Předplatné

Novinky

Zpět na článek

Audi SQ5 vyměnilo naftu za benzin a má přes 350 koní (+video)

17 komentářů

Avatar - JohnST
JohnST
V Europe tomuto zrutovi psenka nepokvete. >😁
Avatar - iudex
iudex
No keď vidím v mojom meste to množstvo benzínových Macanov a Cayennov, tak by som netvrdil, že sa SQ5 nebude predávať.
Avatar - fOE
fOE
Nemusi se prodavat blbe, ale bude se prodavat hur nez jak by se prodavala s dieslem a porsche bych do toho netahal, to je furt o stupen jinde a na to jakou ma cenu ten znacek na kapote jsou macany a cayeny krasne levne auta.
Osobne tento krok audi povazuju za slapnuti vedle, prave tu cestu kterou tlacilo do ted u svych rychlych SUV, poradny diesel, povazuju za spravnou. SQ7 mi dava smysl, nova benzinova SQ5 uz mene.

EDIT: Na druhou stranu, bude to globalni model a pri uvedomeni si ze naftu kupujeme jen my v evrope to bude z pohledu globalnich prodeju od Audi nejspis spravny krok.
Avatar - white label
white label
Uznávám, že ten nadpis je zavádějící, ale kde se jinak v článku píše, že dieselová SQ5 už pro Evropu nebude? Pouze dnes nemá smysl představovat dieselovou verzi v USA, když se tam její prodej logicky neplánuje.
Nová dieselová SQ5 by měla dostat přídavné elektrické přeplňování (viz SQ7).
_MT_
V předchozí generaci byla SQ5 v EU vznětová a v USA (a kdo ví, kde jinde) zážehová. Těžko někoho překvapí, že v Detroitu představili zrovna zážehovou SQ5 další generace. Vznětová může být třeba v Ženevě.

Titulek smrdí neznalostí. Ani jsem se neobtěžoval to číst.
Avatar - AUDIRS6
AUDIRS6
tak isto >😁 :yes:
Avatar - praptak
praptak
Šlápnutí vedle to od Audi rozhodně není, ostatně na konci vašeho příspěvku píšete proč. Myslím si, že je to správný směr, škoda že v tomto duchu nebude vypadat Kodiaq RS, klidně s výkonným benzínovým čtyřválcem.
comper
Zeby aj v tdi kralovstve niekto konecne pricuchol k laufu 5 rocneho clean dieslu a zobudil sa? Kazdopadne pozitivna sprava, uz len dufat ze to nebude jedina osamotena lastovicka navratu benzinu do osobnych aut.
Atila_
To neni zrovna dobra zprava pro Evropu. Specialne do techle silnych SUVecek jsou diesely mnohem lepsi alternativou nez rozezrane benziny. Tahle nova kombinace bude mit o pet litru na sto vyssi spotrebu a to uz je zatracene znat.
comper
Benzin namiesto nafty do (aspon ambiciami) sportovo ladeneho auta ma byt downgrade? Toto je jasny krok k zlepseniu.
Avatar - twistedTSD
twistedTSD
Do sportovně laděného auta ne, ale článek je o Q5. >😒]
Avatar - iudex
iudex
Až tak by som to nepodceňoval, ono tie dnešné cestné SUV sú oveľa bližšie športovo ladeným autám než offroadom. Sám nie som zrovna fanúšik SUV, ale viem si celkom predstaviť, ako SQ5ka popreháňa kadejaký hotheč; videl som porovnávačku Macana a Civic type R na okruhu a rozdiel bol zanedbateľný. Kompaktné SUV sú v podstate o niečo vyššími, prerastenejšími hatchbackmi a keď sa to spätne v športovej verzii zníži a pritvrdí, tak verím, že tých 260 kW v kombinácii s AWD a športovým difom bude na ceste celkom rýchle, a to nielen v priamke.
comper
Ved som dal do zatvoriek ze aspon ambiciami, je jasne ze suv nie je sportiak, a nie som magor co by si to myslel, ale S/RS verzie audin mali vzdy sportove ambicie, aspon reklamne, takze benzin je spravny krok.
Mig_35
Pro běžné zákazníky 200 kw 3.0 TDI úplně postačí řekl bych...
Avatar - white label
white label
Proč by zrovna v Evropě měla být jen benzínová SQ5 (představená v USA), v Evropě bude logicky i dieselová SQ5.
Avatar - Ham.
Ham.
SQ5 žádnou naftu za benzín nevyměnilo, SQ5 benzín mělo i v minulé generaci pro US trh a je logické, že v Detroitu se představuje právě tato benzínová verze určená hlavně pro Američany (nadšení asi moc nebudou, protože oblíbený kompresor byl vyměněn za turbo). Pro Evropu bude naftová verze, tak jako byla u minulé verze. Jediný rozdíl tedy je, že Evropa dostane navíc i benal, protože turbo vykazuje hezké papírové spotřeby na rozdíl od kompresoru.
[odkaz]
Avatar - praděda7
praděda7
Šikovné SUV. I velikostně přívětivé, ikdyž kapku těžší, což na druhé straně pomůže celkové stabilitě při jízdě na dálnici. Za dědky a pradědky... :yes:

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000