Dle autofora prostě slouží pro přisvícení do zatáček (+mlhovky), což zní rozumněji.

Tak Clio RS do zabudnutia neupadne, toho sa nebojím. Je ale pravda, že mať možnosť manuálu, počet záujemcov by bol vyšší, jednak sú takí, ktorí automat v športovom modeli odmietajú principiálne, jednak by manuál mohol znížiť pomerne vysokú cenu (22500 eur je dosť; také Polo GTI stojí pod 18t a Trophy za 24500 sa už blíži o triedu väčším a výkonnejším hothečom typu Leon Cupra).

Mě to taky přijde zmatené .To jako ty světla v nárazníku jsou mlhovky,obrysovky ,směrový ukazatel a dálková světla ? Potom přední lampy jsou jenom tlumená světla? >😁 takhle to chápu já

kdepak, je to jenom rendlíkovský křáp :no:

Nejsportovnejsi varianta Trophy, malinke Clio s nejenom na sestnactistovku obrovskym vykonem 162 kW a akcelerace 0-100 6,6 sec. . Turbomotor, automaticka prevodovka, design jako obludne opuchla zabicka (jiste, subjektivni zalezitost). At zije motorsport :no:

Je chvalyhodne, ze brali v uvahu viditelnost zrovna za tmy a ne v prave poledne... >😒]

Takze motor ani prevodo ka nebude aneb jak clio RS upadne v zapomeni...
Moc me zaujalo souveti: " Řešení nazvané R.S. Vision koordinuje funkce mlhových, obrysových, dálkových a směrových světel, a to hlavně s ohledem na viditelnost za tmy."
>😁