Množství motorů napovídá, že si vybere asi úplně každý. S 1,6 CRDi 94kW bude asi hodně zajímavé svezení :yes😒br /> Design bočních partií se mi sice moc nezamlouvá, ale každý máme jiné chutě 😉

Už můj nick sice napovídá, že můj vztah k této značce není úplně objektivní, ale i20 se mi líbí moc. Ač jsem fanatik značky, tak současnému Accentu jsem přišel na chuť jen v některých barvách a jsem ochoten přiznat, že to auto není vyloženě krásné. Pokud ale bude mít i20 dostatečný kufr pro moje potřeby, tak je to moje další auto!!!

Toz, tak i10 kopiruje v predni casti novou Mazdu2, i20 kopiruje v predni casti novou Corsu, nicmene u i20 aspon vyladili i zadni cast, ktera je u i10 totalne tragicka.
Nabidka motoru je myslim si u i20 velke plus, jak uz se pise vyse, vybere si kazdy a to je dulezite . :yes:

Má to koule o kterejch se například italskému mainstreamu ani nezdá. Kdo by čekal, že dvacítka zaútočí tímto směrem? Dnes BRAVO HYUNDAI :yes:

Ono , je asi sposobene tym, ze tam presli dizajneri z Opelu a VW, ku Korejcom, takze sa to podoba na Tie Ople. A to bol myslim aj zamer ako sa priblizit Europanom..

toto je len krizenec i30 s i10........ ;-\

Za nový model i20 se Hyundai nemusí vůbec stydět. i20 bude patřit k těm hezčím autům skupiny B a určitě si najde dost zákazníků, stejně jako to dokázal Getz. Možná se teď někomu zdá, že se mu Getz líbil víc, ale to chce především osobní kontakt. Až poté může znalec posoudit, jestli je to auto nádherné nebo pěkné 😉Ještě by to prozatím chtělo fotky z interiéru, ale to si asi budem muset počkat až z Paříže.

...že někdo někoho zkopíroval netvrdím skoro nikdy, ale toto je Corsa jak sviňa 😄 Ale jinak nemám pochyb o tom, že i s tímto modelem se Hyundai opět zlepší a opět ukrojí víc % z talíře..

Na hyundai.blog už jsou k nahlédnutí i fotky interiéru. No já myslím, že se Huyndai opravdu snaží.
[odkaz]

proč mě to tak připomíná corsu D?

Jsem zvedav na cenu, ale myslim, ze Korejci nezklamou...a motory vypadaji vice nez dobre... Šádovkáři budou schopní konkurovat vážně už jen tím kufrem :-! a vlastne i temi ultrakvalitnimi plasty na urovni luxusnich vozu 😄 - vzdyt to je prece duvod proc si jde Cech kupovat novy vuz >😁 a nesmim opomenout konkurenceschopny trhac asfaltu HTP >😁 modla vsech zavodniku :yes:

Když si vzpomenu, co tahle automobilka dělávala za hnusáky, tak čumim, jako vejr. Mě se to líbí, i když je to takovej malej šotek :yes: :yes: A ten boční profil mě zase něco připomíná, ale designu moc nerozumim. Asi to teď frčí...

Hyundai už není výrobce automobilů, které by měly nějaké výraznější kvalitativní problémy. Prostě už to není Hyundai, tak jak ho někteří znají. Modelem i10 počínaje, Santa Féčkem konče... :yes😒br />
Kvalita vozů roste, image (u některých lidí) bohužel přetrvává. Všem neználkům radím, aby se vyvarovali svých komentářů a upalovali do nejbližšího showroomu Hyundai. Není nad osobní zkušenost.

Ojedinělý design nebude hlavní zbraní i20. A ani nemá být, je to spotřební auto pro běžné spotřebitele. Hyundai jde ve šlépějích ostatních automobilek podobné kategorie, takže celkem zdařile posbíral módní prvky, které mají odezvu trhu, a poskládal z nich karosérii hladkou jak televizní seriál. Zbraní by měly být motory, což je zjevné i z toho, že Hyundai rozšiřuje paletu - u
motorů nechodí na kukačku, ale zúročuje výsledky poctivě odvedeného vývoje, kterým se hodlá prodrat prvních řad. Druhou zbraní by se měl stát podvozek - tím Hyundai velmi přesvědčil u i10 a potřebuje ještě nutněji totéž zopakovat u i20. Hyundai souběžně chystá kupátko odvozené od konceptu Veloster (2007), které zřejmě bude menší než stávající Coupé/Tiburon: dovolím si spekulaci, že případné stylovkové a sportovní ambice v kategorii lidových extra kárek si může kompenzovat tam. Podobně, jako si teď Kia prudce ohřívá polívku v crossoverech se Soulem.