V nemeckom cenníku tieto dve motorizácie už chvíľu figurujú. Kombinované sú len s najvyššími výbavami Elegance, resp. R line a stoja mastných 49325 eur za benzín a 51600 eur za dízel.

Rozbalit vlákno

Wentura

29. 3. 2017 13:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Cenník

50 000 euro za takovou designovou tuctovku? :-O
BMW pojede jistě mnohem líp, Superb Sportline s 206 kW bude zase levnější a hezčí.

Hammunasakra

29. 3. 2017 14:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Cenník

Jo kdyby 50 000 euro [odkaz] :-)

Barrichello

29. 3. 2017 15:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Cenník

za 2 mega bych si radši koupil Cadillac CT6 a budu mít 3,0 V6 TwinTurbo s 420 HP ;-) [odkaz]

speedfred

29. 3. 2017 15:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Cenník

no musim povedať ,ze tie Cadilaky čo boli v Ženeve vypadali k svetu-celkom mi učarili :yes: (asi nejaké vrcholné výbavy + carbonove doplnky)

Barrichello

29. 3. 2017 18:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Cenník

a na podzim nebo od ledna tu bude k mání i XT4, tj menší suv jak XT5, taková konkurence BMW X3 ;-)

speedfred

29. 3. 2017 18:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Cenník

SUV ide mimo mňa (okrem AR Stelvio) , myslel som sedany a kupé čo tam boli.

Barrichello

30. 3. 2017 08:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Cenník

v sedanech se asi v dohledné době nic nového nechystá, tady je akorát škoda že sem nevozí CTS s V6, je tu k mání jen R4 a vrcholný V8 v CTS-V. Ale oni tu stejně cílí ze sedanů hlavně na to CTS-v, CT6 a ATS a pak hlavně ty SUV Escalade a XT5, těch se prodá nejvíc.

iudex

29. 3. 2017 15:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Cenník

Nie že by som chcel tie vysoké ceny Arteonu obhajovať, to rozhodne nie. Ale zase dávať tu BMW (zrejme 4er GC) ako príklad je trochu mimo. To začína na 40t eurách (420i M/T) a najbližšia porovnateľná verzia 430i xDrive A/T stojí ešte o chlp viac (49650 eur), a to má "len" 185 kW (versus 206 Arteonu) a o výbave radšej pomlčím. Dovybavenie 4er na úroveň Arteonu Elegance zvýši cenový rozdiel na zhruba 10 tisíc eur. Takže je to vlastne ako vždy: za cenu plne vybaveného mainstreamu máš prémiu v základnej výbave a keď si dorovnáš výbavu, rozdiel ceny je cca. 20%.

Redmex

30. 3. 2017 10:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Cenník

Ale zase mas tam rozdiely v prospech BMW, ktore sa tazko ocenuju - 6 valec s nizkotlakym turbom, vs. dost nadopovany 4 valec. Zadokolka spripajanym predkom vs, predokolka s pripajanym zadkom. Pozdlzne ulozeny motor vs. priecne. Nehovoriac o uzasnej 8st. HDM prevodovke vs. primernemu DSG. To z casti pokryva ten cenovy rozdiel.

Mne by najviac vadil nemastny neslany interier. Nie je to zle, ale je to len lepsie vybaveny Passat, dokonca snad nevidim ani veci naviac co Passat nemoze mat. Chapal by som to, ak by dostal (za priplatok) vybavu, ktoru Passat nemoze mat, rozne premiove prvky, ale takto mi to pride len Passat Coupe... Toto sa neda povedat o 4GC, tam si mozes priplatit za zaujimave veci, ak chces.

iudex

30. 3. 2017 13:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cenník

Ale ten 430i je tiež len štvorvalec, šesťvalec je až v 440i, ktorý začína na 57t, s výbavou Arteonu o 10 viac a tam už naozaj žiadne prekrytie s Arteonom nie je. Samozrejme bez zohľadnenia ceny, koncepciou karosérie to konkurent je, ale tú cenovú diferenciu proste nejde nezohľadniť.

Redmex

30. 3. 2017 15:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cenník

Pravdu mas, stale zabudam, ze 30i uz nie je 6 valec, kdezto 30d stale je.

