Diskuse: Německý úřad chce měřit emise aut v reálném provozu

28. 6. 2016 19:42

_Karel_

28. 6. 2016 19:48

rohYpnol

28. 6. 2016 19:53

_Karel_

28. 6. 2016 22:13

Hammunasakra

28. 6. 2016 22:20

WinDiesel

29. 6. 2016 06:36

_Karel_

29. 6. 2016 09:51

WinDiesel

29. 6. 2016 09:41

_MT_

28. 6. 2016 21:42

praptak

28. 6. 2016 22:13

WinDiesel

29. 6. 2016 07:47

Hammunasakra

29. 6. 2016 09:52

WinDiesel

29. 6. 2016 13:50

Hammunasakra

29. 6. 2016 06:45

_Karel_

29. 6. 2016 07:49

Hammunasakra

29. 6. 2016 09:54

WinDiesel

29. 6. 2016 10:06

_MT_

29. 6. 2016 11:53

kyklop

29. 6. 2016 13:40

Hammunasakra

29. 6. 2016 09:51

_MT_

28. 6. 2016 21:37

praptak

28. 6. 2016 22:13

Hammunasakra

rendlíky budou mít problém

28. 6. 2016 23:20

Ada je zase tady

29. 6. 2016 06:46

_Karel_

29. 6. 2016 07:23

Ada je zase tady

29. 6. 2016 07:51

Hammunasakra

29. 6. 2016 11:50

kyklop

29. 6. 2016 13:45

Hammunasakra

29. 6. 2016 09:55

WinDiesel

Měření

29. 6. 2016 19:00

1975ak

topten

28. 6. 2016 17:59

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

a jaky jsou ty zakonny normy???

uz skoro rok se tu resi, ze jedomety laboratorni limity plni, a zadnej limit pro realnej provoz eurohujeri nevytvorili.
takze i 25 nasobny prekroceni laboratorního limitu jedovatého NOx Renaultem espace 1.6dci 160k v realnym provozu je vlastne OK.

ucinnejsi bude zakazat dyzly v osobnich autech, nebo aspoň zvednout spotrebni dan na naftu o 5kc

Rozbalit vlákno

_Karel_

28. 6. 2016 19:42

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

Jsou to úplně extrémně totální de.menti.
Copak chápou laboratorní testy tak, že mají odrážet reálný provoz a emise v reálu očekávají stejné jako v laboratoři, kde je umožněna spousta úlev? To přece není možné, tak hloupí být snad ani nemůžou.
Zakázat mi takhle vjezd do města, nežaluju výrobce, ale je.

rohYpnol

28. 6. 2016 19:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

hlavně by mě zajímalo, jak v reálném provozu zjistí, jestli auto plní laboratorní emisní normu >:D >:D >:-[]

_Karel_

28. 6. 2016 19:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

Asi pojedou za ním, s chobotem z STK na výfuku. ;-)

Hammunasakra

28. 6. 2016 22:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

[odkaz] [odkaz]

WinDiesel

28. 6. 2016 22:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

ho ho ho ........... Němci jsou schopni vybudovat pojízdné laboratoře - zastaví Tě, vrazej auto do labu a provedou na něm test NEDC

_Karel_

29. 6. 2016 06:36

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

Jako vtip dobrý, doufám, že jsi to nemyslel vážně. :-)

WinDiesel

29. 6. 2016 09:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

To není o mě to je o tom co ti Němci myslí vážně >:D peněz mají dost i na imigraci tak proč ne na pojízdné laby NEDC? >:D

_MT_

29. 6. 2016 09:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

Takové pojízdné STK už mají, ne? Jednou ho měli myslím v Top Gearu, když koupili nějaké ty staré ojetiny a jeli na kontinent (May měl myslím ten Mercedes s jedničkou vlevo dozadu místo dopředu, aby byla dvojka a trojka proti sobě, takže řadil omylem při rozjezdech zpátečku :-) ). Teď si nejsem jistý, jestli umí i emise, ale co není, může být.

praptak

28. 6. 2016 21:42

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

Očekávají, k čemu by ty přece normy byly. :-) Podstatné je, co ta auta opravdu vypouštějí. To, že výrobci "podvádí" přece není problém toho, kdo emise zjišťuje.

WinDiesel

28. 6. 2016 22:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

Podstatné by to bylo kdyby byly normy stavěny na reálný provoz na silnici. Problém je že takové normy neexistují a tedy není co s čím porovnávat. Museli by takové auto vzít do laboratoře a udělat na něm test NEDC tedy laboratorní. Když budou mít pojízdném laboratoře ve kterých to budou takto dělat tak ok.

