Ten název je divný, já když si četl grancoupé čekal jsem 3 dveřák, pojmenovat po tom sedan dát tam grand a ještě kupé je blbost, rovnou za tu střechu targa a za kola sport.

Anonym

14. 10. 2016 13:32

Re: Jo

>:D >:D >:D

T.E.S.L.A už na ACZ serie

14. 10. 2016 15:22

Re: Jo

No čo chceš, je to proste kupé, prívlastok "Grand" znamená, že dostaneš k dobru pár dverí navyše... ;-) >:D

Blue Sun

14. 10. 2016 19:11

Re: Jo

Jestli je to jediná vada toho auta, pak je vše přímo ideální. A že nějaký tupounek z ČR neumí překousnout název... na to se neumírá.

Anonym

14. 10. 2016 12:53

Sbalit vlákno

hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

ať to byl Fokus, Astra nebo nedejbože Corsa (naštěstí u nás skoro nepotkáte) nebo ohavná Fabia sedan. Pokud se tomu začnou dávat jiný jména (Fluence, bora) hnus nezmizí.
Ale nazvat tenhle jezdící sr a nec honosným názvem Gran Coupé, to už je fakt k smíchu.

A kufrofky upletený z hatchů si vždycky kupujou paka.

Rozbalit vlákno

Velkoodběratel_kukuřice

14. 10. 2016 12:57

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

Focus sedan byl pěkný, ale přestával se prodávat. Astra classic, jak se sedna teď jmenuje vypadá dobře i Tipo a Lancer nejsou špatné. Osobně se mi tyhle sedany n. střední docela líbí. I když liftbacky vypadají lépe. Naroubovaně vypadají pouze C4 sedan a Mazda 3 sedan.

Anonym

14. 10. 2016 13:31

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

Tak si nafecuj ten přilepenej kufr nějakýho toho nádhernýho sedanohatche tou svou kukuřicí a jeď do...Pelhřimova. >:D

pargi

14. 10. 2016 13:59

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

Současná Ma3 sedan se mi zá úplně v cajku. Nejhorší jednoznačně C4 8-s

Ozzman

14. 10. 2016 14:03

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

Nejhorší byla Fabia sedan a Thalie >:D

Velkoodběratel_kukuřice

14. 10. 2016 14:12

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

Thalie byla levné auto, tam bych to tak neřešil, Fabií sedan jsem viděl nedávno zelenou a když to srovnám třeba s SX4 sedan nebo Rio sedan, tak zas tak špatná se mi nejeví. >:D

pargi

14. 10. 2016 14:32

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

Fabia sedan hodně špatně, Thalia mi vlastně vůbec nevadí a jestli si úplně nepodříznu větev, tak u Thalie bych dokonce mluvil o jisté pohlednosti :-) Líbilo se mi hodně Clio, ze které vzešla a na to, že se jedná levný slepenec...vlastně majstrštyk, což se o C4 sedan říct nedá 8-s

Ozzman

14. 10. 2016 14:34

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

Mluvíme o první generaci Thalie,?? Ta druhá už byla o velký kus jinde :-)

pargi

14. 10. 2016 14:58

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

Podle tvého tónu tuším, že si uříznu ostudu, ale nebudu mlžit a postavím se k tomu čelem: ano, mluvíme o první generaci Thalie :-)

Arese

14. 10. 2016 15:25

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

Děsnej názor, ale za odvahu 1! >:D :yes:

Ozzman

14. 10. 2016 17:42

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

Za odvahu dávám :yes: >:-[] Ale proti gustu...

milic

14. 10. 2016 15:26

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

Královnou hnusu byla Honda City I. gen.

Arese

14. 10. 2016 17:35

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

Máš naprostou pravdu, toto auto zbouralo veškeré žebříčky čtyřdveřového hnusu, brrrr >:-[]

adamzprahy

14. 10. 2016 14:59

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

Původní C4? To ano. Aktuální C4 se mi ale v sedanu líbí víc než hatchback :-)

Ozzman

14. 10. 2016 13:14

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

Fokus III sedan už celkem sedí,Astra posledních dvou generací také, Mazda 3 sedan taktéž ostudu neudělá a třeba Jetta byla povedená snad od 1. generace. Není to vždy katastrofa.

Nepotřebovat kombik, tak si klidně tohle koupím, stejně tak jsme měli Jettu, která proti Golfu nabídla o pěknej kus větší kufr (v té době se nenabízel chvíli Kombik, navíc vypadala lépe) :-) Tak možná jsem pako, ale je tam nějakej důvod :-)

Anonym

14. 10. 2016 13:26

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

No nevypadala. Tobě se víc líbila. Mě zas ne. To je subjektivní. Já ti to neberu.

Ozzman

14. 10. 2016 13:33

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

Tak i tak, v době koupě nebyl adekvátní Golf kombi vůbec nabízen :-)

Emel

15. 10. 2016 10:15

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

Jj, máš pravdu, hezky udělaný sedan působí jako o půl třídy větší auto než výchozí hatch... což platí i pro lift.

V první generaci Mazdy 3 byl sedan o pořádný kus hezčí než hatch...
[odkaz]
[odkaz]

Kuski

14. 10. 2016 14:13

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

Připadá mi, žes nečetl ani ten článek a už vůbec neotevřel ani jednu fotku, že tu bliješ takový *. Chápu, máš averzi na zn. Renault. Tvůj názor a tvůj problém. Ale snad proboha nechceš tvrdit, že tohle auto na na sobě přilepený kufr??? Když si tedy otevřeš aspoň jeden obrázek a na koukneš na něj, a kdybys zakryl přední část se světly, tak bys ani nepoznal, že auto vychází z Meganu. Boční silueta je nadmíru vydařená a velmi mi připomína siluetu Optimy(ta je stejně jako toto také vyvýjena od počátku jako sedan). Přestaň už tu zaplevelovat diskuzy nesmyslama. :-!

