pokud nebude interier kvalitativni hruza jako v puvodnim Voltu/Ampere a nebude to stat baksise jak vyssi stredni, tak asi i zaujme,....ale spis nezaujme, cena odhadem v CR tak kolik, 1.2 mice? tedy drahe

Jen kapku dražší...Hlavně se mi nelíbí, kolik je především v zadní části zcela neúčelných a zbytečných dílů, tak trochu tovární tuzing.

Ja to nemyslel nejak ironicky, pro me potreby by byl opravdu lepsi cisty elektromobil bez spalovaciho motoru, prevodovky atd., ale rad bych mel 1-2 krat do roka moznost "pujcit si motor" pro prodlouzeni dojezdu

Tohle s původní a doufám i skutečnou (_novou_) Amperou nebude mít vůbec NIC společného, tohle je prostě jen "MPV"-čkový hnus :-!

[odkaz]

[odkaz]

Asi pod milión. Ampera stála 42.900 eur.

A koľkokrát do roka trajdáš do Chorvátska?

Původní byla hezčí, interiér mi vůbec nevadil, hodilo se to ke stylu auta. Navíc díky benzínové pomoci nebyl problém dojet Bratislava Praha v normálním čase s rozumnou spotřebou.

Cesta z Prahy 10 do centra a z centra za Prahu cca 20km vyšla s jedničkovou amperou na 0,4l benzínu (nebyla dobitá před cestou) a 9,7kWh.

Klasika? Tohle bude pouze v "éčku" ne?

voci hrackarskej a umelo posobiacej i3 od bawa je toto ozaj skutocny krasavec.... opel :yes:

nova meriva uz asi ani nebude... teda bude ale uz asi ako crossover.... kazde auto uz dnes tuzi byt crossoverom ... takze by ma to neprekvapilo 😉 keby sme boli svedkami dalsej mutacie mpv na cross ako to bolo aj v pripade scenicu

vydrz vydrz, Na Parizskem autosalonu by se mohla ukazat i nova meriva 😄

qwerty

je to éčko, takže klasika bude menej tuzingovaná

Mensi, lehci, levnejsi - spravny krok. Ted jeste ty nove metal lithium baterky a pro cestu do Chorvatska pujcovny s nakladnimi privesy s elektrocentralou a bude to zivotaschopne😄

konečne by bola pekná