mna hned z fleku napadne napr. terajsia mazda 6, konciaca insignia, kde sa zmeny odohrali najma v interieri a ked si clovek sadne do faceliftu tak ma skoro pocit ze sedi v inom aute.. ale aj dalsie prijemne zmeny pri facelifte BMW E9x, BMW E6x, maloktory facelift sa nepodaril

dokonca aj tu octu 3 fl nejako s prezuvanim prehltnem, ale len s ciernou RS prednou maskou, s chrom maskou je to uplny skaredak

Rozbalit vlákno

eLzyx

25. 1. 2017 08:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: mazda opel

u volva se facelifty taky dařily, ale jen cirka do roku 2009/2010. Pak začali dělat ta prapodivná boulatá světla a to se mi vůbec nelíbí.

twistedTSD

25. 1. 2017 09:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: mazda opel

Já bych řekl, že se málokterý podařil. K povedeným bych přidal třeba první Fabii, 406, Mondeo mk3 nebo Polo mk3.

Ozzman

25. 1. 2017 09:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: mazda opel

Spíš bych řekl Mondeo MK II (což byl vlastně facelift MK I a né nový model, jak se uvádí).

Arese

25. 1. 2017 08:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Také Seat Toledo I. generace

Za jeden z nejpovedenějších faceliftů považuji ten u Toleda I. generace. Jemné retuše světlometů, masky, zadních svítilen a nové nárazníky tomu autu neuvěřitelně prospěly! :-) :yes:

Rozbalit vlákno

SparcoSR

25. 1. 2017 08:58

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Passat B5

Jeden z najlepších faceliftov je podľa mňa facelift Passatu B5 v roku 2000. Predfaceliftový model nebol škaredý, ale facelift spravil z auta o generáciu novší voz, ktorý pôsobí moderne ešte aj v dnešnej dobe :-)

Rozbalit vlákno

Emel

25. 1. 2017 09:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Passat B5

Asi jo... i když mně osobně se líbil originál s tou černou maskou víc, než facelift v chromu... ale hodně dělají světla.

[odkaz]

Ozzman

25. 1. 2017 09:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Passat B5

K tomuhle faceliftu si neumím udělat nějak názor. Z prvu mi přšel B 5.5 jako naprosto regulérně lepší, atraktivnější, zaváněl prémií (chromové lišty, chromová maska), ale časem už to nevidím tak jasně a třeba zrovna sedan, jaký jsi poslal, mi více lahodí oku v předfaceliftované verzi. U kombiku bych se přiklonil k B5.5 :-)

Emel

25. 1. 2017 09:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Passat B5

Vzpomínám si na první kousky B5 sedanu, tenkrát dost frčela taková žlutozlatá barva... to auto mělo charisma, pro mě asi největší ze všech Passatů (a samozřejmě se najdou tací, co řeknou, že to moc neznamená >:-[] ).

Ozzman

25. 1. 2017 09:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Passat B5

Jasně, žlutozlatou pamatuji :-) Už jich moc nejezdí. Tu pak v případě B5.5 nahradila šedozelená a nebo zlatá (tu převzala pak Octa II. generace).

[odkaz]

dr.biker

25. 1. 2017 08:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Clio II

Povedený facelift byl též u Clia II. generace, auto po faceliftu vypadalo fakt dobře, jak z venku, tak uvnitř. Byla to docela velká změna hlavně uvnitř.
Facelift III. generace Clia byl omyl, za to ten aktuální u IV. generace je povedený, líbí se mi víc, jak originál.

Rozbalit vlákno

MBRANOM

25. 1. 2017 08:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

bleee

Vidim, ze tazko znasate skurveny facelift Octavie, tak treba sikovne poukazat na inych

Rozbalit vlákno

vabis

25. 1. 2017 09:03

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

jak kdy

Oktejvia 3 gen se face ponekud nepovedl >:-[] >:-[] >:-[]
Darilo se ale u O1, Vectra B, w221 ...

Rozbalit vlákno

JiRkA997CZ

25. 1. 2017 09:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jak kdy

Tak od doby kdy Škodovka začala faceliftovat až po O2 to bylo dobrý. Stodvacitky dostaly lepší rozchod a tuším že i lepší řízení (, favorit měl vychytano hodně much a zlepsenou bezpečnost, felcka hezčí vzhled a ještě lepší bezpečnost, o1 byla zmíněná a u o2 se vzhled taky zlepšil. Jen o3 vystupuje z řady

Emel

25. 1. 2017 10:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: jak kdy

Technika a design jsou dvě různé věci. V poslední době mám pocit, že ta technika už jde víc nezávisle na fl... viz třeba i ta Octavia - DCC přišlo půl roku před fl, 1.5TSI přijde třeba půl roku po fl...

