Řekl bych, že dobytek je tady někdo jiný... 😲

Fanatismus, i ten automobilový, se mi vždycky hnusil, stejně jako primitivismus a vulgarita. :-!

Proč krmíš trolla?

Fabia wrc jezdila dobře až z Honzou za volantem. A je to škoda že to nejezdí, protože by to holdenovi mohlo přejet hlavu.

ale to už se zjevně stalo, jen to asi nebylo pět set koní... 😉

Ty myslíš, že umí psát z hlavou placatou jak bobří ocas. >😁

protoze to je boleslavskej hnuj pro dobytek a ten nikdy poradne nejede

o penězích...došly...pošly...ale adresát očividně nezareagoval... ;-\ Myslím, že celý projekt postrádal logiku... ;-\

Je to pěkně hnusná vobluda a vypadá jako mutant. Hanba v tom jet

souhlasim s tebou, i vsichni priznivci koncernu. na ty nelze zapomenout

Stačilo vyměnit svíčky za japonské .... 😄

No epic fail byl to že jim právě nefungovaly ty svíčky ........

Pokdu to v Brisku nebyli schopni doladit, měli to svěřit nějakým profesionálům, co to umí! ;-\

Ono i na fotkách to vypadá dost splácaně. Ale celkový tvar je pěkný, malé kupé jako Tigra a podobné.

Tak kdo sleduje rally vi, ze jedine rally je bejlepsi skupina WRC a tovarni tymy. A kdo rally nesleduje tak pro ty tady jsou bomba clanky z taxi skupiny "Obrovský úspěch: Škoda je mistrem světa v rallye! Co bude dál? " 😉

"Problémy s elektrikou" jsou dost široký pojem. To je docela fail pro firmu, která vyrábí zapalovací svíčky ne?

To jako fakt, nebo si děláš legraci? >😁

Nebyla, protože by z hlediska prodejů byla propadák. 😄 Není náhodou, že v segmentu B naftové čtyřkolky neexistují, (stejně jako běžně motorizované benzinové verze. Byly by totiž drahé, těžké, s maličkým kufrem, a tedy neprodejné. :-!

Problem s elektrikou je nesmysl. To auto zadny takovy nemelo. Problem byla vaha a odladeni podvozku. Koza podle toho nebyla vubec uskakana. Dalsi a asi nejvetsi byl problem brzd, vyladeni predek, zadek a rucka se nejak nedarilo. Asi nejvetsi prinos toho auta byla reklama, jinak se to moc nepovedlo, protoze se do toho moc penez nedalo.

Škodovka nikdy nepatřila mezi rally elitu, vždy jezdila jen druhé housle. Je to vidět už od 130 RS, která je přeceňovaná a prakticky nic nedosáhla, přes Favority , Octavie a Fabie. Daří se jim ve skupině taxikářu tak ať tam zůstanou. WRC je někde jinde.

že čtyřkolka nebyla i sériová Fabie I. TDI RS

Ostuda je jezdit v rendlíku! :-!

s kym cim. cili s Honzou
skodofka a wrc? a kopecky k tomu? to je asi vtip.

a proc s tim teda neco nedelas? zapracuj na sobe

pže pokaždé, když to turbo vygenerovalo těch údajných 2,5 MPa, ojnice se vyklubaly bokem... >😒]

Škoda že nebyla Fabia I rs 1.8t to by se sní dalo jezdit i rychle 😊)

nic víc. Vzniklo auto s udivujícím výkonem a s problémy, které podobné stavby na koleně mají. Jen neodpovídalo žádné sportovní specifikaci, takže bylo využitelné jen na propagační jízdy. Jenže projekt byl asi dražší než se očekávalo a další financování by asi větší propagační efekt nepřineslo. Takže stojí někde v kůlně a třeba časem někoho napadne nějaké využití.

Ostuda je jezdit v rendlíku TDI RS takže nápis což znamená, že Rendlíku Sportovní :yes:

došly.. pošli ...