napísal som to hneď po vwgate, je to logické, na blbé predpisy sa inak reagovať nedalo. Zaráža ma len jedno, že aj keď evidentne nejde o problém jednej automobilky, aj tak sa len naoko menia manažmenty, aby sa to utíšilo a nikto z veľkých rýb nebuchne po stole a nepošle všetkých úradníkov do paže. Veď tie svetové automobilky sú už nejaké kolosy v celosvetovom merítku, ale asi všetkým viac vyhovuje postupné zametanie pod koberec.

Japonská automobilka Nissan Motor dokončí převzetí zhruba třetinového podílu v Mitsubishi, nasledne Renault dokonci prevzeti Nissanu, potom francouzska vlada prevezme Renault a nakonec Nemci zautoci na Maginotovu linii, aby konecne zvitezili Rusove a Americane pul na pul a k nam se budou Renaulty opet vozit jenom za bony do Tuzexu.