Jinak mně osobně se třeba fl Felicie nelíbil...

Papezja

26. 1. 2017 07:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jak kdy

není to v poslední době, Právě u té Felicie se dělaly úpravy karoserie a motorů dřív, než proběhl facelift. Ten už byl vyloženě kosmetický a co se týče techniky, nic moc nového nepřinesl.. Naopak první felicie se technicky téměř nelišily od Favoritu, z kterého faceliftem vznikly

Magister

25. 1. 2017 09:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

jak kdy

Je fakt, že když se povede základní model, tak to faceift může jen zkazit v případě, že chce být tvůrčí. A funguje to i naopak. Třeba hatchbackům od fordu prospěla "Aston předek". Fiesta a Focus vypadají podstatně lépe!

Rozbalit vlákno

Nonsens

25. 1. 2017 09:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

fejslift je oriešok

Podstatný je aj efekt novinky, zas je o čom trepať v novinách, jednoducho sa znova oživí záujem o zavedený model. Napr. kamošovi bolo ľúto že kúpil O2 tesne pred čínskym rybím fesliftom napriek tomu, že som presvedčený, že tá fejsliftová úprava svetiel mu nesedí, je konzerva, ale nové je nové, takže fejslift môže splniť účel aj keď sa príliš nevydarí.

Rozbalit vlákno

Mr.Carl

25. 1. 2017 09:20

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

BMW

Například bmw e46 se povedlo, líbí se mi i předfaceliftem, ale facelift design zkrátka posunul vpřed. Stejně pak řada e90 :-)

Rozbalit vlákno

Ozzman

25. 1. 2017 09:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: BMW

Všem BMW z éry Bangla dle mne facelift neskutečně prospěl

Emel

25. 1. 2017 09:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW

E90, tam byly ty ledvinky neštěstí... a fl. to spravil. Sice jsem slyšel, že rozbil zase jiné věci... ale to je jiný příběh :-)

Ozzman

25. 1. 2017 09:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW

Podobně bych to viděl i u E60 a E65 ;)

MariAchi

25. 1. 2017 11:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: BMW

U BMW je dulezitejsi, nez vzhled, naladeni jizdnich vlastnosti. kdy BMW u nove generace naladi auto jako Audi, aby z nej pri FL zase udelali BMW...

Anndy008

25. 1. 2017 11:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW

Ano suhlasim. BMW3 aktualny - FL z 2015 je podareny. Aj ledkovymi svetlami, aj drobnymi upravami v interieri, aj lepsim info-systemom ale hlavne jazdne - uprava prednej napravy po vzore kupecka 4. Cize podareny FL za mna.

woody-alien

26. 1. 2017 21:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW

Aha, takže stejně jako Rakušáci jsou prý pouze nedokvašení Němci, Audi je vlastně jen nedokvašené BMW. ;-)

michael.snow

25. 1. 2017 12:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: BMW

Především změna z hydraulického posilovače na elektrický tomu autu vůbec neprospěla a soudobý M-B C bylo jízdně o dost zajímavější auto.

defusiq

25. 1. 2017 09:24

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Impreza

Tak třeba na Impreze 1. generace se mi facelift určitě líbil. U druhý generace už tolik ne...

Rozbalit vlákno

Sleeper

25. 1. 2017 11:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Impreza

Obě Imprezy prošly dvěma facelifty.

defusiq

25. 1. 2017 12:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Impreza

Ano, tak tedy konkretne blob oproti bugeye se mi uz tolik nelibi, hawk ano, ale i tak se mi vic libi bug.
A uprvni generace 98 ani moc nepovazuju jako facelift jelikoz se tykal interieru a ten se tu moc nerozebira.

Ozzman

25. 1. 2017 09:28

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Facelifty zrají

Není to tak? Co nám dříve přišlo odpudivé, dnes nemusí už psůobit tak nemoderně a je vidět jisté "vizionářství", nebo naopak něco, co v první chvíli vypadá jako naprostá bomba, časem zapadne do šedi a původní model vypadá o poznání atraktivněji.

