Prvnim impulzem mi bylo změněný počítání bodů, což nabouralo mnohaletý statistiky. Pak ten bzukot čmeláků místo zvuku motoru. A stejně mi vůbec nesedí ten boj za bezpečnost. Vždycky jsem rád sledoval závody protože to bylo start -> 1. šikana -> hormadná bouračka a bylo na co se dívat. Jakmile tohle přestalo, už to neni ono. A šetření... to v F1 nemá co dělat. Asi jako kdyby NASA řekla že na Mars by šlo lítat, peníze na to máme ale budeme šetřit tak poletíme zase jenom na Měsíc.

F1 som prestal pozerat roky dozadu.. uz vtedy to bolo obcas po par kolach nudne, ale teraz to je katastrofa.. skoda.

formuli sleduju uz 16 let a je fakt, ze takoveto zelene politicke podhoubi (o kterem podle meho nazoru spravne mluvi klaus jako o novodobem neomarxismu) nehorazne prosakuje i do formule 1. namatkou vypichnu par absolutnich pitomosti: v prvnim zavode jezdec nedojede, protoze mu klekne motor (= je sam o sobe penalizovan uz jen tim nedojetim) a protoze mu nestaci motory do konce roku, bude muset nasadit jeste dalsi, za ktery znovu bude v dalsim zavode opet penalizovan. uprimne, prenaseni penalizaci za selhani techniky mezi zavody je zcela absurdni. omezeni tankovani a mnozstvi paliva na zavod vede k tomu, ze jezdci krouzi udrzbu a nedrti auta v kazdem kole na limitu = jsou z nich krouzici, nedopousteji se chyb, protoze nejedou na hrane. nejrychlejsi cesta do cile je odlisna od nejrychlejsiho kola. to jde ruku v ruce s pneumatikami, kterych si nemuzou na auto nazout, kolik chteji (tady bych vratil tankovani, zrusil limit na pneu a vubec ta saskarna s povinnosti pouzivat ruzne tvrde pneumatiky je absurdni).

takze zmena pravidel se odehrava v oblasti, ktera je mi uplne u zadku (sirsi gumy), ale neodehrava se v oblasti, kde by to ze zavodu delalo opet sprinty a ne vytvalostnimzavody.