No to fakt ne, tenhle opticky paskvil nesaha transporteru ani po ventilky.

Motory jsou zjevně od Renaultu a ten ji ještě nemá k dispozici. Předpokládám že až přijde, tak ji dají i do trafica a tudíž i sem.

Já bych bral taky 2.o, na druhou stranu jsme meli 10 let Transit connect - tedy trochu menší auto 1.8 tdci se 75 hp a tenkrát se za 90 hp připlácelo snad 40.ooo Kč. Je pravda, že ty Fordí motory najedou i mega, jenže se kazí vše kolem.. takže si teď nedělám iluze, že dodávka efektivně najede víc než 300-400.ooo km, což by měly tyto 1.6 zvládnout. A v základu dostanete výkon, k kterém se vám před pár lety ani nezdálo. Ono říct, že vše co je pod 2l nebo není 6v, je slabé je snadné... ale pokud jsou nějak nastavený normy, tak se jim výrobci musí přizpůsobit. A třeba u renaultích motorů nevím ca za posl. 10 let o nějakých fatálních problémech - právě naopak čím menší kubatura, tím spolehlivější motor >😁 , takže bych se asi nebál...

No, je to auto strašný. Tohle nikdo soudný, kdo má rád Fiaty nemůže koupit. Vnímám to jako ostudu Fiatu a prostě jako nutnost zaplácnout prostor v portfoliu. Fullback je fajn auto, ale tohle je prostě GRC. V přímém srovnání s novým počinem od PSA je tohle nehezká, zastaralá parodie na (i) osobní dodávku.

Renault z toho smrdí na 100 honů. Ne tudy cesta nevede.
P.S. Ty motory jsou u toho auta asi nejmenší problém.

Už sem to psal kdesi. Kdyby to auto bylo aspoň levné, tak to člověk překousne, že to je Renault, ale takhle to nedává smysl, když PSA nabízí za podobné peníze lepší, modernější a hezčí auto.