Diskuse: Posilovače řízení: Jak vlastně fungují? A čím se liší jednotlivé typy?

600 N - pan Dusil chtěl asi napsat 60 N (tedy přibližně 6 kp), nebo snad i méně, ne?

Z pocatku devadesatych let nebyl posilovac standart ani u vetsich a tezsich vozu nizsi stredni tridy. Astra H je pekny priklad.

Jinak by stalo napsat, ze posilovac nema.jen prinos, naopak ma jednu velkou nevyhodu - snizuje zpetnou vazbu od kol. Pravda, velka cast ridicu toto neoceni

Osobně jsem se dodneška domníval, že klasická hydraulika byla a je z hlediska odezvy od kol a celkové přesnosti řízení pořád to nejlepší co je. Vypadá to ale, že se asi mýlím. ;-\

Hodně záleží jak se automobilka věnuje naladění odezvy řízení. I "hydraulika" může být špatně naladěná a naopak "elektrika" se může podařit. Například Honda S2000 už měla v roce 1999 elektrický posilovač a neslyšel jsem, že by tento vůz trpěl nedostatkem zpětné vazby. Nebo když jsem řídil Nissan Micra K12, poznal jsem, že má elektrický posilovač až při parkování. :-)

Som rad ze auto.cz pise konecne o autach. Tieto technicke clanky mam fakt rad! Dakujem