Příklad :

Octavia II. - nejpovedenější model, vyvážený a rána přes čumák v podobě protáhlých světel vyvolávala diskuze, sám jsem také měl pochyby. Dnes mi přijde taková faceliftovaná Octavia o kousek "modernější" a hezčí, než původní II. generace.

Renault Laguna II: Opravdu se mi líbil facelift, který přišel v polovině životnosti. Dnes naopak docenuji původní koncepci masky, kdy bylo auto jako takové naprosto vyvážené a dodnes ho považuji za jedno z nejkrásnějších a nejnadčasovějších aut mainstreamové střední třídy, co kdo kdy vyrobil.... pověst a funkčnost prosím stranou :-)

Mohl bych uvádět další a další... třeba Fokus III, kdy se mi v ostřejších verzích líbí možná i více původní verze, a budu tady asi dost ojedinělý s tímto názorem, nebo jak jsem psal výše Passat B5 vs B5,5... :-)

Rozbalit vlákno

woody-alien

26. 1. 2017 21:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Facelifty zrají

S tou Octou II si děláš prču, ne ? Zrovna teď jsem viděl na jednom místě stát OII a OII F/L, obě prakticky totožné, stříbrná metla, kombík, hliníky....a oproti "čisté" předfaceliftové verzi vypadala ta po faceliftu jako všechno možné, ale rozhodně ne o kousek "modernější" a hezčí. Proč to neříct, vlastně vypadala úplně pitomě. ;-)

3_diamanty

25. 1. 2017 09:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

mnoho faceliftov sa podarilo

jasne... par ich nevyslo.... ale vo vacsine pripadov facelifty posuvaju dany model dalej... napriklad predosla i20 sa po facelifte stala doslova novym autom ... tej facelift hodne pomohol... ale rovnako aj outlanderu ... mokke.... velmi podareny facelift vidim aj v pripade niekdajsieho peugeotu 406 .... ale aj sucasna ibiza polo alebo ... fabia II .... tu vsade facelifty modelom hodne pomohli .... alebo aj sucasny yaris faceliftom z r 2014 s tou novou maskou doslova vizualne ozil

co sa ale nepodarilo je podla mna facelift yetiny ktory spravil z krasneho auta zrazu nudnu skatulu... alebo punta druhej generacie ktore po facelifte zrazu dostalo akesi obrovske megakukadla ktore k jeho sportovej kasni vobec nepasovali ... takisto facelift novej octavie je ( teda aspon na fotkach ) diskutabilny ale nazivo som ju este nevidel takze mozno tu to bude aj ok....

Rozbalit vlákno

Uživatel_5340709

25. 1. 2017 09:55

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Každé normální automobilce

se fc většinou povede, např. merdedes E, mazda 6 GJ, mx5 má daleko lepší fc u řady NC, dokonce dva, každý vždy lepší než předchůdce..............................…

Rozbalit vlákno

3_diamanty

25. 1. 2017 09:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Každé normální automobilce

suhlas... vo vacsine pripadov facelifty su plusom a posuvaju dany model dalej... ano obcas sa stane ze sa to nezadari ( vid punto II ) ale inak podla mna drviva vacsina faceliftov je fakt podarena ;-)

niektore tie facelifty su ozaj decentne ( teda aspon kasnou na pohlad ) .... golf ibiza leon polo ceed rio i40 ... ale vo vysledku su aj tak velmi uspesne

PS: aj sucasnemu sanderu/logan podla mna facelift hodne pomohol ... pritom navonok na pohlad ide tiez skor len o decentne zmeny

twistedTSD

25. 1. 2017 18:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Každé normální automobilce

Já nesouhlasím. Přijde mi, že ve většině případů (zdaleka však ne vždy) jsou facelifty necitlivé, příliš zasahují do původního návrhu a snaží se o změnu nebo naroubování novější identity za každou cenu. Viz Mustang.

Sandero nebo Polo jsou něco jiného, to jsou jen drobné modernizace. Přidání pár LEDek a novější infotainment téměř nikdy nic nezkazí.

Stejsn

25. 1. 2017 10:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Každé normální automobilce

Obecně mi příjde, že facelifty se hodně vedou francouzům a naopak hodně nevedou italům.

Emel

25. 1. 2017 10:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Každé normální automobilce

Ale třeba Renault se v tom v minulé generaci dost plácal... viz třeba Scenic nebo Clio.