Na druhu stranu, cenou si rovnako u oboch ~49 tis. a je to uz len na volbe priplatkov. Osobne mi interier 4 BWM pride dost pekny, ked clovek kupi par priplatkov co sa o Passate neda povedat. Jasne, tu bude zaklad Highline, ale tam to stale nie je pre mna nic dych beruce, skor akceptovatelne. Takze ja by som mozno skoncil na podobnej cene u oboch a tam mi teda VW nedava ziaden zmysel. Aj ked to 4 valcove coupe od BMW tiez nie :-)

iudex

29. 3. 2017 15:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cenník

Ad Superb: hoci technicky je Superb konkurentom, reálne/trhovo tomu tak nebude. Superb ako plnoformátový model začínajúci na tuším 85 kW je umiestnený ešte pod Passatom a Arteon samotný výrobca umiestňuje nad Passat. Takže v top motorizáciách a výbavách tu nejaký prekryv bude, ale cenovo to myslím bude iná liga a cena arteonu odfiltruje typických záujemcov o Supa.

Karlll

29. 3. 2017 13:35

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Interier

No kdyz vidim ten designove osizeny tuctovy inetrier tak si nemuzu nevzpomenout na novou Insignii. Ta lacinost patrici do tridy Fabii, Rapida z toho hrozne krici.

Rozbalit vlákno

V6last imil

29. 3. 2017 15:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Interier

Psal jsem to hned při uvedení, interiér 3x hanba!!! Jako Golf

Tondach

29. 3. 2017 23:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Interier

a ještě chybí kolečko ´volumedoprava´ ;-\

white label

29. 3. 2017 23:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Interier

A který interier (ve středním mainstreamu!) je naopak na pochvalu?

Hammunasakra

30. 3. 2017 00:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Interier

No tenhle [odkaz] ne = a vzhledem k cenám jak základnim tak příplatků je to trochu problematický i s tim mainstreamem

Můžeš třeba ušetřit a mít prémiově postavený prémiový auto s prémiovym interiérem [odkaz] [odkaz] ;-)

white label

30. 3. 2017 01:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Interier

Ušetřit za prémii? To ale určitě dokážeš jen ty... a zdaleka nejen to, jsi prostě nadpřirozený, jak přirození. ;-)

Hammunasakra

30. 3. 2017 12:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Interier

Měl bys do toho jít a přečíst si nějakej test faceliftovanýho Lexusu IS = zrovna mám 2 před sebou. Testovanej kus se všim všudy milion 235 tisíc: Jeho hybridní technologii považujeme za nejdůvěryhodnější a nejvyspělejší pohon na trhu = naměřená spotřeba v obou testech: 6 litrů, v tom druhym 5,5 litru

Nebo si můžeš připlatit a koupit mainstream s interiérem 3x hanba = tvoje volba ;-)

Joky

29. 3. 2017 13:36

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Motorizace

To je vrcholná motorizace, že jsem z toho až omdlel ...

Rozbalit vlákno

Marty_V8

29. 3. 2017 14:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Motorizace

Aspoň benzín šestihrnek do toho dát mohli ... vrcholnou motorizací s čtyřválcem asi fakt nikomu dech nevyrazí :-)

twistedTSD

29. 3. 2017 15:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Motorizace

Když Volvu prochází absence šestiválce i o třídu výše, projde i VW...

iudex

29. 3. 2017 15:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Motorizace

To sa tu už x-krát riešilo. Platforma MQB určená pre priečne uložené motory zástavbu V6 neumožňuje. Teoreticky by tam vošiel iba šesťvalec v kofigurácii VR, ako v minulosti. Ale neviem, či má koncern nejakú modernú Euro6-emisnú VR6ku k dispozícii. Reálnejší by bol 2,5 R5 TFSI, ale ten si Audi necháva "enem pro sebe". Takže 2,0TSI bude (minimálne pre Európu) maximum. Ja s tým v zásade problém nemám, V6 benzín by som do mainstreamovej strednej nebral, ale v kontexte toho, že Kia prináša na trh Stinger, priameho konkurenta Arteonu, ktorý má 3,3 V6 turbo, tak ten takmer prémiový glanc Arteonu (ktorý sa mu snaží VW dať) trochu bledne.

praptak

29. 3. 2017 19:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Motorizace

Arteon je nástupce Passatu CC, který vždy používal stejné motory jako Passat.

white label

29. 3. 2017 19:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Motorizace

To ano, ale byly doby, kdy měli oba (Passat/CC) i šestiválec.

ryccardo

29. 3. 2017 15:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Motorizace

Ty ale těch 206 kW s tím Passatem hýbe velice slušně. Já nevím jakou dynamiku by sis od toho představoval. Není to supersport. 6,5 stovka je solidní.

