Zajímalo by mě v čem je výhodné popsané řešení se dvěma motory na nápravě, které ovšem díky přítomnosti diferenciálu nepohánějí kola samostatně. Tj. nelze je použít například k vektorování sil v zatáčkách tak jak to umí například Rimac, který má také čtyři motory ale každý pohání pouze své kolo