3_diamanty

25. 1. 2017 10:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Každé normální automobilce

inak aj sucasna i10 po facelifte celkom opeknela... videli ste ju uz niekto? ;-) ... lebo podla mna je teraz este krajsia ako pred faceliftom ... a facelift za mna hodne pomohol aj podobne malickemu UP-u

renaultu sa vydaril ten sucasny facelift clia :yes:

Stejsn

25. 1. 2017 10:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Každé normální automobilce

Těžko říct, podívej se na první a druhý Fluence. Před FL to bylo auto, které prostě nemělo vůbec žádný design, ať dobrý nebo špatný. Auto bez výrazu, generická autovitost bez špatky jakéhokoliv estetického detailu. FL mu výrazně pomohl.

3_diamanty

25. 1. 2017 10:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Každé normální automobilce

alebo sx4 S-cross od suzuki.... to je tiez doslova "ozivujuci facelift" :yes:

minule som uz videl takyto novy S-cross a to je proste razom nove auto... vizualne zlepsenie voci predchodcovi aspon o 500 percent.. top facelift poslednych troch styroch rokov podla mna :yes:

Stejsn

25. 1. 2017 10:02

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

P406

a to naprosto bez jakékoliv diskuse!

Rozbalit vlákno

Emel

25. 1. 2017 10:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: P406

S tou výhradou, že nejlepší je Coupe před fl.

3_diamanty

25. 1. 2017 10:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: P406

tak toto je asi najlepsi facelift v historii automobilizmu ;-) ... tu peugeot predviedol ako sa to robi ... ale zober si aj predoslu i20 pred faceliftom a po facelifte... tiez riadna vizualna zmena k lepsiemu podla mna .... a velmi kladne hodnotim aj facelift sucasneho volva S60 z r 2013... to bol ( minimalne ) prednymi partiami tiez velky vizualny skok dopredu :yes:

Warrual

25. 1. 2017 15:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: P406

Šedesátky od Volva (s60,v60,xc60) jsou famózní! Mít love utíkám pro XC60 dokud ji nenahradí nová generace s divným designem devadesátek. Přeji jim ať dostanou podobný vzhled nových konceptů 40.1 a 40.2...ty nevypadají zle.

Nimra

29. 1. 2017 09:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: P406

Jo jo, S60/V60 po faceliftu jsou nádherná auta. Neskutečně jim prospělo zrušení rozdělených předních světel...

wlken

25. 1. 2017 10:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: P406

Celá tehdejší pofaceliftová kolekce Peugeotu (106/306/406) byla dle mého designově geniální,skvěle proporčně vyvážená a hlavně bez jediné zbytečné linky nebo prolisu navíc... Jo a ještě se mi líbí FL Opelu Omega:-)

Stejsn

25. 1. 2017 10:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: P406

Omega byla podle mého názoru nejhezčí B1. Ale to už nebyl facelift, to byla nová generace. Pokud myslíš FL z A1 na A2, tak ten byl celkem pěkný, stejně jako u soudobého Kadettu E.

KubikCv

25. 1. 2017 10:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: P406

dobrý je to možná proto,že změny byly minimální a nějak zásadně nenarušovaly design stejně jako u O1 FL...jen drobná změna světel..nárazníků apod

125S

25. 1. 2017 12:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: P406

Taky jsem přikláním k f/c 406, ale o to víc nechápu výše uvedenou kritiku autora v poslední větě u f/c 306. Ta zaujatost mě spíše už děsí. ;-\

ericn

25. 1. 2017 19:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: P406

Naprostý souhlas, P406 po FL byl nejhezčí sedan ve střední třídě. P306 také FL hodně pomohl a auto zmodernizoval o generaci a to říkám jako bývalý majitel P306 rv97 před FL :yes:

Btw v Astře F, nejhezčí byla verze GSi - měl jsem také ;-)

MGRR

25. 1. 2017 10:51

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Králem je Scorpio - jednou bude vyhledávaným exemplářem

Na dno si už sáhli, prakticky zmizeli... možná zrezivěli.

Rozbalit vlákno

3_diamanty

25. 1. 2017 10:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Králem je Scorpio - jednou bude vyhledávaným exemplářem

alebo napriklad prvy saab 9-5 po facelifte.... tiez riadna sleha ktoru kazdy neunesie ;-) ... jeden obcas vidim a len krutim hlavou preco zrovna takyto facelift .... co ich k tomuto vysledku viedlo ... to si fakt tazko vysvetlit .. pritom pred faceliftom to bolo tak krasne a fesne auto ... ale tym okuliarnatym faceliftom ho doslova ze spackali ... ale teraz je to uz jedno aj tak

MGRR

25. 1. 2017 11:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Králem je Scorpio - jednou bude vyhledávaným exemplářem

Myslím, že museli něco brát... :-)

Arese

25. 1. 2017 16:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Králem je Scorpio - jednou bude vyhledávaným exemplářem

Přesně, "Klaun" je coby devastační modernizace dříve povedeného auta asi nepřekonatelný! >:-[] >:-[] >:-[]

simon_sez

25. 1. 2017 13:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Králem je Scorpio - jednou bude vyhledávaným exemplářem

no tu 9-5ku riadne spackali 8-s

Sleeper

25. 1. 2017 11:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Králem je Scorpio - jednou bude vyhledávaným exemplářem

Scorpio model 1995 ale nebyl facelift.

DaewooMaster

25. 1. 2017 14:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Králem je Scorpio - jednou bude vyhledávaným exemplářem

Asi tak.
Jinak facelift Scorpia, který přišel v roce 1993, byl rozhodně k lepšímu. :yes:

Arese

27. 1. 2017 16:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Králem je Scorpio - jednou bude vyhledávaným exemplářem

No k lepšímu byl asi tolik, že prodeje dříve oblíbeného auta (m.j. i s titulem COTY) se okamžitě po jeho modernizaci zřítily někam do suterénu, takže ho (po dalším záchranném faceliftu - omezení chromu) museli vzápětí zaříznout! >:D >:D >:D

cjoctavian

25. 1. 2017 11:15

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Fabia 2

A co tak facelift Fabie 2? Nikto nemoze tvrdit, ze jej (aspon vpredu) nepomohol :yes:

Rozbalit vlákno

totalmaster

25. 1. 2017 14:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia 2

To je myšleno pouze jako vtip ne >:D Vždyť po faceliftu je mnohem horší - začali se do nich montovat poruchová TSI, kdežto před faceliftem atmosféry. Pak se začali používat horší materiály, aby byl vůz levnější, takže v interiéru zmizely stříbrné páčky, orámování ofuků, tachometru a čalounění boků kufru atd. Jediné, co bylo po faceliftu lepší byl displej maxidotu a světla, která lépe svítila. Nic víc, nic míň :-)

cjoctavian

25. 1. 2017 16:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Fabia 2

Myslim, ze z kontextu clanku je jasne, ze rec je o vzhlade exterieru, nie o motoroch a horsich materialoch...

Stejsn

25. 1. 2017 11:35

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Co Alfy Romeo?

Konkrétně 156, 166 a GTV? Někomu se víc líbí poface, za mě u všech tří předface, s malými ksichtíky.

Rozbalit vlákno

Arese

25. 1. 2017 15:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co Alfy Romeo?

Skvěle se povedla modernizace Alfy 33 (která ovšem nezahrnovala jen design), naopak za facelift Alfy 156 bych Giugiarovi urazil obě ruce!
Alfa 166 měla hezčí příď jednoznačně po faceliftu a facelift GTV/Spideru se taky hodně povedl.

euro89

25. 1. 2017 22:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co Alfy Romeo?

Teda koukam, ze nazor na design Alf mame presne opacny. Alfa 33 pred faceliftem se mi dost libi, hlavne pak SW. Po faceliftu se mi nelibi vubec ani s jednou karoserii.
Alfu 156 povazuji za jednu z nejNEpovedenejsich Alf vsech dob, ale po faceliftu je to aspon zepredu pohledny auto. To same plati o 147. V nazoru na 166 se nemuzu rozhodnout, ktera verze mi vadi mene, ale nelibi se mi ani jedna. Hezke Alfy Romeo byly v 70. a 80. letech s klinovitym designem, ale tem zaoblenym karoseriim bez jedine ostre hrany jsem nikdy na chut neprisel a asi neprijdu. :-!

Arese

27. 1. 2017 16:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co Alfy Romeo?

Tak pokud kritizuješ design předfaceliftovaných AR 156 a 147, tak to jsi opravdu velká výjimka, protože právě tyto Afly jsou obecně považovány na designérské megaperly! ;-) To ovšem neznamená, že by se mě nelíbily hranté klinovité modely (Giulietta Nuova, modrnizovaná 33, 90,75, 155,164, 145/146, GTV/Spider) - naopak je přímo miluju! :-) :yes:

Blue Sun

25. 1. 2017 11:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Touran

To fakt? Facelift, který z docela zajímavého auta udělal nudnou krabici, zezadu navíc s výrazem smutného psa? A to je podle vás povedené? :no:

Rozbalit vlákno

...ENZO...

