Jelikož je toto číslo většinou nějaká směšně malá hodnota (menší než 100, v Evropě pak menší než 50), tak se tím elekroautomobilky asi přestávají chlubit.

Proti elektromobilům jako takovým vůbec nic nemám, ba právě naopak, na 100-120 kWh to začíná být zajímavé.

Dvojnásobný přítlak oproti F1 je možná fajn, ale trojnásobná hmotnost už ke chlubení moc nebude