,

Mluvíš o BiTDI?

_MT_

28. 4. 2016 14:29

Re: Já věřím,

Ano.

Hammunasakra

28. 4. 2016 14:35

Re: Já věřím,

Hezký :-!

Hlavně ne ANO [odkaz] ;-)

Emel

28. 4. 2016 15:03

Re: Já věřím,

Hele, z oficiálních míst podle mě šla informace, že BiTDI zůstane pouze pro Passat.

andy2214

28. 4. 2016 16:32

Re: Já věřím,

vzdyt uz existuje sportline s sportovneji upravenym interierem a tusim i tuzsimi tlumici.

ad prezident. superb je stredni trida nic vic. ale jak soucasna tak minula generace umi vypadat hodne reprezentativne, nema v podstate soupere. Ten Superb na A8 samozrejme nijak nema, ale nedela v te kolone ostudu, stejne jako smluvni hotelove taxi atd. Nrjake Mondeo, Mazdu 6 nebo Talisman si na jeho miste moc predstavit neumim. Konkurence je az u premie, z hlediska prostornosti az luxusni trida. Neda mi si nepichnout do vosiho hnizda mistnich bycharu a netovych honicu a nezminit, ze i co se tyka kvality interieru, jak minula tak soucasna verze je spolu s Passatem na vrcholu, nenapada me konkurent stredni tridy, ktery by se nedival z dalky a soucasna verze toho hodne dohnala i v moznosti priplatkove vybavy.Laurin a Klement, kterych jezdi hafo a casto prave s 206kw TSI (lehce rozeznatelne podle zadku) proste je docela svebytny model a stejne jako Oktavka dokaze nakukovat do stredni tridy a nejednoho zajemce svedla na zcesti nizsi stredni, Superb umi byt mezistupinek mezi stredni a vyssi stredni resp. ciste z hlediska prostoru dokonce luxusni tridy. O tom ze Superb je trochu jinde mluvi i prodeje minuke 3.6 FSI, coz byl snad dokonce nejprodavanejsi benzin ;)

Emel

28. 4. 2016 19:43

Re: Já věřím,

Já si na místě Superbu umím představit klidně Mondeo, Passat, Insignii, Mazdu 6 i Talisman, to je spolu se Superbem širší špička třídy, i když Talisman na ni (zatím?) nestačí technicky a do Inisgine by se Zeman musel trošku soukat :-D . 508, C5, Avensis a Optima hrajou druhé housle a i40 třetí.

A k Octavii - Octavia nemá vyloženě problém, ale je na trhu nějaké tři roky a za tu dobu se lecos stalo, Renault s Opelem jsou tradičně silní hráči a v evropské top 10 bude letos těsno. Její výhoda je šíře nabídky (motory, 4x4, DSG, nově DCC, Scout, RS), nevýhoda u nás vyšší ceny. Některé prvky výbavy taky chybí (LED světla, vyhřívaný volant, masážní sedačky - ale to asi není zásadní).

Hammunasakra

28. 4. 2016 20:07

Re: Já věřím,

Že prezident jezdí mainstreamovym vozem střední třídy považuju za trapný. V tomhle stojim na straně Klause a A8 nebo Havla s MB S

Emel

28. 4. 2016 20:50

Re: Já věřím,

Podle mě je správné, když prezident (a nejen prezident, i další politici) podporuje domácí značku. Hollandovi jsem tu DS nezáviděl, v Talismanu to snad bude o kousek lepší...

Hammunasakra

28. 4. 2016 21:06

Re: Já věřím,

Prdlajs tady žádná domácí značka neni = od roku 1991 je německá

Mainstreamovej Sup je podobně jako hra na lidovýho atd. jen olbování voličů. I důchodce jako Zeman by určitě rozpoznal rozdíl mezi mainstreamovou střední třídou a třeba Mercedesem S-Klasse ;-)

Hammunasakra

28. 4. 2016 21:09

Re: Já věřím,

Hollande jezdí v C6 [odkaz]

Ty myslíš DS5 s uříznutym kusem střechy co v tom stál při zvolení? To bylo fakt trapný a Talisman je to samý co Sup = to neni auto pro hlavu státu

_Karel_

28. 4. 2016 21:22

Re: Já věřím,

Koukám, že v C6 jezdí Sarkozy >:-[]

Hammunasakra

28. 4. 2016 21:39

Re: Já věřím,

Bingo :yes: >:D

[odkaz] [odkaz] :-)

Emel

28. 4. 2016 21:26

Re: Já věřím,

Talisman je sice o třídu menší, ale zase je o deset let novější. Z mého pohledu je větší faux-pas jezdit již nevyráběnou C6 (nebo třeba minulým Ečkem) než aktuálním Talismanem... ale chápu že jako fanda Citroënu to třeba vidíš jinak.

