Diskuse: Český trh v srpnu 2016: Mercedes prodal více aut než Renault

No možná Renault prodal méně aut, ale zato mohl prodat více motorů než Mercedes.

>:D :yes:

Hádám, že nemyslíš Dacii a Nissan... >:-[]

Lexus. Nejsem Kočka nebo jinej komediant, abych jezdil v MB

ano focus mal u vas slabsi mesiac.... a aj kuga mala mierne podpriemerne mesacne cislo... ale nejde o nic neobvykle ... a o mesiac aj renault uz moze byt opat pred mercedesom... ono vo vysledku za 8 mesiacov je vlastne daleko pred nim ;-) .... cas od casu mesiac od mesiaca proste niekto vyskoci a preda viac ako obvykle a niekto zase padne a preda menej.... ale z dlhodobeho hladiska nedoslo zatial k nicomu prevratnemu ... mna opat hodne potesil sportage s tucsonom ale som prekvapeny ako sa za posledne mesiace u vas uz dviha male rio ... doteraz za predosle roky predavalo u vas rio sotva 40-50 kuskov mesacne a bolo v tieni mnohych malych aut .... ale v roku 2016 su to uz neraz aj trojciferne cisla a jeho predaje sa defakto z roka na rok zdvojnasobili .... kde nastal zlom a co bolo pricinou ze sa rio konecne uz dvihlo neviem ( zeby uprava cenovej ponuky? ) ale som rad ... a to je na ceste uz jeho dalsia generacia... este polroka a rio v novej generacii uz snad u vas predajmi poprehana aj i20 a fiestu ;-) .. v tomto som optimista

I u Mondea se postupne ceka na FL (pristi rok?), fieste uz taky tahne na duchodovy vek (ikdyz za me funguje stale stejne dobre), a celkove se to ted nekdy bude u Fordu lamat a prechazet na Sync3. U mondea urcite, u Focusu mozna. Nedivil bych se kdyby i tohle prodeje lehce zdrzelo.

Mondeo je ale v Evropě pořád relativně novinka...

Sync3... fakt myslíš, že je to pro běžného kupce něco, co vůbec vnímá?

Na nemeckem foru to lidi docela resi (stejne jako ten FL). Jen otazka, jestli bezny kupec je ten co leze na nejake fora. Osobne se priklanim k tomu, ze spis ne.

Ad FL, mondeo tu je od 2014, takze pristi to budou 3 roky. US spec Fusion dostal FL uz pro modelovy rok 2017 predstaveny na zacatku 2016, Vzhledem k vyse zminenemu a taky tomu, ze zdrzeny prichod mondea do evropy nebyl zamerny, ale vysledkem prevedeni produkce do Spanelska, tak bych se nedivil kdyby cekalo FL pristi rok i evropske mondeo.

Běžný kupec na žádné fórum nechodí a o autě ví akorát tolik, že má čtyři kola a volant.

Diva sa dizajn a cenu. Dizajne je rozhodne hezci, nez pred FL, ale uz nema na novinky typu Tipo, Astra, Megane, P308,..

No to je hodně subjektivní. Novinky jsou Astra a Megane. Tipo je o kousek níž pozicované a není přímý konkurent, 308 už žádná novinka není... a jestli je hezčí než Focus... to záleží. Líbí se mi zadek u 5dv, ten se mi naopak nelíbí u Focusu. Ale třeba kombík, tam je to jasně pro Focus.

Co se prodejů týče, tak Astra u nás nikam nevystřelila, prodeje jsou furt celkem konstantní... ale možná jak říkám, jsou ta auta objednaná a čeká se na ně.

Ford pořád reexportuje (společně ze Seatem a VW). Řešit jeho prodeje a hledat v tom logiku v ČR nemá smysl. Reálně je někde na 10 místě.

suhlas... :yes:

za mna radsej jaguara alebo lexus v premiovkach :yes:

Tak zle bych to nevidel. Po svezeni v C klasse na zakladnim zeleze klidne napisu, ze to proti 3er na zakladnim podvozku neni ani horsi, ani lepsi. Cit v rizeni detto.
A ze si clovek to BMW muze vylepsit je sice pravda, ale 1) vetsina se toho proda prave v tom podvozkovem zaklade a r4 nafte, takze proti MB za me nic zasadne lepsiho, a taky 2) vetsina lidi chce jezdit, ne se vozit. Ostatne i proto je tak uspesne audi. :-)

Lidi nic neřeší.. za chvilku budeme všichni jezdit v korejských autech, mít čínský telefon a v ulici mešitu.

Bílá síla, bratře.

Neznalost a nekultura - ale ci? Dacia je jaka znacka? Orientalni? 8-s

Na druhou stranu - třeba ta i30 se vyrábí v Nošovicích a má taky slušný podíl českých subdodavatelů... a jako rodinné auto nabízí dneska asi nepřekonatelný poměr value / money, do nějakých 400 nemá moc konkurenci.

Nepřekonatelná je také obludnost jejího designu. Snad nová generace bude hezčí... :-!

Zřejmě to bude lepší. Aktuální trend u Hyundai je uklidnění vlnobití, viz i20, tam už se o fluidním designu jen mluví... a nakonec celkem i ten Tuscon.

Jinak... ono existují různé verze té přední masky a tak, celkově souhlas že Ceed je o třídu hezčí auto, ale pokud na to koukáš optikou "dostat co nejvíc za svých 350", tak si nemůžeš moc vybírat. Kdybych měl mít dilema Rapid vs. i30, tak se kloním k i30.

Neznalost a nekultura ? Vážně ? Nebo je to spíš o tom, kam tě pustí peněženka ? Takže zřejmě nejsme tak bohatá země a viděl bych to spíš jako náznak finanční gramotnosti.

PS: A bavme se o nových autech, prosím. Žádný studie o tom, kterak místo nového nekulturního povozu můžeš mít lehce jetou "kulturu jako řemen". ;-)

GCH a mustang... klasika :yes:

Sranda je, že GCH je zas jedničkou u Jeepu, Rengade nějak dochází dech :-)

Mustang je klasika, o ten je furt zájem.

Rozlišení podle provozovatele je k dispozici pouze na úrovni značek u SDA.
[odkaz]

Dál jsou statistiky od firmy Medea... ale nesmí ti vadit, že je to firma napojená na Hyundai. Nicméně nic lepšího není, takže lepší než nic. A členění soukromá vs. firemní tam jsou taky, i když už ne v takovém detailu jako dřív.
[odkaz]

A proč vlastně ? Abychom se dozvěděli, že firmy (stejně jako živnostníci a vůbec všichni co kupujou na IČO) jsou úplně blbé a auta pro lidi dělají úplně jiné automobilky než ty v popředí prodejů. Hele, já mám třeba docela rád Suzuki, ale nemyslím si, že ten jejich poměr prodejů firemní/soukromé je strategie a že se do fleetů necpou, aby neztratili něco ze své lidskosti. >:-[] Přitom já bych klidně pro svý hypotetický obchoďáky flotilu Swiftů nakoupil. Stejně jezděj sami a v kufru maj prázdno. A do jejich chalup mi nic není. ;-)