iudex

29. 3. 2017 15:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Motorizace

Súhlas, 6,5s na sto je solídnych, a to ten Arteon TSI dá stovku za 5,6s. ;-)

Redmex

30. 3. 2017 10:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Motorizace

Ked dvaja robia to iste nie je to vzdy to iste ;-)

Nie zeby 280 koni z 2L turba bolo niekedy pomalych, ale podobne cisla z 3L turba posobia uplne inak >:-[] Jednak nemusis mat neustale zapnute nejake sportove rezimy, launch control a pod, aby si sa k nim problizil a jednak tam proste nemas tak velku turbo dieru. Ako bonus aj ta spotreba bude lepsia, uz len tym, ze mozes mat lepsiu prevodovku :-)

Barrichello

29. 3. 2017 14:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Motorizace

>:D >:D >:D To víš VW

kpt.Budha

29. 3. 2017 14:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Motorizace

Jsem si říkal, že ten dvoulitr aspoň bude mít ty nejlepší parametry, s jakými teď jezdí...a ono ani to. :-(

orgasmic

29. 3. 2017 14:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Motorizace

Takze si to nekoupis, vid? >:D

kpt.Budha

29. 3. 2017 15:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Motorizace

Koukám, že se tu smí mít názor pouze na auta, která si půjdu zítra koupit? To se ty diskuze poměrně zúží. Co je konkrétně špatného na názoru, že nechápu, proč když tento motor sériově montují s 310 koňmi, tak ho sem dají s 280? Ale jo, už mlčím.

iudex

29. 3. 2017 15:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Motorizace

Osobne som presvedčený, že neskôr bude aj tých 310 koní. V rámci R4 TSI môžu dať čokoľvek, problém je, že ten R4 je maximum.

Redmex

30. 3. 2017 10:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motorizace

310 konova verzia by nebola problem, ale prejav motora pre cestovne coupe, by mal byt trochu ladnejsi ako pre ostry HH, takze radsej pouzili "podladenu" verziu, ktora je menej ostra. Tych par koni naviac by aj tak nejaky vazny rozdiel neurobilo.

lordlord

29. 3. 2017 15:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

předek připomíná Talisman

Rozbalit vlákno

ten nejkrásnější

29. 3. 2017 15:44

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Stinger

Stinger ma byt v asii za 27 tis usd dvoulitr a sestivalec za 40tis
Navic je zadokolka!

Rozbalit vlákno

iudex

29. 3. 2017 15:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Stinger

Jj, treba si počkať, s akými cenami nastúpi Stinger. Tak trocha sa ale obávam, že pri všetkej tej technike (zadokolka, samosvor, Brembo brzdy atp.) a výbave bude začínať tiež realatívne vysoko. A Kii sa bude vysoká cena ťažšie odpúšťať, ako Volkswagenu (aspoň v našich končinách). Každopádne si na Stinger počkám, aj keď tuším, že Insignia GS 2,0 turbo bude z tejto trojice športovo strihnutých liftov ďaleko najlacnejšia.

speedfred

29. 3. 2017 15:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Stinger

tiež som zvedavý s akými cenami vyrukuje Kia. Sám mám vnútorný boj čo je na živo lepsie Arteon (prekvapil) vs Stinger (sklamal) ,myslim dizajn nie techniku tam je Kia trošku dalej.

iudex

29. 3. 2017 16:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Stinger

Keď si to v Ženeve videl na živo, rozveď trochu tie dojmy (prekvapenie z Arteonu vs. sklamanie zo Stingeru).

3_diamanty

29. 3. 2017 16:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Stinger

stingeru by podla mna viac pasovala maska na styl novej cadenzy... alebo nieco v style uz noveho ria/picanta ... ale mozno facelift to casom napravi .. lebo ta sucasna maska aj mne pride dost tuctova a kusok uz prekonana .. kia to vie urcite aj lepsie... aj ked je pravda ze stinger sa vyvijal uz istu dobu kym prisiel do serie... a kusok to proste vidiet... ale aj tak je to krasne auto... obzvlast kasna ako taka.. cely ten profil a tvar... nema moc chyb... ;-)

speedfred

29. 3. 2017 17:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Stinger

Na začiatku napisem že nie som nejaký vw priaznivec,ale občas sa im nejaké auto podarí a páči sa mi (Corrado,CC, Golf GTI).
Na foto vypadal Arteon pekne taká malá A7 (moc sa mi páči) ale v reálne to je ešte lepsie,tie hrany,bezrámové okná,svetla atď.Nakoniec ani predné mračítko nie je také hrozné.
Stinger je krásne auto (aby nevznikol dojem,ze nie) ale z fotiek k reálu som čakal že ma ohúri viac. Karoséria je tiež akoby "kupeoidná" ale zadok mi pride taký troška tlstejší,čakal som to troška štíhlejšie.
Píšem ale iba o exteriéri a čisto môj dojem.