_Karel_

14. 10. 2016 14:20

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

Souhlas, tohle auto nemá s Thalií nebo Fabií sedan nic společného. Asi má hloupé jméno, ale vidím v tom klasický plnohodnotný sedan, žádný násilně přilepený kufr. :yes:

Dinar

14. 10. 2016 14:31

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

Ano, designově to není žádná hrůza, klasický levný sedan, nic proti. Jen ten název, zatím se označení grand coupe u žádného auta tak hrozně nemíjelo s realitou. ;-)

_Karel_

14. 10. 2016 18:22

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

Jo, je to sedan jak vyšitej, ani zdání nějakého kupé, o tom žádná. Zajímalo by mě, jak k tomu přišli.

Tycoon

14. 10. 2016 20:38

Re: hatche s přilepeným kufrem byly vždycky hnus

A co říkáš na sedany Suzuki Swift třetí generace nebo Suzuki Liana? :-)

Anonym

14. 10. 2016 12:58

Sbalit vlákno

A redaktor šílí

"Česká republika je jedním z mála šťastlivců..." že se to tu bude prodávat. Spolu se severní Afrkou a středním východem. No to je něco! Já se zbláznímradostí. Taková kára!

Proboha, už krzevá ty cílový trhy snad je schopnej osel dekódovat, co je to za plečku.

Rozbalit vlákno

NSA

14. 10. 2016 13:12

Re: A redaktor šílí

Sakra tebe to auto teda ale vzalo....tolik příspěvků. :-! Mimochodem :no: ti nedávám...

Anonym

14. 10. 2016 13:30

Re: A redaktor šílí

No já nemám rád hatche s přilepeným kufrem a stojím si za tím, že se líběj pakům. A paka potom křičej v diskusích, že ne a že ty auta jsou krásný a ještě nám tady ty hromady hnoje pěkně vyjmenujou, abychom věděli, kam koukat na všechnu tu automobilovou krásu.
A nejhorší na tom střepu je ten název. To je šílený. Prostě žvást století. co je na tom Grand? A proboha co je na tom Coupé? Božeeeee!!!!!!
btw čím víc :no: tím lepší příspěvek - pravidlo diskusí tady. Nejlepší jízda na webu. >:-[]

Ozzman

14. 10. 2016 13:37

Re: A redaktor šílí

A víš, že tohle není přilepený kufr, ale že to vyvíjeli současně? >:D Ja jen, kdo je tu pako ;)

p.s. moc těch :no: nemáš, kvalitka :D

Velkoodběratel_kukuřice

14. 10. 2016 14:13

Re: A redaktor šílí

Počet palců nezáleží na karoserii, ale na pohonu, buď si poštveš petrolheady nebo dieselovou úderku, popř. Khárla.

pumpkin

14. 10. 2016 14:35

Re: A redaktor šílí

počkaj, hneď mu jeden pridám...

Ozzman

14. 10. 2016 13:19

Re: A redaktor šílí

Proč plečka? Že to není fajnové zboží, tudíž to nemá u oslů žádnou image znamená, že je to plečka? Ve výsledku pak s tím atmo motorem ujede třeba i 3x tolik, co zápďák s fajnovým zbožíčkem >:D Neodsuzoval bych to primárně, jako zlé auto, spíš je škoda, že se to montuje v Turecku a docela povedený interiér Megane tak deklasuje o třídu níž v kvalitě :/

Anonym

14. 10. 2016 13:25

Re: A redaktor šílí

Neujede twl. Ale to je fuk.
Celý je to divný. renault honil image (třeba i v F1) a pak vyrábí takovýhle skořápky.

Ozzman

14. 10. 2016 13:36

Re: A redaktor šílí

Neujede? No, já bych si tak jistý nebyl a jistě bychom našli v každé dekádě u nějaké prémiové značky vs nějaký levnější mainstream modely, kdy tomu tak bylo :-)

Mne je Renault sympatický vzhledem, někdy je to extravagantní, ale poslední dobou si drží docela linii a co jsem zkoušel Talismana i Megana, tak jsem byl mile překvapen. Mínus ve vyšších třídách jsou chybějící motorizace a místo na zadních sedadlech. Přitom už kdysi má Laguna II byla vzadu snad i prostornější, než Talisman ... zvláštní.

Dinar

14. 10. 2016 13:38

Re: A redaktor šílí

>:D >:D Náhodou, je to radost, zas bude čím se nechat odvézt do klubu. Stačí kývnout na Alberta...

Arese

14. 10. 2016 15:30

Re: A redaktor šílí

>:D :yes: Ta reklama byla fakt povedená! :-) :yes:

pargi

14. 10. 2016 14:00

Re: A redaktor šílí

Když si vemeš, jak dobře se zde prodával Fluence...

Emel

15. 10. 2016 10:16

Re: A redaktor šílí

Celkem dobře, jo... a tohle je o kousek hezčí auto než Fluence.

nebezpecnavosa

14. 10. 2016 13:49

Sbalit vlákno

Kde konkrétně jsou ty "laciné plasty" ?

Zase jedno podpásové namydlení schodů hned na ůvod, když je kůň z nesprávné stáje. Proč na ně ten pán co seděl za volantem neukázal prstem a nevyfotili ? Pochybuju, že tohle je způsobeno místem výroby, já na fotkách žádnou lacinost, nebo odlišnost oproti 5 dveřovému Meganu, nevidím. Nojo, samozřejmě jemňoučký volantek pro jemňoučké ručičky novinářů, to těžko posoudím a těžko vyvrátím neměřitelný parametr.

Rozbalit vlákno

Ozzman

14. 10. 2016 13:52