Citace:" ... automatické připojení točivého momentu na přední nápravu tzv. přes železo (spojovacím hřídelem)...má za výhodu možnost přenést na přední kola celý točivý moment motoru ..."
Nesmysl, to by bylo žalostně málo. Momenty na hnacích nápravách jsou běžně mnohonásobně větší než moment motoru. Točivý moment motoru končí už na hnací hřídeli převodovky.

Citace:" ... Tato spojka je lehčí a jednodušší než tradiční spojka používaná ve vozidlech s trvalým pohonem všech kol..."
Nesmysl, vozidla s trvalým pohonem všech kol žádnou připojovací spojku nemají. Se spojkou by to nebyl trvalý pohon