Diskuse: Nejpodivnější zaměstnání v automobilovém průmyslu? Tester sedaček a somelier

Koho zamestnavaji v Jundaji, radeji nehodnotim. Ohledne technickych vyparu, jedna vec je jejich aroma o kterem mluvite, druha zdravotni zavadnost. Na emise je dneska kazdy jak pes, za vyfukem je pomalu cistsi vzduch jak pred autem. Je vetsi benevolence na uhly pro vyhled. Vnitrni hlucnost automobilu neni treba nikde moc upravena a je ponechana na usudku vyrobce. Normy pro hodnoty skodlivych latek uvnitr jsou ale zapomenute tema, tam jsou hodnoty tak benevolentni, ze auto zalite toluenem dokud z nej nevypadnete po par hodinach snad tuhy projde. Faktem je, ze Jundaj ma hodnoty techto latek jedny z nejvyssich. Oproti premiantum dokonce v radech ...

U me vsechna auta voni impregnaci kuze od Sonaxu, neco mezi medem a olejem. Vonave stromecky a jine parfemy nepouzivam, cim min chemie tim lepe ;-)

Neměl byste zdroj? Docela by mě ten článek nebo protokol o testech zajímal, vygooglit jsem ho nedokázal.

Skus tu - [odkaz]

To meri mimo jinych treba ustavy narodniho zdravi ve vyspelejsich zemich. Sleduji se ruzne hodnoty souvisejici s PVC, casto to ma i ruzne predpony s bromem a chlorem. Nejlepsi byvaji Honda/Audi/Toyota. Mercedes nadprumer, VW prumer, Ford podprumer. Nejhorsi Jundaj/Kia/Chevrolet. Ale porad jsou to vdechovane hodnoty, kdyz uz nic jineho tak docasne oproti lidem, kteri musi pracovat x let na vstrikovnach plastu, v hutnictvi atd.

Podle tabulky má ale Hyundai celkově škodlivých látek nejméně. Jinak mně osobně Hyundai voní, a je zajímavý, že třeba Ceed mně smrdí. V Dacii mám pocit, že se mně po 10 vteřinách už rozpouští mozek.
Mimochodem, ftaláty se dostávají do těla zejména tím, že předmětný plast olizujete. Chápu, je to takový český národní sport, olizovat měkčené plasty :-!