jak slozite by asi bylo takove auto v poctu treba 5 kousku (zaplnenej kontejner) dovest a dostat v EU na znacky? nejlip v Nemecku, prihlasit tam dovezene auto je snazsi nez v CR, a kdys us to bude na znackach v Nemecku, dostat to do CR je pak klasicky dovoz z Nemecka
napriklad taka lancia Ypsilon sa predava tusim uz len doma na domacom trhu... nikde inde... takze dnes uz je to tiez taka kusok nedostupna "chutovka" pre vacsinu sveta ..... ale pamatam ze kedysi aj u nas Ypsilonky bezne boli aj ta prva generacia aj este ta sucasna ( az kym postupne nezmizla )
skoda aj za chybajucu novu CX4 od mazdy v eu.... to auto tu mohlo byt trhak... ale co uz ... nemoze byt asi vsetko vsade ok...
Sandero je bozie, vyzera paradne a so svojimi 1161 kg robi 100vku za 8,5s a krutiak atmo 2litra je 198nm co je pekne ciselko na seriovku, hot hatch zo starej skoly - vlastne aj podvozok je to co este jazdilo v cliu starsich generacii na novej plosine a s tuhsou kasnou a predsa clio s 2,0 atmo je lakava vec aj ked to nie je zrovna chasis z clia 3 RS, isto je to pekne zvezenie ak nema uplne spatne riadenie ...
Patrik Nismo to je husta kara a aj po stranke vzhladu a interieru :yes: