Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Videa

›

Podívejte se na první vyrobené kousky Fordu GT!

Diskuse: Podívejte se na první vyrobené kousky Fordu GT!

Přidat názor

Paráda

removed

| 21. 12. 2016 20:01

Dobrej odkaz...

Myslim, ze se u Fordů nemají za co stydět.

Paráda

krutor

| 21. 12. 2016 23:41

Až na to, že ho nevyrábí Ford. Ten si jen zaplatil vývoj i výrobu u externí společnosti, sami by se na nic nezmohli. Už starý GT40 jim kompletně postavili Britové.

Paráda

Karlll

| 22. 12. 2016 07:36

Tak pokud je to takto, tak to ma urcite Ford hov-nou na rozdavani >:D
Focus RS je na NS tragicky pomaly. Ted tohle zklamanni s GT. Tak zase na druhou stranu, treba to tedy aspon bude fungovat, kdyz to nedelal Ford ;-)

Paráda

removed

| 22. 12. 2016 09:28

Kolik toho víš o parametrech tohoto GT?
Kolik jsi vlastnil Fordů = kolik máš vlastních(!!!) zkušeností s poruchovostí Fordů?
To není rýpání. Mě to fakt zajímá z jakých zdrojů vycházíš.
Páč zatím bych to šacoval na informace někde od výčepu.

Paráda

Karlll

| 22. 12. 2016 11:36

Bylo to jen rypnuti, statistiky jsou pro me levnejsi nez osobni zkusenost, po ktere tedy u Fordu netouzim. Staci mi nedavna statistika od TUV nebo od koho, 2,3 leta auta a v cervenych na konci Galaxy, S-Max, Mondeo a Ka.

Paráda

removed

| 22. 12. 2016 12:05

a díval ses, jaké závady jsou v těch statistikách uvedeny? Co tvoří proměnné pro výpočet?

Paráda

wakantanka

| 22. 12. 2016 12:10

Nedá sa mi neopýtať, a sedel si vôbec v nejakom Forde za posledných 10 -15 rokov?
Vylietané herky po dôchodcovi z nemecka či reichu nepočítaj. >:D

Paráda

wakantanka

| 22. 12. 2016 12:08

...som sa zase niečo nové dozvedel, totiž že Focus RS je náčinie na trhanie rekordov na NS >:D

Paráda

iudex

| 22. 12. 2016 14:47

No ja neviem s tou pomalosťou Focusu, redaktor Sport Auto ním spravil na Ringu lepší čas, ako s CtR. Viem Ti postnúť videá, kde FRS na okruhu poráža M140i a je rovnako rýchly, ako M2. V tohtoročnom poradí časopisu EVO Car of the year predbehol M2. Takže tá "tragická pomalosť" bude skôr wishfull thinking Ford hatera.
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
Atď atď...

Paráda

removed

| 22. 12. 2016 08:35

Děláš si srandu??? Tzn, že když to zaplatil FORD, tak to nevyrobil FORD? No ty woe...
Je mi líto tvých profesorů ekonomie (jestli jsi vůbec nějaké kdy měl).

Paráda

Karlll

| 22. 12. 2016 11:27

Ikdyz Seat auta vyrabi tak jeho vyvoj je skoro zadny a to se odrazi na cene znacky Seat, ktera je dosti spatna. Holt kdyz hov.nou nemam. nemam zadnou cenu. Vyvoj dela pro me automobilku automobilkou a ne nejaka montovna ;-) Neco podobneho predvadela Ladam, vyvoj zadny a nakup aut vyvinutych jinde ;-) Tech tvych profesoru je mi take lito (jestli jsi vůbec nějaké kdy měl). Jinak jsme ale OT, takze mas prostor na vyjadreni a konec ;-)

Paráda

removed

| 22. 12. 2016 12:03

ok, nebudu se holedbat vzděláním, přivedl bych tě do rozpaků.
Veškeré know-how patří Fordu. Je to hlavní a jediný investor. Vše. Do poslední čárky a posledního písmenka v projektové dokumentaci k tomuto vozu je majetkem FORDu.
Nevím, čemu nerozumíš. Oni si nekupovali licence! Oni si zaplatili vývoj a realizaci. Čili je to jejich.
OT je především cpát sem do komentáře Ladu...

Zadek

SiskaPetr

| 21. 12. 2016 20:50

Automobil je to opravdu hezký, ale ten zadek vypadá jako prase ze hry Angry Birds [odkaz]

Zadek

netcar.xx

| 22. 12. 2016 06:55

No jo, typická dětská představivost

Zadek

tomoooo

| 22. 12. 2016 09:17

Tak to by ma nenapadlo :-) :-) :yes: :yes: :yes:

chlapci, klud a pohodicku!

maxi!

| 22. 12. 2016 08:51

v tejto tazkej dobe budme radi, ze Ford sa rozhodol financovat takto nadherny projekt a dotiahol to do ( aj ked malej) seriovej vyroby!
Ford GT je legenda. :-!

chlapci, klud a pohodicku!

webpaja

| 22. 12. 2016 09:31

:yes: ;-)

chlapci, klud a pohodicku!

removed

| 22. 12. 2016 09:34

Máš recht...