Krásné a spolehlivé stroje. Velká škoda že naši havlistyčtí komedianti nechali náš průmysl rozkrást.

O čem to mluvíš?

Jawu zabilo voperování srdce Evropy do * Sovětského svazu - masivní odběr stejných motorek do téhle říše způsobil, že svět utekl.

To "šokující" na tom je, že v této říši jsou dodnes kývačky vrcholem technického pokroku a většina lidí nemá ani na ně.

Presne tak.
Ale neni to aktivita Jawy, ale Mahindry.
Jen na to chce pouzit dobre zavedene jmeno.
A urcite tam bude i nejaky vizualni odkaz.
Ale bude to fungl nova a veskrze indicka motorka.

Škoda, Jawa možno zahodila príležitosť vyplniť voľný segment trhu - motocykel pre úžitok, nie pre zábavu.

Ale ne, koupili jen pravo pouzivat jmeno.
Takze nove vyvinute Mahindra motocykly se budou jmenovat Jawa, a maji mit trochu retro design.
Dost mozna i inspirovany puvodni 250, v detailu.
Ale bude to vlastni, indicka, nova motorka.
To je cely.

Veľmi tomu nerozumiem. Chcú vyrábať staré modely - veteránov, alebo nový model, niečo na spôsob Harley Davidsona, ktorý má tiež osobidý dizajn?

Kvalitních strojů si umí vážit.

dojem, že prodat se do EU mohou jako sada dílů, jen si to doma dáte dohromady.

No spoľahlivé ako spoľahlivé. Furt bolo treba niečo nastavovať.

No jezdilo se na tom, páč tu nic jinýho nebylo. Byly to xindly, co se někam plazily, ale žádná hitparáda. Imr furt něco štelovat, furt něco bez výkonu řešit...
V tej době komunista pohřbil celou plejádu nápadů a čtyřtaktní hrob vykopal dokonale A tak to dopadlo jak vidíme. Svět ujel našemu průmyslu ve vlaku, kterej už nikdo u mnoha odvětví nikdy nechytne. U fichtlů to platí dvojnásob. Materiály a technologie byly pro komouše jedovatý slovo, no a dnes to neni lepší, učňáky jsou prázdný; a ekonom, právník, kšeftař, úředník, anebo dotační odborník zde v republice nikdy nic nevymyslí...

Jednou za x stovek kilometrů zapalování, a občas přitáhnout spojku? Pokud někdo něco ladí každej druhej den, tak to není o té motorce, ale o těch rukách, který to dělají.. Nesnáším tyhle pindy, že jawka a čz jsou šroty a sype se to pod rukama, kdyby to byl takovej šrot, asi by jich tolik ještě pořád nejezdilo..

Xingfu pod tím to je tady [odkaz] ,ale asi se dělalo víc typů co jsem ted tak brouzdal.

Je to asi tak 20cet let co se Jawy z Číny prodávaly v Německu pod značkou Xinfu. Dokonalá kopie kejvačky.

Beru to jako ironii.
😉
A to, ze Jawy vlastne nebyly spatny motorky... jednoduchy, ale spatny nebyly.
I kdyz, po pravde, CZ na tom myly s provedenim lip.
Uplnu detaily, ale lisily se.
Mel jsem jeden cas svou CZ a sluzevni Jawu, obe 250 ze stejne doby.
A bylo to dost videt.
😉

papíry "ze staré" se pořád dají poměrně snadno splašit. Na vete burzách jsem pár prodejců viděl. A nebo když to bude vypadat jako model, co se vyráběl před 30 lety, tak to prohnat přes veterány

Melo sem ji jako kluk

Nynější sortiment budou vyrábět ještě i v třetím tisícletí. :no: :no: :no:

ortel nad naším průmyslem vynesli gotwaldovšktí komedianti v únoru 1948. Vše co následovalo (a stále následuje) je jejich zásluha!

Ale už nepřihlásíš ...