Hammunasakra

29. 6. 2016 07:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

Tos řek blbě = existují! :-)

Tyhle normy si prolobovaly právě ty automobilky = u autobusů a náklaďáků se norma počítá jinak = deset autubusů Euro6 má exhalace jako jedna Dieselgate TDI Jetta >:-[]

WinDiesel

29. 6. 2016 09:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

Existuje jen NEDC a to je laboratorní měření ...

Hammunasakra

29. 6. 2016 13:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

Existuje jen jedna realita = a o tu de :-!

_Karel_

29. 6. 2016 06:45

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

Při tom normovaném testu zrychluješ neadekvátně pomalu, jedeš v přesně daných rychlostech po přesně danou dobu, pokud jinde nekecají můžeš mít mimořádně řídký olej, přelepené spáry, odpojený alternátor, jízda z kopce a pod.
Co takový test řekne o reálné spotřebě a lze očekávat/vymáhat, aby na silnici auto vypouštělo totéž, co při podmínkách dost jiných než v laboratoři??
Proč myslíš, že mají auta často o třetinu menší normovanou spotřebu než v reálu? Automobilky nelžou, jen ji měří podle daného a nesmyslného testu, který jim byl nařízen.
Takže očekávat stejné exhalace v reálu může jedině někdo s IQ houpacího koně.
I dieslobijec Topten chápe, že je to blbost. Ty ne?

Hammunasakra

29. 6. 2016 07:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

Ale svět nestojí na jedný blbě napsaný normě = ta se dá snadno změnit žejo? ;-)

A teď to hlavní = ona se fakt už brzo změní >:-[]

WinDiesel

29. 6. 2016 09:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

Jo to ona se změní ale i ti chudší duchem pochopí že stará auta dělaná v normě NEDC nemůžeš najednou měřit v normě jiné ........ to je pro nová auta a ta se potom takto mohou měřit. Ale možná se namáhám zbytečně.

_MT_

29. 6. 2016 10:06

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

Můžeš však autům neplnícím tu novou normu zakázat vjezd do centra.

kyklop

29. 6. 2016 11:53

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

Merať ich v podľa novej normy môžu, zároveň možno bude mať výsledok aj nejakú výpovednú hodnotu, keďže ešte neboli na novú normu optimalizované -nezmyselne ťažké prevody, sw na rozpoznanie merania >:D

Hammunasakra

29. 6. 2016 13:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

To se asi namáhám zbytečně = reálný emise změřit samozřejmě můžeš

Nadřazovat nějaký umělý pravidla nad realitu = je hloupost

Navíc v tomhle případě všichni víme že ty pravidla, ten měřící systém je k = víš čemu :-)

_MT_

29. 6. 2016 09:51

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

Je tu i jiný problém - v různých režimech budou emise různé, výsledek je tedy daný poměrem těch režimů. Musel bys to tedy vzít tak, že v žádném režimu nesmíš překročit limit, což ty motory nesplní. I kdyby byli svatější než Papež a vůbec neoptimalizovali na cyklus. Výsledkem měření je prakticky průměr přes cyklus a cyklus ti dává váhu (určuje, kolik času auto stráví v kterém režimu).

praptak

28. 6. 2016 21:37

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

Včera bylo pozdě.

Hammunasakra

28. 6. 2016 22:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: a jaky jsou ty zakonny normy???

:yes: :yes: :-!

Ada je zase tady

28. 6. 2016 23:20

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

rendlíky budou mít problém

Takový 1,6Dci... >:-[]

Rozbalit vlákno

_Karel_

29. 6. 2016 06:46

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: rendlíky budou mít problém

..by mohl mít problém podobný, jako má teď TDI. Řehtáš se leda sám sobě.

Ada je zase tady

29. 6. 2016 07:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: rendlíky budou mít problém

TDI v Eropě problém nemá, strýčku.

Hammunasakra

29. 6. 2016 07:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: rendlíky budou mít problém

V reálnym provozu sakra jo = deset autobusů Euro6 vypustí stejný exhalace jako jedno Dieselgate TDI :-!

Že si to viníci uměj ošéfovat u politiků je něco jinýho = to má ale na reálný exhalace bohužel nulovej vliv :-|

kyklop

29. 6. 2016 11:50

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: rendlíky budou mít problém

Na papiery nemá problém nikto :-! , v reále takmer všetci >:D >:D, resp. zrejme všetky mtory bez scr :-!

Hammunasakra

29. 6. 2016 13:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: rendlíky budou mít problém

Jj drahý SCR je cesta = ešte změnit způsob emisí osobních vozů a sjednotit ho s mnohem reĺlnějším kterej funguje u autobusů a nákladních vozu a je to

Diesly v osobácích v tu chvíli končí >:-[]

WinDiesel

29. 6. 2016 09:55