Freddka

29. 3. 2017 17:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Stinger

No a soucasny CC v US zacina na 35tis USD za 2.0 TSI, to je myslim porovnatelny, Arteon asi to bude praktictejsi a o neco drazsi, jako je u VW zvykem...

3_diamanty

29. 3. 2017 16:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

stinger

co pozeram je o dalsich 5cm nizsi ako tento arteon... bude zaujimave ked sa postavia obe auta vedla seba... razom bude z arteona MPV.... s nadhladom povedane ;-)

z uvodnej foto sikmo zboku zhora mi to pride po prvu polovicu kasne ako nejake bmw... a zadok zase uz skor akoby nejake kupatko od MB.... zvlast tie svetla ... ale ako celok je aerton celkom zaujimavy pocin ale dovolim si tvrdit ze stinger je aj tak uplne inde a cieli na ine vozy ako na arteona ... ves stinger sa da kludne porovnat v GT verzii aj s panamerou v zaklade alebo nejakym tym ghibli .... co aerton skratka nedokaze ..

arteon je ale zase sikovny konkurent pre optimu GT... tu by to slo :yes:

Rozbalit vlákno

krultheking

29. 3. 2017 16:11

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

kde udělali soudruzi

od opla s insignií chybu, že s podobným motorem zaostanou o 2s?

Rozbalit vlákno

3_diamanty

29. 3. 2017 16:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: kde udělali soudruzi

je mozne ze opel bude tazsi a aj kusok vyssi ( ale neviem nepozeral som cisla takze len tak tipujem ) ... predsa len insignia nie je robena stylom ako je arteon alebo stinger kde sa prihliada predsa len viac na dynamiku ako pri insignii ktora je skor konkurent mazdy 6 optimy mondea passatu .. proste beznych vozov strednej triedy....

topten

29. 3. 2017 18:17

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

ty ňůtnmetry u benzinu nejak umele omezujou?

když vezmu 1.0tsi/85kW/200Nm, tak mi z toho vychazi ze dvoulitr by při vykonu 170kW mel mit 400Nm a to i přes to, ze tomu litrovymu trihrnku by mel odpovidat dvoulitrovej sestihrnek
tak proc ma 206kW jen 350Nm??

Rozbalit vlákno

speedfred

29. 3. 2017 21:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ty ňůtnmetry u benzinu nejak umele omezujou?

no ja mam z 3L 450Nm a nejak sa nesťažujem >:-[]

Hammunasakra

29. 3. 2017 22:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ty ňůtnmetry u benzinu nejak umele omezujou?

To znám z 2.2 HDI = neni to zázrak ale jo chápu že si nestěžuješ >:-[]

speedfred

30. 3. 2017 08:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ty ňůtnmetry u benzinu nejak umele omezujou?

mimochodom mam aj 2.2hdi ale ten prejav benzin vs nafta je priepastný

Hammunasakra

30. 3. 2017 12:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ty ňůtnmetry u benzinu nejak umele omezujou?

Taky mám benzín = a naftu nechci = ale zrovna 2.2 HDI je rozumnej nafťák = jestli to teda nemáš v nějakym užitkáči, tam se v trochu jinejch verzích taky dával :-)

speedfred

30. 3. 2017 14:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ty ňůtnmetry u benzinu nejak umele omezujou?

P 508GT

Hammunasakra

30. 3. 2017 15:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ty ňůtnmetry u benzinu nejak umele omezujou?

A tam je propastně špatnej projev? To se mi skoro nechce věřit

speedfred

30. 3. 2017 15:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ty ňůtnmetry u benzinu nejak umele omezujou?

tam je vsetko OK,ale keď to porovnaš s benzínovou R6 s rovnakým točákom ,tak som to myslel.

cape

30. 3. 2017 10:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ty ňůtnmetry u benzinu nejak umele omezujou?

no dovod je ze R3 nie je R4.. :-) takze sa to takto jednoducho porovnavat neda..
R3 je na preplnovanie vhodnejsie ako R4 .. takze mozno aj toto ma vplyv..