25. 1. 2017 12:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Povedly se vůbec někdy nějaké?

Ano, povedly a dalo by se říct, že většina faceliftovaných modelů vypadá lépe a moderněji než jejich předchůdci. Akorát škodovce se to poslední dobou moc nedaří, tak se to musí trošku ututlat článkem, podle kterého je vlastně úplně běžné, že se modernizace nepovede. :'-(

Rozbalit vlákno

michael.snow

25. 1. 2017 13:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Touran

Touranu Facelift opravdu prospěl, ale ten první z roku 2007, protože před tím auto ze předu vypadalo jak Caddy. Po tomto prvním FL dle mě nejhezčí Touran. FL z roku 2011 autu rozhodně ublížil. Rvát designový styl z malého Pola na 2x tak velké auto, prostě není dobrá cesta. Nejvíc mi ale na něm vadí světla, která už nejsou na výšku, ale na šířku a hlavně hodně nízko položená, takže auto působí disproporčně. Tvar by ani nevadil, kdyby byla o 5-10cm umístěna výš.

Poměrně povedený FL u VW je pak u Transporteru, sám VW to uvádí jako novou generaci, ale je to jen druhý facelift T5.

Naopak ze stejné doby FL Caddyho mi přijde skoro zbytečný (opět klamně uváděn jako nová generace a ne FL).

Rozbalit vlákno

xjara

25. 1. 2017 14:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mazda

To myslite vazne? Rozdil mezi NA a NB ze zadu hledat lupou? Vzdyt jsou tam uplne jina svetla, jiny naraznik, rozmer, sklo misto slidy... A facelift NB znamenal uplne jiny naraznik s otvory pro mlhovky, ostrejsi rysy, jina predni svetla s projektory, jina zadni svetla...

Rozbalit vlákno

JayDeeSq

25. 1. 2017 14:53

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Fiat Uno

já bych ještě za hodně povedený považoval facelift Fiatu Uno a to jak vnější tak hlavně vnitřní, auto udělal tak o 2generace modernější

Rozbalit vlákno

Stejsn

25. 1. 2017 15:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fiat Uno

Tak to je pro mě naopak příklad, jak modernizace ten design pohřbila. Ale zase na druhou stranu byla pochopitelná, původní Uno bylo unifikované s řadou Regata / Ritmo mk2 a přizpůsobila se jí faceliftem Panda. S nástupem Tipo / Tempra se celá řada zmodernizovala a to včetně Cromy.

ericn

25. 1. 2017 19:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fiat Uno

Podle mě se modernizace Una povedla. Uno Logo krabicoidní výraz Una před FL hodně pozvedla ;-)

euro89

25. 1. 2017 22:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fiat Uno

Tak tady kategoricky nesouhlasim. Uno, Tipo i Croma se mi rozhodne vice libi v predfaceliftove verzi, ale pouze to ukazuje, jak moc je design subjektivni zalezitost...

Machýrek

26. 1. 2017 08:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fiat Uno

Vidim to stejne. Fiat facelifty neumi, skoro vzdycky to podelali.

Nimra

29. 1. 2017 09:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fiat Uno

Jo jo, veletoč z Grande Punta (nádherný předek ve stylu Maserati) na Punto Evo (snaha naroubovat předek z 500) byl děs, naštěstí ve Fiatu udělali druhý facelift, který se přiblížil původní podobě.

Arese

27. 1. 2017 16:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fiat Uno

No u Una máš asi pravdu, ale Cromě I. generace před faceliftem hodně škodila ta přední kapota zakousnutá až do blatníků, tedy nepěkné řešení ve stylu Wartbugu 353W, a právě toto facelift odstranil! :-) :yes:

euro89

25. 1. 2017 22:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Facelift

Z vyberu autora muzu souhlasit akorat s Astrou a Octavii. Ackliv na rozdil od autora povazuji Astru F za nejosklivejsi Opel segmentu C a jeden z nejosklivejsich Opelu vubec, tak je pravda, ze po faceliftu je osklivy o trosku mene. A Octavii modernizace pomohla jednoznacne. Ve zlute barve je to po faceliftu dokonce celkem pohledne auto.
Naopak takovy Peugeot 306, XF nebo 500 se mi rozhodne libi vice predfaceliftem.
Pokud ma byt clanek o tech povedenych faceliftech, tak by tam nemel chybet vyse zmineny Peugeot 406, Audi 100/A6 (C4) nebo Mercedes - Benz W124.

