To není pravda, "keď idem autom" tak v 95% centrální displej vůbec nepotřebuji, protože nepotřebuji navigaci a muže být uklizený v palubce a nerušit design interiéru (a u té navigace jej potřebuji jenom pro zadání cíle, jinak také ne). A s virtual cockpitem už je skoro zbytečný ve 100% případů. A u SUV, které má o dost vyšší palubku než třeba sedany je místa v palubce tři hafa. Ano, máš pravdu, snižuje to náklady výrobce, ale to je mi šumák, já bych zasouvací uvítal, klidně za příplatek, tohle je prémie a ne low-cost, kde to chápu.

Netrčel by, protože by byl pěkně schovaný. Za jízdy je mi povětšinou k ničemu. Při parkování se pak většinou sám vysune, kvůli kameře. Vzhledem k tomu, jak dobře to funguje v TT a R8, snad radši žádný display uprostřed než pevný.

Tobě přijdou i30, i40, Tucson a Santa Fe jako one-Hyundai zabalené do různých velikostí a formátů 😲 ?? Za mě má každý model jednoznačnou osobitost.

Ceed, Sportage, Sorento ... taktéž.