Diskuse: Podívejte se na modernizovaný VW Golf. Je to nová půltá generace?

Nepřijdou nové motory příští rok s euro 6b?

nj, ale uz je to troska trapne s tymi "unikmi" par hodin pred premierou...

GTI-P by mělo být 180kW, jako Octa RS245.

I na tu Octu si počkám naživo, souhlasím že ztratila svou přirozenost a tuhle vlastnost si dost cením, ale něco do sebe to má.

A ještě jedna připomínka společná pro oba sourozence - verze s LED fajn, tam nebyl problém ani před FL... důležitější je, jak bude vypadat auto bez nich, tam možná bude větší boj poznat G7 od G7.1.

Co se tyce O3, fl znam samozrejme jen z obrazku, ale me se ta svetla libi cim dal vic. Hele Kaban vi.. vedel i u Fl O2.. ktere z jinak zastaraleho a okoukaneho designu udelalo neco, na co se da koukat jeste ted. Toto bude stejny pripad, jen jeste povedenejsi. Ono se z disk. for muze zdat, ze treba ten Fl o2 je vseobecne kritizovany, ale realita je trochu jina, spouste lidi se to libi. A tady na to je hodne pozitivnich reakci uz ted - nepocitaje zamindrakovane Skoda hatery.

O3 ma v podstate jen dve slabiny. Mlatici torzku a vyplne dveri. To druhe je spis vtip, jinak interier je ok - proste stridmy. Kdo chce ruzne krivky a kruhy, muze jit k Fordu. Materialy jsou uplne v pohode, zadny podprumer. A co se torzky tyce - z testu novejsich aut pripadne z diskuzi od lidi co maji zkusenost s novejsimi exemplari, je to pry ta tam. Takze fl o3 je urcite oziveni.. na tom zakladu neni co menit. Golf ted bude jeste usedlejsi a nudnejsi nez doted.

Zrovna Octa s vylepsenou torzkou je dost silny model, s paletou motoru a vybavy dost konkurenceschopny, diky karoserii a prostornosti sahajici az nekam do stredni tridy, prakticky bez slabin. Jestli neco VW umi, je to trefit se do vkusu zakazniku a auta prodat (v mainstreamu). Nemam strach, ze by pustili ven neco, co by bylo spatne.

No ja ti nevim, ale přijde mi, že ten novy předni naraznik vzhledu spiš ubližil a Golf s nim pusobi ještě vic žaboidně, než doteď, opticke rozšiřeni. Interier, ktery už sice nezamaskuje svuj věk, ale stale se mi hodně libi, dostal 2 "TV zobrazovače" a nějak to nejde dohromady, docela se to s tim letitějšim zbytkem bije.
Jinak tohle je v historii golfa, snad prvni facelift, pokud se nepletu....

Rychlost s umístěním nesouvisí. Audi je u vyšších modelů dává tam, kde byly tradičně mlhovky, a zvládnou to do 250. U Octavie to myslím sjednotili se Superbem. Passat má myslím radar za znakem VW, takže by bylo logické, kdyby to také sjednotili. Uvidíme na fotkách. Jinak Golf měl před faceliftem myslím jen ten do 160, až u Passatu sis mohl připlatit za 210. Nevím, jak na tom byla Octavia.

No podľa ofiko fotiek žiadna zmena, radar je na pôvodnom mieste.

Vetsi hloupost jsem snad neslysel.

Plne Ťa chápem, mne sa tiež absolútne nepáčilo viečko palivovej nádrže n Lamborghini Aventador, byť krajšie tvarované, určite ho mám v garáži.

tie hmlovky mi prídu perfektné

u dotykového displeje je to docela sporné...

Tak to už je v krizi celkem dlouho, protože klasickým faceliftem neprošla ani jedna z předchozích šesti generací Golfu.

Co by za to O3 FL dala... :-)

Může být... pokud je tohle fakt největší problém, tak to vysvětluje ten obrovský náskok v tabulce :-)

Uvidíme, ako to bude so základnými halogénmi, každopádne s tými full LED je ten rozdiel na prvý pohľad viditeľný. GTI model detto.
P.S. majiteľom to evidentne vyhovuje, inak by bol ťažko Golf dlhodobo najpredávanejším autom Európy.

síce golfa som nikdy nemal,ale pre mňa by to bol jeden z dovodov ho kúpiť, aby to práve susedia nepoznali. načo kričať do sveta : mám nové auto,pozerajte.

ale take nepoznají starého >:D Golf je nadčasové žihadlo :-! víc se bojím jejich TSI 8-s