Rozbalit vlákno

rokyta.p

25. 1. 2017 23:31

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Octavia III na sestupu díky faceliftu

No Octavia III face moc pěkný předek nemá, to si nalejme čistého vína soudruzi. Obecně když je nějaké auto vzhledově hezké, tak mu větší optický zásah prostě neprospěje. Pokud tomu chtěli pomoct, měli uspíšit 1.5TSI, dát tomu normální péra, aby to nebyla tak abnormální pryčna a vylepšit tristní interiér. Jenže to asi stálo prachy, tak to dozorčí rada zamítla. Muselo se to tedy zdarma "polít lejnem", z extravagance udělat rádoby přednost a doufat, že tím se to nějak zahojí. Jenže ono nee, holt se díky tomuto face budeme dívat na UPADAJÍCÍ prodeje Octavie III.

Rozbalit vlákno

Emel

26. 1. 2017 09:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Octavia III na sestupu díky faceliftu

Tyhle hluboké vhledy do strategického rozhodování mě baví :-)

tenterfield

26. 1. 2017 06:47

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

A co takhle Favorit

FL Favorita na Felinu není vůbec špatný, překopali vše co se dalo, ale stále je to fáčko po EXTRA FL ;-) za mě soudruzi udělali nej FL všech dob a to jsem fanda 406, která je po FL božská ;-) >:D

Rozbalit vlákno

Stejsn

26. 1. 2017 09:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A co takhle Favorit

No tak felda není FL fáčka (stejně jako Golf 2 není FL Golfa 1), facelift znamená že značná část dílů auta je shodná. Co je u feldy shodnýho / zaměnitelnýho s favoritem? Podle mě to jenom nešťastně pojmenovali, mělo se to jmenovat buď dál Favorit (jen nová generace), nebo Octavia (navazovalo by to na malou lidovku ze 60. let). Evolucí favorita pošlapali jméno Felicia, které patřilo do té doby výhradně nádhernému kabrioletu. Čímž se vracím na začátek - když to vezmeme do detailu, Felicia není facelift Favorita, ale Škody 450 ;-)

michael.snow

26. 1. 2017 17:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A co takhle Favorit

Z mechanických částí se dalo nahradit skoro vše. Podvozkové díly seděly. Však se často používaly silnější stabilizátory z felin na fáva, aby lépe seděla. Palubní deska šla zaměnit - dokonce i místa úchytů byla stejná, tak se to nemuselo ani bastlit.

Jediné, co se změnilo, tak byly karosářské díly, ale skelet, na který se dávaly, byl stejný.

Rozsahem modernizace to opravdu bylo skoro jako u FL P 406, kdy se také změnily takřka všechny karosářské díly a palubní deska.

Kobler

26. 1. 2017 18:53

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Tak mne se ihned vybavi

Alfa 156 (facelift tady udelal obrovsky kus prace, protoze pred fl to bylo hrozne)
Opel omega( to ze z exterieriu vylepsili co meli je jasne ale z interieru udelali skvostny interier. Do predfaceliftu bych uz se nechtel nikdy posadit)

Rozbalit vlákno

Arese

27. 1. 2017 16:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak mne se ihned vybavi

Nikoliv, je tomu přesně naopak, Giugiarův facelift AR hodně ublížil, zejména změna sklonu vnitřních okrajů předních i zadních světlometů byla katastrofální chyba. A ještě potom měl tu drzost si za pouhý facelift dát na přední blatníky štítky, to nemá obdoby! 8-s 8-s 8-s :no:

woody-alien

26. 1. 2017 21:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Focus II

Není moc jasnějších případů povedeného faceliftu než je Focus II. Z připrděného (byť ne vyloženě nehezkého) auta udělal facelift šmrncovní kousek. Mluvím samozřejmě o exteriéru, interiér by byl na delší debatu, ale tak to je u Fordů už taková tradice. ;-)

Rozbalit vlákno

Diskuse: Prokletí faceliftů: Povedly se vůbec někdy nějaké? Pokusili jsme se je najít!

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor