Testy
tudydudy
0
Docela dobry,sami z Nissanu dusledne upozornuji na omezeni na posledni rade sedadel,ale do nazvu si klidne"prdnou"+2....Co takhle +2160...Urcita mystifikace neuvedomelych by se mohla leckdy hodit...."vy v tom mate dvadvojku?" 😉
Ta třetí řada sedadel je vhodná (logicky) než pro těžce postižené válečné veterány. Koukám, že by se tady možná našlo dost těch, co by si v zájmu získání toužebné prestiže vyměnili v grilu logo za trojcípou hvězdu... jo, Mercedes grily inspirovat umí, co... No, on BMW (X3) umí zase parádně zadní boční okna, nebejt BMW vypadaj takřka všechny crossky jinak...
Ale... v kontextu s ostatní produkcí v těchto segmentech to jako celek působí harmonicky. Jen ta pozdvižená obočí ve mně vyvolávají asociace na ječící stíhačky, v nichž si kamikadze prý těsně před dopadem prokousávali ušní boltce...
Tak sice možná na nevýrazném evropském image, přesto této stonožce zvedněme palec, neboť Nissan se nepodbízí a tiše nám předkládá velmi kultivovanou produkci. BRAVO NISSAN :yes:
Ale... v kontextu s ostatní produkcí v těchto segmentech to jako celek působí harmonicky. Jen ta pozdvižená obočí ve mně vyvolávají asociace na ječící stíhačky, v nichž si kamikadze prý těsně před dopadem prokousávali ušní boltce...
Tak sice možná na nevýrazném evropském image, přesto této stonožce zvedněme palec, neboť Nissan se nepodbízí a tiše nám předkládá velmi kultivovanou produkci. BRAVO NISSAN :yes:
Zkrátka :yes:
Hmm, já ti nevím. QQ mi je velmi sympatický, ale mám pocit, že dlouhá verze přišla o kus šarmu původní krátké. Možné ale že v reálu a v jiných barvách to bude lepší. Horší je zvýšení váhy a stejné motorizace; malej diesel v krátký verzi je prima úsporný a překvapivě dynamický motor, ačkoliv si dokáže celkem snadno sáhnout na dno svých sil, tady bude imho nepoužitelný.
Timto autam uz pomaly odzvana-pozrite sa na spotrebu 2 l verzie. Teraz budu trendom usporne auta. Vykony 1,6 a 1,5 su zas dost zufale.