Diskuse: Český trh v v září 2008 ve třídě MPV – Nové úspěchy pro Roomster, Matrix, Logan MCV a S-Max mezi MPV

Projdi se po ulici jak clovek v produktivnim veku kulha- tak si nechal pro korunu vrtat koleno- je to pravdepodobny kupec Sharanu ;-)

Prodejní cena je velmi mocný faktor...

I když nejsou nejmodernější, jsou to stále pěkná a dobrá auta. Pořád bych vzal Sharan nebo Alhambru mnohem radši než Scenica, který je o generaci novější. Kdyby se stále vyráběl třeba Passat B6, taky by se prodával jak hrušky. Jsou auta co tak rychle nestárnou a zkrátka ještě pořád na ostatní stačí. Dobrým příkladem může být i Octavia Tour, která se stále do důchodu nechystá.

Najmä je Scenic o triedu menšie auto ako Sharan alebo Alhambra. Porovnávaj porovnateľné. ;-)

On je to spíše kompromis mezi kombi a MPV.

Já si za tím Loganem MCV stojím, píšu už to poněkolikáté :-) Na kombík je to trochu velké a s obřím rozvorem a vysoké to je jak Petřínská rozhledna :-) Na klasické minivany pochopitelně ztrácí variabilitou, sám v textu uvádím, že je to maxikombi, někde jsem psal i přerostlé kombi. Nepatří ani do MPV, ač je mnohem větší, než některé už nevyráběné modely (Mazda Premacy, např.). Nepatří ale ani mezi kombíky nebo k sedanu Logan do nižší střední, protože je zkrátka moc přerostlý. Takže kam s ním? SDA ho řadí mezi MPV, takže jsem to tak nechal, po rozdělení do tří kategorií je ve středních. P.S. Avantime, díky :-)

To je tá relativita pojmov. U mňa bude MCV vždy za kombík. To by sme za MPV mohli považovať ak Kangoo, Berlingo alebo Dobló v osobnej verzii...

Kangoo, Berlingo, to jsou pickupy. Když postavíš Logana sedan vedle novýho Kangoo, tak zjistíš, že je Logan delší, co Tě zarazí je to, že Kangoo je neúměrně vysoký oproti svý dýlce a to platí o Berlingu i novým Partneru. Co se týč italskýho Ďobló, tak to je mula z dodávky a Pandy. Logan MCV se nedá jednoznačně zařadit. Na autobus je to malý, na osobák obr. Není to kočkopes, je to prostě Dacia MCV.