Hammunasakra

28. 4. 2016 21:35

Re: Já věřím,

Nechápeš ;-)

Rozhodovat jestli lepšim starym nebo novějšim nižší třídy se mi nechce = obojí je out :-)

No možná fakt 4 roky starym C6 ale vo fous >:-[]

Souhlasim že hlava státu má jezdit domácí automobilkou = když je čim

Francie by to měla pomalu překousnout a příští prezident by si měl pořídit XJ nebo S-Kládu :-)

_MT_

29. 4. 2016 12:05

Re: Já věřím,

Je to však divné pózování, když PČR má doprovodné A6 a pro převoz chráněných osob A8, Q7, myslím, že měli i nějaké 7er a možná něco dalšího. Pokud mu skutečně víc vyhovuje, dobrá (ale zdá se mi to nepravděpodobné). Vzpomeňme si na úřednického ministra vnitra, který si pořídil Q7 s tím, že Q7 je levnější než A8 (takže vlastně šetří) a menší auta PČR pro přepravu chráněných osob nepoužívá (IIRC).

_Karel_

28. 4. 2016 20:52

Re: Já věřím,

Tak já naopak- aniž bych se chtěl jakkoliv jinak zastávat Zemana, jeho skromnost je známá a to, že jezdí českým autem je mi sympatický.
Francoužští prezidenti pokud vím dtto asi je nikdo nepovažoval za trapný, že jezdí v CITROENU, opakuji CITROENU, že?

Emel

28. 4. 2016 20:56

Re: Já věřím,

Bruslíš na tenkém ledě >:-[]

_Karel_

28. 4. 2016 20:58

Re: Já věřím,

teď koukám, žes napsal skoro to samý, mohl jsem si ušetřit práci >:D

Hammunasakra

28. 4. 2016 21:07

Re: Já věřím,

Máte zvláštní vidění světa = mě učili narovinu a popravdě :-!

A že s tim budou problémy a problémy a.. >:-[]

_Karel_

28. 4. 2016 21:17

Re: Já věřím,

??? Rád si počtu, cos tím myslel. Asi si sedím na vedení.

_Karel_

28. 4. 2016 22:04

Re: Já věřím,

Tak vysvětlíš?

Hammunasakra

28. 4. 2016 22:10

Re: Já věřím,

Jasně. Co?

_Karel_

28. 4. 2016 22:13

Re: Já věřím,

že by to, na co jsem reagoval?

Hammunasakra

28. 4. 2016 22:17

Re: Já věřím,

To by mě nenapadlo ;-)

Tak co konkrétně? :-!

_Karel_

28. 4. 2016 22:30

Re: Já věřím,

Tak ještě jednou, asi to bylo poprvé moc složitý: "??? Rád si počtu, cos tím myslel. Asi si sedím na vedení." Jestli jsi tím vůbec něco myslel.

Hammunasakra

28. 4. 2016 22:33

Re: Já věřím,

Asi myslíš mou reakci na Emelovo: bruslí po tenkym ledě

No já narozdíl od vás žádnej tenkej led nezaznamenal :-)

To ze Zeman jezdí na přednim sedadle mainstreamov střední třídy je blbost a jestli to samý plánuje Holandsko s Talismanem je stejný pako

Domácímu nebo v našem případě jako domácímu vozu je nadřazená úroveň auta. To je můj pohled na věc

Hammunasakra

28. 4. 2016 21:03

Re: Já věřím,

Proč opakuješ ten Citroen? Když jezdil deGaulle v DS bylo to fajn když Hollande v C6 je to tak tak
Klaus měl z důvodu oblbování občanů taky Sup ale správně jezdil A8

S tou Zemanovou skromností si mě dostal = je vidět že jeho imagemaker zaslouží :yes: >:-[]

Napadlo tě třeba z čeho důchodce na Vysočině s důchodem 12 t. platil dceři soukromou školu? ;-)

_Karel_

28. 4. 2016 21:21

Re: Já věřím,

Důchodce na vysočině byl pár let premiérem- možná jsi to zaregistroval...z toho se na blbou školu našetřit dá.
Ad Zemanova skromnost- i Mrázek o něm údajně říkal, že mu stačí místo úplatku chleba s okurkou. Chalupa na Vysočině- skoro jako Bakalova na Šumavě, viď?
Hele, hoď se do klidu, já ho rád nemám, je to pro mě sviň.a chlap, ale- nenapadá mě důvod, proč ho nepovažovat za skromného. On politiku nedělá pro peníze- podobně jako Paroubek. On(i) má rád jen moc.

Hammunasakra

28. 4. 2016 22:41

Re: Já věřím,

To jo pro moc udělá cokoli >:D

Z tehdejšího platu premiéra na 100% na soukromou školu dcery nenašetřil = bez legrace ;-)

Jestli veškerej vejvar nechává Tvrdíkovi apod. fakt nevím = ale jak jel dneska s dětma z Klokánků obhajovat dotaci pro Andrejovi děti bylo dojemný :yes: >:-[]

_Karel_

28. 4. 2016 22:53

Re: Já věřím,

Je mi to u zadní části. Kromě jiných špatných vlastností je to zcela evidentně materiálně skromný člověk. Nějaká škola pro dceru je v rámci vrcholné politiky asi jako nákup ojeté Škody 105. V rámci způsobených škod je jeho osobní profit zřejmě minimální.

Hammunasakra

28. 4. 2016 22:54

Re: Já věřím,

To jo :-!

_Karel_

28. 4. 2016 22:54

Re: Já věřím,

Jo, nějak moc spolu kamarádí.

Hammunasakra

28. 4. 2016 22:57

Re: Já věřím,

Teď si nejsem úplně jistej = nebavili jsme se spolu i o porodnosti a tak?

Narazil sem totiž na dobrej rozhovor k tématu [odkaz]

_Karel_

28. 4. 2016 23:08

Re: Já věřím,

Nebavili. Nadpis vídám už dva dny, hroznej, ale rozhovor dobrej, docela vtipnej :yes:

Hammunasakra

28. 4. 2016 23:24

Re: Já věřím,

Tak to bylo s někym jinym = sorry

Ale rozhovor za to fakt stál :yes: :-)

andy2214

28. 4. 2016 20:12

Re: Já věřím,

Z meho pohledu Superb pusobi nejvice reprezentativne - a he v tomto ohledu i nad d Passatem. Ten je proste a jen.. etalonem stredni tridy, Superb ma ten presah a asi i proto je porizovan i tam, kam by jinak obyc stredni tridu nebrali a nezbyvalo, nez jit do premie. Napr. hotelove limuziny. Za laurina v cerne metle se u nas zadny hotel stydet nemusi, vyssi pozadavek pak splni uz jen luxusni trida. Dopredu odbydu poznamky o tom ze Sup je auto pro hotely, taxikare, fleety.. a za sve si ho nikdo nekoupi. Jednak koupi, designem zaujal hodne lidi, zadruhe to neni zadny fail. Stredni trida a premie se proste za sve nekupuje. Ani u nas, ani v cizine. Na to je na bezneho zamestnance moc draha a z praktickeho hlediska i rodine dnes bohate staci nizsi stredni. Stredni a vyssi trida je proste urcena do fleetu a podnikatelum, na operaky atd.. at uz jde o Superba nebo Mondeo..

Emel

28. 4. 2016 20:55

Re: Já věřím,

Hotelová limuzína může být úplně klidně Passat, pro ten účel je možná sedan vhodnější.

Megane a Astra měli na druhou stranu torzku i dřív, takže podle nich se trend těžko určuje. Vlastně k torzce ustoupil VW a Honda, Ford i H&K mají multilink, Mazda taky... Toyota nevím jestli dřív měla víceprvek.

andy2214

28. 4. 2016 20:23

Re: Já věřím,

a k Oktavii - ano, nema zadny vaznejsi problem, to, ze se musi poukazovat na takovou kravinu jako vyplne dveri tomu dava za pravdu. Jak se ukazuje, torzka opravdu ma asi financni duvod a stava se v nizsi stredni pomalu standardem. Problemem pak asi neni ani to, ze jde o torzku, jako jeji naladeni. Nebude to problem u oktavky za 400 tisic ale mit nabusenejsi exemplar, tak tam by mi to bylo lito. Pritom by stacilo, aby multilink byl uz od "vcetne" 110kw TDI, coz je stejne urcite nejprodavanejsi a zaroven dustojna motorizace. Golf to ma i u 1.4TSI ale benzinu se urcite moc neproda, vezmi to cert. A ano, O 3 uz tu nejaky rok je a o pul zivotniho cyklu novejsi Astra tak vi na co reagovat. Uvidime co facelift a co DCC udela s komfortem jizdy. Na kvalitni silnici ma jinak O3 jizdni vlastnosti velice slusne a je pravdepodobne, jak to u VW byva, ze pokud by doslo na rychlost a cas, konkurenci vcetne Ma3 apod by nechala za sebou. To je takove horke zklamani pro ty bychare, co nic neodjezdili a netusi, ze komunikativni rizeni a schopnosti podvozku jet rychle nemaji nic spolecneho :-)

fOE

28. 4. 2016 09:17

Re: Já věřím,

a kam jej tam das, do kufru? :-)

habanero1

28. 4. 2016 00:12

Re: Já věřím,

Dík za odkaz, to čumím a Audi v tomhle samozřejmě fandím :yes:

car

27. 4. 2016 19:23

Re: Já věřím,

Tez nevwerim.Nejakej test Astry vysel ve SveteMotoru.Zaver byl,ze je to moc dobry auto a lepsi je uz jen Octavia..:-)Proste klasika..

Hammunasakra

27. 4. 2016 19:28

Re: Já věřím,

:yes: >:-[]

Riceeater

27. 4. 2016 20:43

Re: Já věřím,

Ten plátek pro milovníky S-M snad nikoho verdiktem nemohl překvapit... nedá se to číst už od dob první generace Fábie.

Takže myslím, že v pátek se nebudu snažit číst ani zdejší test... :-!

car

27. 4. 2016 21:00

Re: Já věřím,

No ja tenhle casak taky nectu..zenska nakupovala a ja se zasil k casakum:-)Ani ne pred mesicem tam Octavka bez problemu smetla Levorqa..

Riceeater

27. 4. 2016 21:05

Diskuse: Video: Opel Astra Sports Tourer vs. Škoda Octavia Combi

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor